Ucieka prąd E38 730d

Cześć,

W ostatnim czasie mam sporo problemów z moją E38.
Większość udało mi się naprawić lecz pozostał problem z uciekającym prądem.
Praktycznie każdego poranka mam problem z odpalaniem - ROZŁADOWANY AKUMULATOR.
Od pewnego czasu mam problem z rozładowywaniem się akumulatora. Zaczęło się to razem z awarią wyświetlacza 4:3 i wyłączającym się radiem.
Wyświetlacz został naprawiony tak jak i radio, wszystko działa bez żadnego problemu lecz problem z akumulatorem pozostał. Dodam że akumulator jest sprawny, był sprawdzany i bez problemu oddaje ponad 500A.

Proszę o podpowiedź, od czego zacząć sprawdzanie instalacji elektrycznej, gdzie szukać i w jaki sposób.

Chyba trzeba będzie sprawdzić sprzęt po kolei. Ale na początek odepnij czytnik navi i sprawdź czy prąd dalej ucieka. Dość często właśnie navi jest przyczyną

ok sprawdze dziekie za podpowiedz

Wysłane z mojego FLOW2 przy użyciu Tapatalka

Proponuje wyciągnąć bezpieczniki od telefonu nawigacji i klimatyzacji i zobaczyć co się będzie działo. Masz możliwość sprawdzenia poboru prądu amperomierzem ?

Mi kiedyś webasto brało prąd także było to na jakimś forum , podstawa to miernik napięcia i sprawdzanie bezpieczników

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

Opornik dmuchawy potocznie zwany jeżykiem pod deską rozdzielczą. A sterowanie dmuchawy dziala poprawnie?

sterowanie działa poprawnie.

Wysłane z mojego FLOW2 przy użyciu Tapatalka

W każdym razie warto sprawdzić bo to najczęstsza przyczyna poboru pradu.

w jaki sposób sprawdzić ta opornice ?

Wysłane z mojego FLOW2 przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem pobór prądu. Po około 20 minutach wskazanie amperomierza wynosiło 0,04-0,06 A. Myślę że to chyba normalny pobór jak na takie auto. Lecz problem nadal trwa. Wczoraj zaparkowałem i zostawiłem samochód około 17:30 a dziś około 13:15 ledwo odpaliło. Chyba zamienię się z kimś na akumulatory na parę dni i zobaczę czy to przepadkiem nie wina aku (chociaż sprzedawca w specjalistycznym sklepie po sprawdzeniu mojego akumulatora twierdził iż jest sprawny).

Borykam się z podobnym problemem. Mam nowy aku, varta 100ah 5s silver. Bierze prąd aż miło, trzeba szybkiej naprawy, bo tylko szkoda kasy i aku. U mnie zacina się radio, raz gra, raz nie, świecące diody od dmuchawy też już nie są podświetlone, zaciął się też ostatnimi czasy magazynek ze zmieniarki i nie da się jego wyciągnąć. Trzeba dobrego elektryka. O uszy mi się obiło że radio po ostatnim liftingu (duży monitor) jest pozbawione tej wady i gra bez zarzutu. Tylko czy można takie radio skalibrować bez przeszkód ?

100Ah to trochę mały aku ja na początku miałem 95Ah ale zmienilem instrukcja mówi chyba o minimum 120ah nie pamiętam jaki prąd rozruchowy ale to też ważne... Mi jak brało prąd to odpinalem minusowa kleme na noc zmienilem webasto miałem spokój zawsze gdy wsiadalem do auta to tylko słyszem brzeczyk od słabego aku.

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kamiloo_

100Ah to trochę mały aku ja na początku miałem 95Ah ale zmienilem instrukcja mówi chyba o minimum 120ah nie pamiętam jaki prąd rozruchowy ale to też ważne... Mi jak brało prąd to odpinalem minusowa kleme na noc zmienilem webasto miałem spokój zawsze gdy wsiadalem do auta to tylko słyszem brzeczyk od słabego aku.

---

Instrukcja mówi o 110Ah jak się nie mylę.