Wersja do druku
Witam,
noszę się z zamiarem zakupu 18" felg do swojej Betty...
i tu pytanko, pojawiło się kilka ogłoszeń z felgami które tył mają w szerokości 9J
czy jest duża różnica między 9J a 9,5J które fabrycznie są zalecane.
Standard powinien być
przód 8Jx18 - ET13
Tył 9,5Jx18 - ET 25
Czy jak będzie 9J z ET 22 to też będzie good?
czy różnica jest odczuwalna ?
Dzieki
Nie przejmuj się czy to będzie 9 czy 9,5. Różnica w zasadzie żadna. Jeśli ET tych felg będzie mieściło się w przedziale 10 - 25 to będą pasowały bez problemu. Opony też.
Ok,
Wielkie dzięki za info,
to poszerza trochę opcję poszukiwań.
Opony będą takie jak fabryka przykazuje:
235/50/18
255/45/18
Ale jak et w takich przedziałach podejdzie to spoko.
może inny naciąg delikatnie będzie poprostu.
dzięki za info.
Na feldze 9 i 9.5cala i oponie 255 naciagu raczej nie bedzie :)Cytat:
Zamieszczone przez orzel_man
To sie dorobi cos od żuka hehe
Dzieki. :).
Takie 18 calowe kółka zepsują Ci komfort jazdy i podniosą spalanie :) Jedyny "plus" to wygląd .
Sory, ale ostatni post mega mnie rozmieszyl. Woze sie w tej chwili na 18" stylingach 37 w rozmiarach opon takich jak zaleca producent i zero roznicy pomiedzy zimowymi 16" a letnimi 18". Nawet powiedzialbym ze auto pewniej sie prowadzi.
Niewiem skad bierzecie takie teorie :D
tez jeżdzę na s37 i jest mega dobrze ;)
Ja tez nie odczulem zadnych minusów zmieniajac 16" na 18". Ani spadku komfortu jazdy, ani wzrostu spalania itd. Takze takie nieobiektywne opinie mnie poprostu smiesza :-)
Jak ktos watpi w moje slowa zapraszam do siebie. Zrobimy porownanie na 16 i 18 :-)
Ja do swoich BMW mam rożne koła i tez mnie rozśmiesza jak czytam ,że np nie ma różnicy w spalaniu pomiędzy kołami 16 " i 18 "..... no chyba ,że są pozakładane opony nie standardowe i w obu przypadkach maja te same szerokości.:RpS_rolleyes:
Fizyki w tym przypadku nie da się oszukać :emmersed:
Ja w przypadku 16 z oponami 235 a 18 z oponami 255 roznicy nie zauwazylem :P
Natomiast w e36 po zmianie zimowych 15 195, a 17 245 roznica byla zauwazalna
To jest tak jak z klimatyzacja - wszyscy pisza ze auto na klimie wiecej pali, ale roznica takze jest minimalna :P
Mam 2 Bm-ki i różne koła więc wiem jaka jest różnica :) Poruszając się dupowozem E46 na kołach 18 po wspaniałych lokalnych drogach z koleinami wóz prowadzi się zupełnie inaczej niż na 16 calach i nie sądzę ,że tylko ja po takich drogach jeżdżę :) Myślę ,że nie trzeba być specjalnie wyczulonym żeby zauważyć różnice wynikające z profilu opony na kole 18 czy 16 cali jeżeli chodzi o komfort już o częstotliwości napraw zawiechy nie wspomnę.Rzecz jasna szerokość opon wpływa też na zużycie paliwa - w moim przypadku między 16 zima a 18 lato jest to ok.1l/100km.Przeważnie na 18 calówkach montuje się szersze opony:) . Nie wiem co śmiesznego jest w moim poście ale.... człowiek się uczy całe życie i może są użytkownicy ,którzy nie widzą różnic w kołach a spalanie mają identyczne w każdym przypadku hehe.
