Wersja do druku
Witam,
Mam problem z m60, od jakiegoś czasu po odpaleniu na zimnym silniku obroty urzymuja sie gdzies na 200, jak silnik pochodzi z minute i temp skoczy poza niebieskie pole silnik chodzi juz normalnie, dzisiaj inpe podpialem i wywaliło mi 3 błedy.
Załącznik 7989
Do wymiany obie sondy i czujnik temperatury cieczy ? jakie sondy polecacie?
Sondy na razie zostaw w spokoju.
Wymień czujnik, pokasuj błędy, pojeździj deko i znowu podłącz kompa.
Tyle ze ten czujnik od kadry mam auto wywalal błąd, lambd nie było jak auto normalnie paliło. A teraz jak wyskoczyly to Lipka na zimnym.
Ogarnij temat czujnika temperatury, a później szukaj dziury w całym
W m60 miałem kiedyś taki sam błąd i te same objawy. Okazało się, że jeden z kabelków przy wtyczce był urwany
Wymieniłem czujnik i trochę lepiej reaguje na gaz, ale problem na zimny jest nadal. Podpialem inpe na oddalonym silniku i sondyvwgl nie pracują zero zmian wartości cały czas pokazuje 0
zapodaje zrzuty z INPY, na ciepłym sondy chodzą, napięcie na obu skacze na wolnych obrotach od 0,07 do okolo 0.76, natomiast lambdaintegrator od -3,-2 do nawet 6.
Załącznik 8022Załącznik 8023Załącznik 8024
Błąd z czujnikiem temp, cieczy dalej jest mimo iż wymieniłem go na nowy,
Co to jest wgl to lambdaintegrator ?
Jakieś porady ?
Podam jeszcze, że wcześniej w skrzyni miałem jakieś błedy ale po wymianie czujnika skasowaniu adaptacji skrzyni oraz błędów teraz wywala mi tylko taki błąd skrzyni,
Załącznik 8021
aha, jeszcze jedno, mógłby ktoś sprawdzić jak zachowuje mu sie auto po odłączeniu przepłwki ? bo u mnie jest taki sekundowy lekutki spadek obrotow i auto dalej pracuje tak jak przed odlaczeniem, dlatego zastanawiam sie czy nie jest padnieta przepływka.
Ogarnij czujnik temperatury, a później szukaj dalej.
Jak ma błąd czujnika, to domyślnie przyjmuje temperaturę 100*C, nawet na zimnym, a więc będzie świrował.
Jak już pisałem, miałem kiedyś taki sam przypadek i problemem były kabelki przy wtyczce czujnika.
Sprawdź dokładnie przewody pod gumowymi nakładkami na wtyczkę.
Z tyłu silnika masz 2 lub 3 czujniki temperatury, sprawdź wszystkie
no ale w inpie pokazuje normalnie od zimnego do 90 stopni sie grzeje,
dobra, po wymianie czujnika dalej wywalało jego błąd, okazało się, że wymieniłem nie ten, więc wkręciłem stary na swoje miejsce, a za drugi wpakowałem nowy, narazie nie wywala żadnego błędu czujnika, i dzisiaj rano po nocnym postoju odpalił już normalnie, zobaczymy jak będzie jutro. Niestety lambdaintegrator jeszcze czasami mi wyskakuje, nie wiem dlaczego, dodam żę czasami jak silnik musze dlużej zakręcić to czuć benzynę, tak samo jak go przepałuje mocno na gazie albo benzynie to czuć mocno spaliny, czyżby rozjechane mapy? na dniach bede wymieniał wtryski gazu bo siedza u mnie valteki, ale czekają już zielone hany na montaż :)
Zacznij od odłączenia aku na chwilę(wystarczy tak na prawdę minuta), żeby zresetować mapy, a następnie pojeździj na benzynie czy nadal pojawia się ten błąd. Jeśli tak, to najpierw ogarnąłbym problem z mieszanką, a później bawił się z gazem
Wtryski i tak wymieniam bo valteki w v8 to nieporozumienie... zreszta hany już zakupione, cursor w jaki sposób ogarnąć ten problem z mieszanką ?
Na początku zrób jak pisałem. Jeśli pojeździsz na benzynie i błąd będzie nadal występować to wtedy należy szukać przyczyn, a powodów może być cała masa od nieszczelności w dolocie po nieprawidłową pracę sond lambda czy przepływomierza lub jeszcze inne problemy
ostatnio pojezdzilem na benzynie , zrobilem z 200 km jak nie wie ej, i nadal to samo, dolot jest szczelny.