m30b35 cieżko odpala na zimnym i na ciepłym silniku

Witam a wiec problem tkwi jak w tytule wymieniłem przepływomierz jest w 100 % sprawny jak odpalę auto po długim kręceniu rozrusznikiem łapie zapłon i pracuje na normalnych obrotach gdy się dotknie kolektora ssącego wyraźnie czuć delikatne poszarpywania z wydechu czuć bogata mieszankę nie przepalona benzynę aż w oczy szczypie świece są nowe czujnik położenia wału tez sprawny myślę ze wina nie tkwi w zapłonie lecz w ciśnieniu paliwa tak podejrzewam albo regulator albo wtryski leja i zalewają podczas kręcenia silnikiem nie jestem w 100 % pewny wiec prosiłbym was o pomoc jeśli chodzi o pompę paliwa jest sprawna auto podczas jazdy ma moc i nie brakuje mu paliwa a dodam ze gdy chodzi na wolnych obrotach przy szybkim wciśnięciu pedału gazu chwilkę zamuli i wkręca się na obroty po czym jak spadają łapie na chwilkę wyższe obroty i powraca do normalnych wiec nie wiem mecze się z tym dłuższy czas szukając odpowiedzi a wiec czekam na wasza pomoc :)

dodam jeszcze ze czujnik temperatury płynu do ecu tez jest zmieniony

Chciałbym zwrócić Ci uwagę na 4 rzeczy, a mianowicie, że na klawiaturze istnieją takie klawisze jak Shift Alt , oraz . I nie są one tylko ozdobą, ale służą do prawidłowego budowania zdań i konstruowania wypowiedzi. Weź to pod uwagę następnym razem kiedy będziesz pisał posta.

Odepnij wezyk od regulatora ciśnienia paliwa na listwie i spradz czy nie ma w nim paliwa

Sorki szybko pisałem w poszukiwaniu odpowiedzi i nie zwracałem na to uwagi :) chodzi o ten wężyk cienki podcisnienia czy ten grubszy co idzie na powrót paliwa ?

Chodzi o cienki wężyk. Jak go zdejmiesz to poczujesz jak zasysa powietrze.
Jeżeli regulator jest trafiony to z króćca, na który założony jest ten wężyk będzie co jakiś czas wydostawać się benzyna.
Możesz taki test zrobić na odpalonym silniku.

Jeżeli szybko pisałeś w poszukiwaniu odpowiedzi to trzeba było jeszcze szybciej poszukać na forum. O padniętym regulatorze, jego objawach i diagnozie było już sporo razy.

Jestem nowy na forum ale bede pamietac dzieki za podpowiedź :)

Masz instalacje lpg?

nie mam. Tylko benzyna

a sprawdzałeś czy nie łapie lewego powietrza? W pierwszym poście napisałeś że jak się dotkniesz kolektora ssącego to czuć lekkie poszarpywanie, może to warto sprawdzić
pzdr

wiem zaówiłem z aso nowe gumy od filtra to kolanko i od przepustnicy ale nie wiem czy to to jesli ciezko pali czuc benzyne w spalinach to raczej nie to :)

co do gum to wzrokowo można je sprawdzić, poszukaj kolego lewego powietrza i to co koledzy wyżej napisali do tego podjedż na kompa może on coś powie, ale interesuje mnie ten kolektor ssący że jak go ruszyłeś to zaczął inaczej chodzić może jest poluzowany i szamie lewiznę przez to też będzie musiał dłużej kręcić

sprawdze rano czy jest dokrecony ale watpie ale zobacze nie zaszkodzi :)

ale gdyby był poluzowany silnik nie wkrecał by sie do odcinki a juz wgl nie miał by tej mocy podczas jazdy bo nie przerywa gdy da mu sie buta na otwartej przepustnicy

ale pamiętaj że wtedy dostaje więcej paliwa i na pełnym bucie wszystkie wtryski leją na raz
pzdr

ok sprawdze

---

to nie lewe powietrze kolektor jest dokrecony jako ciekawostke powiem ze podczas jazdy jak jade powoli i puszecze gaz to ona jedzie :/ nie szarpie przepływka jest ok chodzi o to ze cały czas dostaje paliwo czy to by była wina wtrysków ?

---

a wiec winne ustrce były 2 wtryskiwacze zalewały paliwem ,udalo mi sie kupuc w dobrej cenie cały komplet 6 szt i podmienilem wszystkie teraz silnik odpala od strzału na zimnym jak i na ciepłym i trzyma normalne obroty na biegu jałowym ,jednak drgania troszke pozostały ale to juz wiem ze bedzie wina w zapłonie a konkretnie wymienie jeszcze przewody Wn i kopułke z palcem rozdzielacza i powinno byc dobrze :)

Dobrze kolego że udało się tobie rozwiązać problem, na odległość tylko można podawać kierunki co można sprawdzić co nie zawsze jest akurat to:) co do drgawek to pierw proponuje sprawdzić ciśnienie czy jest ok,zawory.Może się okazać jeszcze że łańcuch będzie naciągnięty i dlatego też będzie miał drgawki
pzdr

cisnienie jest ok ,zawory musze wyregulowac .