Wersja do druku
W swoich poszukiwaniach natknąłem się na takie egzemplarze:
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7...-ID6y7Lgn.html
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7...-ID6ya6Lz.html
Co sądzicie o nich? Planuję wybrać się obejrzeć w ciągu najbliższych dni, może jakaś dobra dusza nie miałaby ochoty wybrać się ze mną?
wozy od handlarzy także szerokim lukiem omijać stan idealny to tylko może być w przypadku nowego samochodu nic na temat jakich kolwiek wymian typy rorzad lub inne rzeczy eksploatacyjne
a wiadomo ze koszta w przypadku v8 są kosmiczne ale niech się wypowie ten kto ma v8 ja mam r6 i tanio nie jest
Właśnie wiem, oba ogłoszenia są od handlarzy dlatego też z dużym dystansem podchodzę do nich.
Te drugą ostatnio oglądałem w warsztacie od mojego kolegi.
Powiem tak ,wnętrze jest perfekt , szkoda ,że navi nie ma.
Jak bardzo chcesz to się mogę dowiedzieć szczegółowo co jej dolega czy dolegało. Na pewno jest warta zainteresowania.
To ,że stała w warsztacie oczywiście wg mnie nie jest czymś złym.
daj se spokój poszukaj od prywatnego właściciela który ma jakaś historie serwisowa i nie ma nic do ukrycia handlarze to ino żeby się pozbyć i zarobić tak sprzedają auta a to nie jest fiat ani opel części do BMW nie należna do tanich jeszcze w przypadku silnika v8
przestefan
jestes wróżem , kaszpirowskim ? :applouse:
nie jestem ale kiedyś kupiłem auto od handlarza nie było to BMW ale sam fakt od handlarza i skończyło na złomie nikogo nie zniechęcam tylko ostrzegam
Prawie każde E38 będzie od "handlarza" :) Nawet jak go kupisz od prywatnego właściciela to kiedyś ktoś go sprowadził bo rzadkością są wozy od pierwszego właściciela z PL.
Sam mam 2 BMW kupione od osób ,które handlują i nie narzekam .Kilka dni temu nabyłem E46 i jest w lepszym stanie niż te ,które były od rzekomych pasjonatów z prywatnych rąk. Nie jest ważne od kogo kupisz tylko co kupisz a to nie jest zależne od handlarza tylko od Ciebie. Co do aut to mi bardziej się podoba nr 2 - a ogólnie to trzeba jechać i oglądnąć inaczej ciężko coś kupić.
Numer 2 mi sie widzi. Jesli stan taki jak w opisie to cena do zaakceptowania.
Wszystko wyjdzie w realu ale moim zdaniem warto.
Pozdro.
Ja kupiłem za 9,5 v8 730 i koszta nie sa wcale kosmiczne chyba ze chcesz wymienić pół samochodu ale po co? Wiadomo za zawsze sięccoś znajdzie do zrobienia ale ja nie narzekam. Malo tego jadac ok 55-60 w trasie da sie zejść do spala ia rzędu 10/100 wg kompa czyli realnie 11-11,5/100. Jak na siknik v8 to super wynik, ale wymaga on cierpliwości samozaparcia i troche umiejętności ekonomicznej jazdy
Ja kupiłem bardzo wiele samochodów w życiu od handlarzy jak również sam nimi handlowałem i uważam że owszem trzeba być ostrożnym ale nie ma co generalizować i skreślać auta bo od handlarza. Tacy ludzie mają znacznie lepsze dojścia do fajnych aut za granicą niż zwykli ludzie i często można trafić na ciekawy egzemplarz. W ogóle uważam że kupując auto takie jak E38 trzeba się trochę znać na samochodach, a nie płakać potem że kupiło się padakę i handlarz oszukał.Cytat:
Zamieszczone przez przestefan
Swoją też kupiłem od handlarza i jest w super stanie od 1 właściciela ;) Wracając do tematu to ta druga jest jak najbardziej warta uwagi ;)
Ale tą pierwszą też pojechałbym obejrzeć. Tak z ciekawości żeby mieć porównanie. Z resztą też prezentuje się ładnie ;)
Byłem dziś oglądać tę drugą - miała niewłaściwy luz na klapie bagażnika między krawędzią klapy z prawej strony a nadkolem tylnym - odstawała do góry o ok. 3mm i luz do nadkola był znacznie większy (max. 8mm przy tylnej szybie, zmniejszający się wzdłuż klapy do tyłu) niż z lewej strony, gdzie luz i profil był zachowany ładnie i symetrycznie. Podejrzewam, że był bity, co samo w sobie nie dyskwalifikuje samochodu natomiast ciekaw jestem jak mocne to było uderzenie.
Silnik pracuje równo, bez podejrzanych hałasów.
Środek utrzymany czysto i schludnie, ale nie da się ukryć, że przebieg na pewno kręcony.
Samochód sam w sobie wzbudza duże zainteresowanie i musiałem czekać na swoją kolej by obejrzeć go w spokoju. Więcej nieścisłości nie zauważyłem ale trudno mi cokolwiek powiedzieć więcej, gdyż fachowcem nie jestem a i komputera do podpięcia nie posiadam.
Nie wiem co myśleć.
Szczerze mówiąc zakup samochodu bez miernika lakieru to pakowanie się na własne życzenie na minę. To nie jest drogi biznes, a śpisz spokojnie. Ewentualnie jak masz wydać 20-30k to nie żałuj 200-300 zł na sprawdzenie w specjalistycznym serwisie.
Wczoraj już nie było czasu by podjechać gdzieś, bo już prawie zamykali jak się dopchałem do auta. A wcześniej nie mogłem podjechać ze względu na pracę.
Dlatego dobrze zrobiłeś, że od razu nie wziąłeś :) Piszą w ogłoszeniu, że zgadzają się na weryfikację w serwisie, więc na spokojnie się umów. Ewentualnie najpierw na Allegro kup miernik i podstawowy OBD2, i tak Ci się przyda.
Jestem bardzo napalony na zakup E38 ale zdrowego rozsądku nigdy za dużo ;) Z innych rzeczy jeszcze jeden detal zwrócił moją uwagę - spaw przed wnęką koła zapasowego (patrząc od bagażnika za wnęką): Załącznik 7987
Nigdy w tamto miejsce nie zaglądałem w innych samochodach więc nie wiem jak się do tego ustosunkować.