Wersja do druku
Witam , daje filmik nagrany z pod auta z prawej strony , ten dźwięk kle kle kle jest dla mnie bardzo ironiczny , na zimnym jest cisza a przy 90C już robi kle kel kel , ale przy dużych upałach jest ciszej , auto jeździło na 10w40 mobil a obecnie 5w40 V maxlive czy to vanos ?
film : https://www.youtube.com/watch?v=LjQWq1nRMrE
Ja bym bardziej obstawiał jakieś łożysko przy osprzęcie... przyklej pręta do puszki od browara, przytykaj w różne miejsca i nasłuc***, będziesz miał pewność :) I na pewno nie jest to szklanka, bo widzę że masz tak opisane na yt :)
no nikt nie wie co to
Zerknij na świece, w tym silniku lubi się poluzować świeca, na zmęczonym gwincie. Też się swego czasu naszukałem. W końcu nie znalazłem i wyrwało świecę razem z gwintem, wtedy znalazłem :) A silnik miał tylko 100kkm przebiegu, tylko ktoś przekręcił gwint na świecy zbyt mocno.
Dźwięk był identyczny i tez zanikał czasem jak się świeca uszczelniła olejem. Biła kompresja.
dlamnie trochę dziwne
U mnie przy rozwalonej świecy wyraźnie chodził na 5 garów i głośno pukał, zupełnie inny dźwięk. Ale u mnie to w świecy porcelanka oddzieliła się od gwintu ;) Nie polecam świec Denso, a tak ludzie chwalą...
?????????i cisza ?
... Zrobiłeś to i to co napisał ttrol? Bo zero reakcji, więc nikt nic więcej nie pisze.Cytat:
Zamieszczone przez BsijZabsij
dla odmiany ja obstawiam panewke. A swiec denso również zdecydowanie nie polecam
to nie świece
a co myślicie o tym https://www.youtube.com/watch?v=PRUi...ature=youtu.be dźwięk dobiega z pod auta miedzy motorem a skrzynią
U mnie ostatnio też występował podobny problem. Silnik klekotał w okolicach 2tys obrotów. Przyczyną były wytarte panewki. Po wymianie wszystko ucichło.
przy jakim przebiegu odezwały sie panewki ? pierwszy raz słysze o czyms takim w 52Cytat:
Zamieszczone przez Sh0vv
przy 2 tyś to ja tego nie mam , a w lecie przy dużych upałach w miarę ucicha ,
kolego mam to samo nikt nie wie co to moze byc
masz takie samo gówno :/ przynajmniej nie jestem sam najgorzej będzie przy sprzedaży auta , obecnie jest vavoline 5w40 , wcześniej miałem 10w40mobila i było tak samo ,
Panewki odezwały się po 300 tyś przebiegu ale nie jestem pewien tego przebiegu. Ogólnie silnik po remoncie został zalany Motulem 10W60 i jest cisza.Cytat:
Zamieszczone przez neo386
Czy problem z klekotem się rozwiązał?
Jak dla mnie to na 99% słychać panewki. Najlepiej wejsc do kanału i od dolu dobrze osłuchać i bedzie wiadomo na 100%.
Jak panewki to lepiej rozebrac za wczasu i wymienic, bo jak ją obróci będą duzo wyzsze koszty naprawy
no dużo rzeczy może to być i dalej nie wiem co to może być
skrzynia manual ?
nie automat
a to odpada , bo ja mam manuala i też miałem dieslowski klekot , problemem okazała sie skrzynia manualna ,która jest wadliwa w e38 a mało kto o tym wie .
A odma jest wymieniona ?Cytat:
Zamieszczone przez oizo_pl
tak.......
Kurcze ,to przyznam się szczerze ,że pierwszy raz słyszę aby M52 miało taki problem. Jeśli to coś z korbą lub panewkami to niezły kiler musiał to auto dosiadać.
jesli jesli ......... jak narazie auto smiga