Jakie opcje najłatwiej jest dołożyć?

Witajcie :)
Przeszukałem z grubsza forum ale nie znalazłem takiego tematu.
W chwili obecnej nie ma w Polsce e65/e66, która byłaby blisko prawdziwej full opcji...
Stąd moje pytanie: Co łatwo i tanio jest dołożyć i można pominąć przy zakupie? Np fotele i tylna kanapa w pełnej opcji można znaleźć za jakieś 3500zł. Tylko czy łatwo ją wymienić? Może ktoś mi podpowie co jest absolutnym "must have" przy zakupie bo ciężko i drogo to później dołożyć?
Dodam, że interesuje mnie aby auto miało możliwie dużo wyposażenia. W końcu mam zamiar jeździć 7er przez wiele lat i nie mam zamiaru się denerwować, że czegoś nie ma :) Poza tym łatwiej będzie mi sprzedać e65/66 przy przesiadce na F01, jeśli będzie bogato wyposażona. Najbardziej interesuje mnie e66 760li lub 745li. Rok ma mniejsze znaczenie. Oba modele bardzo mi się podobają :)

Znacie może kogoś kto ma wszystko w swoim e65/66? Czy to tylko Złoty Gral dla tego modelu? :) Ja powoli tracę nadzieję na znalezienie bogato wyposażonej 7er w normalnym stanie...

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi :)
Pozdrawiam
Irek

http://7er.pl/showthread.php/17695-KUPOWANIE-JAK-KUPI%C4%86-BMW-E65-E66-kr%C3%B3tki-poradnik-i-wskaz%C3%B3wki


Nie ma czegoś takiego jak full opcja. Jedne opcje wykluczają drugi.
Lodówka brak worka na narty itp.

Można znaleźć auto b.bogate , nie jest to problem.

Ze stroną jak kupić oczywiście zapoznałem się jeszcze zanim zacząłem poszukiwania.

Widziałem wszystkie obecnie wystawione na sprzedaż e65/66 obojętnie z jakim silnikiem i w jakiej cenie i nie znalazłem ani jednej, która miałaby prawie całe wyposażenie. :(
Np. wystawionych obecnie jest może ze 3 które mają kilmatyzację 4 strefową ale nie mają np komfortowych siedzeń z tyłu... itp.

Stąd właśnie ten mój temat. Czy uważacie, że warto zrezygnować z siedzeń na rzecz 4- strefowej klimy i później je dołożyć, czy może lepiej będzie zrezygnować z klimy na rzecz siedzeń? Albo np. czy ciężko jest założyć bi-xenony skrętne bo auto ma prawie wszystko poza nimi?

Irek

Zadaj sobie jeszcze pytanie co łatwiej będzie potem dokupić. :happy:

No właśnie...:) Poradźcie coś :)

Najtrudniej chyba doposażyć do longa..

Cytat:

---

Zamieszczone przez n3t0l3k

No właśnie...:) Poradźcie coś :)

---

Ja doposażelm swoje e65 praktycznie we wszystko:

- logic7

- lodówka z nawiewami w suficie

- kanapa przód + tył w fuul opcji regulowana elektrycznie ,wentylowana i grzana

- monitor tył+ zmieniarka DVD+TV

- tylne rolety - to najłatwiej zrobić

- soft close

- comfort acces ( odpalanaie i otwieranie bez uzycia kluczyka )

- kalapa tylna hydrauliczna

- deska w skórze + boczki

- pakiet ALPINA

najmniej roboty będziesz miał po zakupie 760l bo są bardzo bogato wyposazone;)

lysy106 dokladales klape hudrauliczna do e65? Nieslyszalem o wersjach bez tej opcji.
Pzdr

Bez klapy trochę samochodów jest.

http://www.allegro.pl/mega-730d-opla...517129930.html

Cytat:

---

Zamieszczone przez pokolacji

lysy106 dokladales klape hudrauliczna do e65? Nieslyszalem o wersjach bez tej opcji.
Pzdr

---

Niestety jest tego bardzo dużo nawet w polifcie!

W BMW moża skonfigurować wszystko - nawet fotele z weluru;)

Faktycznie. Dzieki za uswiadomienie :)
W 760il pewnie bedzie ale nie zmienia to faktu ze sa wersje bez hydroklapy.
Pzdr.

Sorry za OT, ale jak w siodemce mogli nie dawać elektrycznej klapy bagażnika w standardzie? Wariacji w BMW jest chyba zbyt dużo - nie wiem jak w innych markach. Wiadomo, że to po to, aby zarobić, ale bez kitu. Brak takiej rzeczy w limuzynie za nie małe pieniądze to trochę przegięcie IMO. To nie rzecz typu lodówka czy TV z tyłu, aby nie było jej na starcie.

Powiem więcej w Anglii kupując polifrowke to ciężko znaleźć z podgrzewanymi siedzeniami, o reszcie już nie wspomnę.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukassolski

Powiem więcej w Anglii kupując polifrowke to ciężko znaleźć z podgrzewanymi siedzeniami, o reszcie już nie wspomnę.

---

Z siedziskami to już w ogóle mały ambaras, bo na otomoto te wszystkie wycyckane nie mają masaży. Czy to było takie drogie, czy jak? Nie wiem, nie znam się. Wiem tylko, że sportowe stołki nie miały siłą rzeczy masaży, ale takich jeszcze mniej.

Niestety kupując e65 w salonie wszystko kosztowało duuuuuzo a nie które opcje nie były dostępne w różnych krajach!

Każda salonowa siódemka kosztowała dużo, bo była jest i będzie topową limuzyną. Szkoda tylko, że za takie drobiazgi trzeba dopłacać. Ja takie rzeczy rozumiem w 5er, które za odpowiednie pieniądze można doposażyć w naprawdę wyjątkowe - jak na serię - dodatki. 7er z kolei powinna być szczytem tychże dodatków, a nie, że później widzę w ogłoszeniach piątki na większym wypasie niż siódemki... Niech już doliczą pewien wyższy standard do ceny. Myślę, że potencjalnego kupca nowej 7er z salonu nie przestraszy kilkadziesiąt tysięcy więcej. Wypowiadam się jako klient. Drugą stronę też bardzo dobrze rozumiem, ale niesmaczek pozostaje :)