cześć, czy oglądał ktoś z Was może http://olx.pl/oferta/bmw-740-e38-die...tml#00ea011246 ten samochód? jest ktoś ew. z gdańska, komu nie sprawiłoby problemu obejrzenie go? co sądzicie o tym egzemplarzu?
Wersja do druku
cześć, czy oglądał ktoś z Was może http://olx.pl/oferta/bmw-740-e38-die...tml#00ea011246 ten samochód? jest ktoś ew. z gdańska, komu nie sprawiłoby problemu obejrzenie go? co sądzicie o tym egzemplarzu?
ja kupilem e38 740d 2000r. stan bdb (podobno), i w miesiac wlozylem ok 6 tys wiec powodzenia z 740d za 15 tysiecy;)Cytat:
Zamieszczone przez macix
Za 6tys mozna kupic 2x 740d na czesci. Angole lub uszkodzone.Cytat:
Zamieszczone przez giecik2
15tysi to dobra cena za takie auto. Bez rolek i wypasu. Skory masakryczne wiec przebieg pewnie x2.
Pozdro.
A gdzie ty w Anglii widziałeś e38 w dieslu?
Nie widzialem w anglii. Ale niedawno mialem u siebie taka w polsce :)Cytat:
Zamieszczone przez Bartos
Kopciuch mial uszkodzona skrzynie. 3700zl angol.
Przedlift 740d ? :lalala:
Sprostowanie to byl polift 99rok - dopytalem. Ladny nie byl ale na czesci sie nadal. Sorki za zamieszanie nie wiedzialem ze to takie istotne. Autko bylo u mnie na placu tylko przeladowywane. Nie bylo moje. Poprostu je przewozilismy.Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Tak czy inaczej da sie kupic.
@Elvis gratuluje czujnosci :)
za 7 tys to mozna kupic silnik nie kompletny pluis 2 turbiny zregenerowane po 1200zl za sztuke juz masz 8200 plus koszty zamontowania i wymontowania starego.Cytat:
Zamieszczone przez pokolacji
gdzie zawieszenie?
gdzie cała sprawna elektronika?
15 tys to dobra cena jak chcesz dolozyc 10 tys by normalnie jezdzic na co dzien autem i miec wszystko sprawne .
I nie bac sie ew. pojechac gdzies autem dalej niz 1000km :) no i wrocic tym samym autem :D
Miłego
No to tylko diesle kupowac. Porazka.
Wychodzi na to ze w jakims normalnym stanie za klekota musimy zaplacic 30tysi :) mega biznes.
niech kazdy jezdzi czym chce i placi tyle ile chce.
Pozdro.
ja dałem 13 i nie narzekam wszystko hula jak trzeba , wymienię drzwi od strony pasażera bo ranty są słabe a poza tym jest ok , nie każde auto za mniej niż 20 to szrot , trzeba uważać ale nie można takich aut odrzucać , takie moje zdanie
Przecież diesle BMW nie są złe, a obecnie w porównaniu z niektórymi benzynami stanowią najlepsza alternatywę co do niezawodności.
Stary TDS był trwały i wytrzymały, wiele osób to potwierdziło.
M57 potrafi zrobić milion km bez remontu jak ma myślącego właściciela
M67 wypada najgorzej ale zapewne dlatego że to v8 i tam jest ciasno i ludziom nie che się pchał rąk i jeżdżą aż się coś posypie zamiast wymieniać podstawowe materiały eksploatacyjne.
Np słynne filtry odmy, niektórzy narzekają że kosztują chyba ok 1000zł, a wystarczy kupić dwa filterki z m57 za parędziesiąt zł.
W tdsie mialem ori nalot 670tys. W tym 150tys zrobilem z laweta... mega wytrzymaly. Nigdy nie robilem turbiny/silnika. Potwierdzam wiec ze to dobry ropniak.
Sprzeglo robilem przy 500tys.
Pewnie ze diesle w e38 nie sa zle ale benzyny sa lepsze :) - zart.
Autor tematu zlukal ta sztuke??
nie, odpuszczam sobie tą, zwłaszcza, że mam większy budżet a ta jest dosyć goła jak na 7. mam inną na oku, 3.0d, jak dobrze pójdzie to jutro będzie moja :D
Rozumiem. Daj wiec znac jak kupisz cos ciekawego.Cytat:
Zamieszczone przez macix
Mialem 730d 2001r i bylem zadowolony wiec jesli szukasz diesla to polecam.
Pzdr.
Diesel w BMW jest dobry ale problem w tym,że w większości przypadków ma za sobą już kilka setek przebiegu i to niekoniecznie tego co jest na liczniku. Z jakiś przyczyn pojawiają się tematy o dołożeniu do wozu 10 czy 20 tysięcy w rok po zakupie :)
Problem nie leży w ich przebiegu (bo potrafią dużo) tylko w marnej,a w zasadzie żadnej obsłudze serwisowej.Są najnormalniej zajechane do bólu.W mentalności kupujących tli się jeszcze widmo beczki,auta do którego tylko się lało i jechało aż koła odpadły.
Musze sie zgodzic z Anatolem. To samo jest w ciezarowkach. Mam jedna sztuke co jest u mnie od wielu lat. Ma nalot 8x taki jak nasze mlodsze auta i nie jeden raz zawstydza spalaniem i awaryjnoscia nowsze sztuki. Wszystko opiera sie o serwis. Zaniedbane i niewlasciwie serwisowane auto z malym przebiegiem walnie po kieszeni bardziej niz to z wielkim przebiegiem.
Najlepsze sa sztuki kupione od goscia co robil terminowe serwisy i naprawy - przebieg mniej wazny. Wtedy wystarczy tylko dbac i bedzie oki.
Pozdro.