Xenon nie odpala

Siemka,
Generalnie nie mam juz siły do tego auta i jestem na etapie szukania następcy, ale muszę znowu dłubać przy mojej żeby była na tip top przy sprzedaży. Będąc w galerii odpaliłem auto (wcześniej wszystko Ok) i nagle taki o to błąd mi sie pokazał i od tamtej pory moje auto jest bez jednej lampy... ALE dwie rzeczy - xenon próbuje sie odpalić (czasem mignie jakby) + ona w czerwcu dostała nowiutkie oryginalne żarniki wiec na Boga co znowu może być nie tak??!
PS. Drugie pytanie - guzik blokady w pilocie czasem działa czasem nie, zależnie od jej humoru - bawić sie w rozkręcanie kluczyka czy kolejne koszta związane z nowym kluczem?
Z góry dzięki za pomoc!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...90deda8241.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podejrzewam przetwornicę a żarniki takie jak mają być?
Xenon masz rozumiem ori?

Też obstawiam przetwornicę. Miałem niestety kiedyś tak samo, dopiero podmiana na inną używkę rozwiązała problem. Zamień żarniki miejscami i zobacz, czy mruga ta sama strona, będziesz wtedy wiedział na 100%.

Kluczyk spróbuj rozebrać, może wystarczy przycisk od środka wyczyścić.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

Podejrzewam przetwornicę a żarniki takie jak mają być?
Xenon masz rozumiem ori?

---

Tak tak, oryginalne Philipsa bodaj, pod ten model bo specjalnie szukałem jakie potrzebne. No cóż - nie miło mnie auto pożegna kolejnymi wydatkami, w weekend postaram się zamienić miejscami i zobaczyć jak się zachowają. Co lepsze - popsuło się gdy jechałem na jazdę próbną innym autem :cower:

No patrz... a u mnie w esce takich problemów nie ma ;-)

Jak kręcisz się czasem po centrum, to możesz do mnie zajrzeć. Mam wolne guziki do kluczyka. Wymiana dość łatwa, o chodzi niebo lepiej.

Jest jeszcze jedna i tańsza opcja - zapłonnik

zamień zarówki i będziesz widział czy zarówka czy przetwornica. Proste ;)

co do kluczyka to może bateria słaba....
a co do żarówy to tak jak koledzy pisali.
zamienić miejscami będzie wiadomo co jak.... w nowych żarnikach też zdażają się różne przypadłości...

Kolego łącze się w bólu mi dziś zgasla jedna lampa poczulem nie przyjemny zapach odłączyłem ksenon i zauwazylem że wtyczka się nadpalila jest w środku czarna... Moje pytanie bo dokładnie się nie przyjzalem kabel ten który idzie od przetwornicy jest wymiany czy trzeba całą przetwornice wymienić?

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

Czasem nieodpalenie jednego z żarników lub jego mruganie, wiąże się ze słabym aku i kiepskim ładowaniem. Szczególnie w okresie jesienno-zimowym, kiedy sprawność baterii spada w niskiej temperaturze.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Czasem nieodpalenie jednego z żarników lub jego mruganie, wiąże się ze słabym aku i kiepskim ładowaniem. Szczególnie w okresie jesienno-zimowym, kiedy sprawność baterii spada w niskiej temperaturze.

---

Nawet mnie tym nie denerwuj... pod koniec tamtego roku dostała nowy aku (trochę go zmęczyli cholerni mechanicy, ale i tak) a miesiąc temu drugi alternator w ciągu jej bytowania u mnie....

Co do kluczyka: nie wiem dokładnie jak jest w E38, ale w E32 pomiędzy gumą a płytką jest jeszcze folia z naniesioną ścieżką elektroprzewodzącą i to właśnie wytarcie tej ścieżki powoduje że kluczyk raz działa a raz nie. Naprawa jest prosta. Kupujesz środek do naprawy grzania szyb i naprawiasz ścieżkę na folii ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Patromierz

Nawet mnie tym nie denerwuj... pod koniec tamtego roku dostała nowy aku (trochę go zmęczyli cholerni mechanicy, ale i tak) a miesiąc temu drugi alternator w ciągu jej bytowania u mnie....

---

Nie chcę Cię denerwować, bo wiem jak jest...
Mój aku też jest prawie nowy, ale "prawie" robi jednak sporą różnicę, bo ledwo gwarancja się skończyła, a zaczyna niedomagać. Regularnie gaśnie mi jeden z żarników, co jest sygnałem, by naładować aku prostownikiem, inaczej rano nie odpalę.
Problem nie występuje przy świeżo naładowanym akumulatorze.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Patromierz

Nawet mnie tym nie denerwuj... pod koniec tamtego roku dostała nowy aku (trochę go zmęczyli cholerni mechanicy, ale i tak) a miesiąc temu drugi alternator w ciągu jej bytowania u mnie....

---

A ile przejechałeś na tym alternatorze ? Swoją drogą ciekaw jestem ile takowy powinien no w E65 wytrzymać !? 100-200-300 tys !? Hmm