http://e38.ru/files/14_10.jpg jak osiągnąc taką "glebe" o ile obnzyc i jak zeby uzyskac taki efekt?
Wersja do druku
http://e38.ru/files/14_10.jpg jak osiągnąc taką "glebe" o ile obnzyc i jak zeby uzyskac taki efekt?
to chyba tylko gwint albo air :)
No założyć gwint i po sprawie
a co za gwint polecacie? ;)
http://7er.pl/showthread.php/38614-Z...-BMW-e38-NOWE-Cytat:
Zamieszczone przez Husarz
cacuszkaa ;)
a na nich tez negatywa mozna ustawic?
Po to masz cambery na przednich lagach. Z tyłu serynie jest negatyw, a jakbyś chciał go powiększyć to musisz dokupić dodatkowe cambery.Cytat:
Zamieszczone przez Husarz
Fasolki :)
Jak chcesz to dam Ci namiar na używane FK. Ziom chce coś w granicach 1,5-2kCytat:
Zamieszczone przez Husarz
Takie obniżenie to pikuś :D słabo :)
Ale tylko gwint..
Jak chcesz niżej tylko Air...
tak jakU mnie
Do jazdy sensownej miasto -45
każdy gwint jest dobry
Ale....Aleeeeeeeee
Właśnie
Fk dobry twardy
low tec -mietkiii
Ap - dobry
Im masz więcej hajsu tym lepiej ,,,
to jak wszedzie ;)
a jak chce miec tak fajnie do jazdy i w miare nisko to -45 i jaki Ap? czy ten twardy fk?
Jak do jazdy fajnie to znaczy jak ??Wiesz pojęcie wzgledne ...
Dla mnie nisko to jest -70 . :D 19 na naciągu ..jak w
wszytko zależy od Miasta - jakie dziury...Ile km bijesz ogólnie
Widać że świerzak jesteś i gevinte nie miałeś :D Ciężko mi powiedzieć Tobie twardy jest dany gwint..
Są na forum chłopaki którym już springi -30 są twarde..A ..Gwint im niżej tym twardnieje..
A czy to będzie Fk czy Ap czy Lt to wszytko zależy od Kasy jaką dysponujesz..
Poproś kogoś kto śmiga na gevinte bo może być za twardo -90 % moich znajomych lata 2miechy i wymięka ..Powody różne- twardo bo np twardo.. no i nisko i twardo :)
Ciężko znaleźć kompromis, na samych sprężynach nie traci się komfortu ale nie cieszy oka obniżenie znowu tak jak gwint. Gwint trochę za twardy na polskie drogi chyba ze masz dwa auta i 7er na niedzielne przejażdżki :D aczkolwiek ja swoją siedem od 4 lat śmigam na gwincie i da się przeżyć, tylko trochę mi ten lowtec płata figle bo czasem potrafi tył dobić
no to widze ze temat ciezki z tym obnizeniem zeby bylo dobrze.
Ja chce tak jak przedsatwilem na zdjeciu i zeby bylo tam troszke komfortu ;)
Co do swiezosci to trafiles jak najbardziej jeszcze nigdy nie mialem stycznosci z gwintem...
Moja poprzednia BMW to e36 i jak ja kupilem to juz byla deko obnizona na sprezynach i jakos mnie to nie interesowalo co i jak alee teraz jest 7er i na seryjnym zawiasie no jest troche za wysoka i zeby nadac jej troszke pazurka to chce ja obnizyc tak wlsnie jak pokazalem ;)
ale za to do jazdy na codzien do pracy mysle nad e30 ;)
Pakuj gwint od Sebka o będzie dobrze
Pakuj BC Racing, zamów z twardszymi springami i będziesz mógł auto położyć na progach, jeżeli planujesz naciągi i szeroki rant to śmiało możesz wszystko spasować na piczy kłak. Płyta pod silnik i można latać :smile: A o komforcie zapomnij, ale czego się nie robi dla gleby.
Pozdro.