Wersja do druku
Czy ktoś wie jaka jest najbardziej prawdopodobna usterka układu kierowniczego w 745i (ostatnio zaczął mi uciekać olej z układu kierowniczego) Obfite kropelki pod przodem auta. Wydaje mi się że cieknie po drążku kierowniczym z lewej strony. Wiem że to wróżenie z kart przy tego rodzaju mało precyzyjnych wskazówkach ale może ktoś ma jakieś podejrzenia. Mam nadzieję że nie będzie mocno bolało.
A masz Dynamic Drive?
Jaki olej lejesz do ukladu hydraulicznego? Jest napisane na korku zbiorniczka.
Sadze ze nie obedzie sie bez demontazu oslony pod silnikiem...
też mi się tak zdaje bo cieknie po niej. Jeszcze nigdy nie dolewałem bo auto posiadam dopiero 3 miesiąc. Na zbiorniku pisze CHF 11S. A czy posiadam dynamic drive ?? sam nie wiem dopiero się uczę tego auta :)) Do tej pory jeździłem Polonezem, Vectrą, Volvo, Toyotą teraz przyszła kolej na 7 - e65 :)) i jestem wniebowzięty. Ale niestety tutaj już się boję grzebać tak jak przy poprzednich sprzętach - trochę bardziej zaawansowana maszynka.
Hmm -Dynamic Drive rozkoduje VIN lub zdjecie obudowy pod silnikiem. Sa inne sposoby dowiedzenia sie czy jest, ale nie o to chodzi. Zdejmij obudowe - na pewno nic sie zlego nie stanie. Jak nie bedziesz wiedzial skad cieknie, albo co to jest co cieknie, to zrob zdjecie. Naprawimy ;)
I jak postepy?
Witam u mnie e65 745 jest też wyciek z drążka Dynamic Drive na drążku jest puszka i tam się poci czeka mnie wymiana drążka bo podobno się nie regeneruje a koszty masakra używka 1 tys nowy nie wiem narazie dolewam
Postępy są już wiem na 90% że to chłodniczka. Koszt wymiany w Auto-Garaż Jerzy Piróg na Ursusie to 250 PLN + chłodniczka + 56 pln 1 litr oleju który zakupiłem w ASO. Jeśli będzie możliwość abym był przy demontażu porobię zdjęcia i wrzucę na forum.
Kristo - tylko pamietaj, ze po wymianie nalezy odpowietrzyc uklad przy pomocy testera GT1. Woz tak fajnie - widowiskowo - przechyla sie na boki ;)
Adam - rzeczywiscie badz przy wymianie, bo ni czesto zdarza sie zeby chlodniczka od wspomagania poszla. Rzadko cieknie, ale jak juz to przy kroccach
dzięki Sylwek za instruktarz ten zabieg to chyba tylko w ASO poza tym na jednym krućcu też mi się poci ale delikatnie , on jest plastikowy czy go się wymienia czy tylko oring i jak ruszę go to czy nie będę miał fontannę może wiesz jak to naprawić .Pozdro
No sam nie wiem o jakim kroccu plastikowym piszesz. W przednim stabilizatorze sa 2 weze cisnieniowe (z prawej strony - pasazera) i 2 cienkie wezyki odpowietrzajace (strona kierowcy), ale one sa na wkretkach mosieznych. Pewnie jakas fotka potrzebna ;)
Widze że wontek stary ale u mnie aktualny mam właśnie problem z wyciekiem oleju z DD i od pewnego czasu zaczął mi stukac przy przechylaniu sie czy jest mozliwe ze to przez zapowietrzenie sie?
Wymieniłem przedni stabilizator DD i mam problem bo z odpowietrznika cieknie olej , co doleje to wywala nie wiem co robić pomocy
Witam jestem nowy.
Mam problem z wyciekiem oleju.Wszystkie uszczelki sa wymienione a i tak od strony kierowcy-prawie srodek silnika wycieka tam olej wyglada na to ze to nie z silnika tylko z wspomagania.Nie wiem czy wspomaganie i klima maja jedna wspulna pompke(tak mi powiedziano)ale tam w tej pompie wystaje sruba i tam przez ta srube kapie olej.Potrzebuje pilnie pomocy bo nie wiem jak to uszczelnic.
A jaki kolorek ma ten olej może oD tego zacznijmy... Masz DD??
Cześć
Po dość dynamicznej jezdzie ubylo mi plynu do wspomagania. Mam dynamic drive i zarzygalo mi wszystko łącznie z maglem. Maglownica jakis czas temu byla regenerowana i jest na bank szczelna. Ostatnio zauwazylem ze po dynamicznej jezdzie wycieka plyn do wspomagania od strony pasazera. Na pierwszy rzut oka nie moge stwierdzic skad sie dokladnie leje. Po zalaniu plynu, odpaleniu nic nie ubywa. Tylko i wylacznie podczas dynamicznej jazdy
Czy po demontazu stabilizatora dd trzeba cos kalibrowac?