Wersja do druku
Nie wiem czy u wszystkich tak jest (mogłem sprawdzić na zlocie).
Moja klapa jest tylko domykana (96 rok) i kiedy puszczam ją z pionu to moim zdaniem teleskopy powinny ją przytrzymać na tyle zeby nie uderzyła mocno a u mnie tak jak bym ją puścił bez żadnych teleskopów czy u was te teleskopy tłumią uderzenie czy nie ??
Siemka !! U mnie tez tak jest jak tylko ją pociągnę żeby odchyliła się od pionu ...to rypnie całym swoim ciężarem aż autem zatrzęsie dlatego puszczam ją dopiero jakieś 10 cm przed zamknięciem.. i wtedy jest..... soft close :P
ja już teraz też tak robię :D 10 cm i dopiero puszczam ale własnie zastanawiam się czy to tak powinno być ... ale jak wy też tak macie to znaczy , że jest ok .
Potwierdzam -
jest tak samo - i szczerze mowiac - bardzo mnie to denerwuje.
Podejrzewam - ze mechanizm zamykania - takich tortur dlugo nie przezyje.
Mozliwe ze w naszych siodemkach - te "amortyzatory" sa juz po prostu wyrobione.
No własnie może własnie te amortyzatorki są wyrobione i dlatego tak jest ... żeby sprawdzić trzbea było by kupić nowe w ASO , chyba , ze ktoś przebije inną opinią to je kupię.
Sebek mnie to tak wkurza , że tak trzaska tylna klapa , że normalnie sam bym jeszcze kopa strzelił dla poprawienia uderzenia :D
Ja juz o tym wiem ze trzaska - jest gorzej jak moja zona sie zapomni - lub ktos inny 8/ 8/ 8/
Wydaje mi się że nic nie poprawimy w tym temacie... do góry idzie lekko z powrotem też więc nie zostaje chyba nic innego jak pamiętać o tym żeby jej nie puszczać z wysoka.
Faktycznie ,może macie za słabe siłowniki .U mnie chodzi malinka może dlatego ,że nie bita..... ;) :D :D :D
Przy nowych teleskopach jest napewno lepiej ale nie idealnie. Klapa swoje waży więc musi spadać. Ja zamykam klape tak- trzymam klape aż do momentu aż spadnie na sam dół i wtedy palcem dociskam tylko żeby dociaganie załaczyło się.
A tak z innej beczki to nie wiem czy widzieliście jak u Kronosa się zamyka przednia maska 8/
Kronos musi popchać ją w dół żeby się zamknęła - u mnie leci jak płyta betonowa :?
Ktoś oszczędzał na szpachlu :evil: :evil:Cytat:
płyta betonowa :?
umnie tylna maska jak puszczam to sama sie zamyka gdzie tak okolo 20cm przed koncem, wczesniej jak puszcze to bedzie stala w takiej pozycji jak zostawie, pozniej masa maski robi swoje, a jezeli chodzi o przednią to lekko pociage ja w dul i juz sama spada a pod koniec juz mocno ze sama sie zamknie do konca, kitu na masce niema wiec :-) teleskopy trzymają
Instrukcja:
Pokrywa silnika
...
Zamykanie
Pokrywę silnika lekko docisnąć we wskazanych na rysunku miejscach (strzałki) [strzałki pokazują punkty kształtowego wzmocnienia pokrywy ok. 15 cm na zewnątrz od zewnętrznych zakończeń nerek, symetrycznie po obu stronach – dop. mój] lub pozwolić jej swobodnie opaść z wysokości ok. 10 cm, tak by zatrzaski zaskoczyły w wyraźnie słyszalny sposób.
============
Tak zamykam - puszczając - pokrywę silnika i nie mam z tym kłopotów. Pokrywę bagażnika mam z zassaniem - lekko domykam i ostateczne zamknięcie wykonuje automat.
u mnie jest podobnie, jak ją zostawie tak będzie stała, dopiero od ok 20 cm sama opada i muszę ją lekko docisnąc zeby mechanizm ją domknął.Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
klapa trzaska gdy sa amortyzatorki do wymiany , tak samo maska spada jak szalona gdy padniete sa przednie ..
powiem krotko u mnie tez napierd.. tylna klapa ;D
okolo 167zl nowy amortyzatorek w aso
Trzeba bedzie sprawdzic ...
W E39 ciezko klapa chodzila ( kombi ) domykanie sie meczylo
Poszly 2 nowe amortyzatorki i teraz .. otwierasz domykanie z pilota , ciagniesz ja 3 cm do gory i musisz szybko spierd*** zeby klapa Ci zebywo nie wybila jak leci do gory , wiec mysle ze w E38 tez pomoga nowe :D