Bingo zgodze sie z Tobą w kwestii E46. W E36 z powodu malego rozstawu osi bylo podobnie. Wystarczylo zalozyc 17" z mniejszym ET i szersza oponą i auto latalo w koleinach jak chcialo. W E38 nie spotkalem sie z tym problemem, ani na 16 ani na 18. Wg mnie kwestia wiekszego roztawu osi. A co do zwiekszonego spalania to nie zauwazylem. Widocznie roznica szerokosci opony 235, a 255 nie jest tak tragiczna :P
Bingo, a co do profilu to ni jak to sie nie ma do tematu e46 i e38.
Profil opony 235/50/18 i 255/45/18 to balon i wierz lub nie, ale w porowananiu do 235/65/16 roznica w komforcie jest nieodczuwalna :)
Wtrącę się 255 szerokość opony to ja mam z przodu z tylu 285 , zakładam czasem 16 cali z oponami 225 to akurat widzę różnice w spalaniu w przyczepności i komforcie ... jak jadę w deszcz i wjade w koleine to musze walczyć kierownicą .....
ale ogólnie lubie jak auto stoi na szerokich laczach tylko żeby te opony 18 " i 19 " były tańsze ..........
Moze i racja. Ciezko mi na tym etapie ocenić.
Na 17" 225/55 nie marudzę.
Ale bardzo podoba mi sie s37 a to tylko w 18"
Wiec cóż ...
Ale jak bedzie laczek o niższym profilu z tym ze większej szerokości to różnica w wysokości opony nie powinna byc jakoś powalająca.
Inna sprawa ze bedą większe opory toczenia.... Ale to nie fura na wyścigi ...
fajny wybór felgi styling 37 . ja mam założne styling 32 18'' . Na wiosnę raczej nastąpi setup i tu 2 drogi
styling 32 ale w 20 "
ale ciężko dostać takie felgi
lub
Mk Motorsport 20 "
Tak w największym skrócie, bo troszkę zamieszania się zrobiło:
- szerokość opony (pierwsza wartość w np 225/45R17) wpływa na zużycie paliwa (szersza -> większe), przyczepność (szersza -> lepiej na suchym, gorzej na wodzie), prowadzenie w koleinach
- profil opony (druga wartość) wpływa na komfort jazdy (im wyższy, tym bardziej miękko), zużycie zawieszenia i stabilność w zakrętach (niższy profil to lepiej). Ważne, żeby pamiętać, że to jest procent szerokości opony, zatem 225/45R18 to zupełnie inna wysokość niż 275/45R18
- rozmiar felgi ma znaczenie wyłącznie w połączeniu z profilem opony - żeby całe koło miało powiedzmy 70cm średnicy, to do felgi 16 potrzeba opony o większym profilu niż przy 18
Zatem z powodzeniem można mieć felgi 18 o takim samym zużyciu paliwa jak 16 (zakładamy opony o takiej samej szerokości), na felgach 18 bez względu na szerokość będzie bardziej twardo niż na 16 (potrzebujemy niższych opon żeby osiągnąć tę samą średnicę koła), żeby założyć oponę szerszą na tę samą felgę, to trzeba dobrać niższy (procentowo) profil itd.
Polecam pobawić się czymś takim:
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/
Jasne,
dlatego też zamiana wygląda następująco
Przód 225/55/17 ---> 235/50/18
Tył: 225/55/17 ---> 255/45/18
Obwód całości (opona z felgą) powinien być bardzo zbliżony...
A jest opcja żeby dać jednakowe opony i felgi na 4 koła? pomimo tego że fabryka nie zaleca takiego setupu...np.:
4x 235x50x18 z felgą 8J ET 20 ?
Dlaczego by nie? Nie widzę co prawda większego sensu takiego układu, ale technicznie wykonalne. Wg. Oponeo zalecanym rozmiarem jest 245/45R18.Cytat:
Zamieszczone przez orzel_man
Cytat:
Zamieszczone przez orzel_man
Można , tylko jak to będzie wyglądać:RpS_blushing: