Wartości przepływomierza bmw m60 4.0. Duże spalanie

Witam , jaka jest prawidłowa wartość kg/h dla przepływomierza i silnika krokowego dla m60b40 na wolnych obrotach? Mam u siebie silniczek: 8kg/h a przepływka 24kg/h i napięcie 0,2V. Przejechałem ok 200 km po mieście spokojna jazda, 2000-2500 tys obrotów, raczej bez korków i spalanie mam ok 23 litry na 100km. Benzyna bez lpg. Sondy wymienione nowe na bosch dedykowane, oscylują na wolnych obroach 0,02-do ok 0,78v. Mierzone mienikiem na pinach od złącza sterownika dme. Jest jeden błąd w dme 333- "wewnętrzny błąd dme"

przepływka na wolnych 18-21kg/h

sprawdź oporność przepływomierza

odepnij gniazdo kasety sterującej silnika, wepnij się w piny 14 i 41, wartość powinna wynosić 336omów.

Pomierzyłem te piny i u mnie wynosi 17Kohm, dodatkowo kupiłem nowy przepływomierz i tez pokazuje 24kg/h. Ostatnio jak podpinałem, disa to sondy pokazywały 1-0,72v a nr 2-0.89v. Czyli bogata mieszanka, postaram się podmienić jakoś sterownik silnika, tylko na razie nie mam jak. A może to wtryski leją?

Również jestem po wymianie przepływki i wartości jakie mam to w przepływce piny 1i4 to 1730 ohm i piny 3i4 to podobnie zmierzone u kupla na sprawnej i tak samo a silniki chodzą równo, jeśli ci to coś pomogło.....

Witam, odświeżę temat. Moja m60b40 zimowała w garażu od jesieni. Ostatnio wyjechałem nią trochę pojeździć i jak wcześniej zrobiłem ok 300 km po mieście spokojna jazda bez szaleństw i dalej mam spalanie ok 23 litry Pb. Zatankowane pod korek, wyjeżdżone i znowu pod korek. Tak jak wcześniej pisałem mam nowy przepływomierz, 2xsondy, wymieniłem komputer dme i dalej to samo. Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić?

lewe powietrze w kolektorze ssacym lub kolektorach wydechowych

A podpinałeś w ogóle auto pod kompa? Jaka jest temperatura cieczy (silnika)? Jaka jest temperatura powietrza? Najlepiej zrób screena.

Po zimie nie podpinalem pod kompa o padł mi laptop. Ale wcześniej jak podpinalem było chyba z tym wszystko ok. O ile pamiętam temp silnika coś chyba ok 90-95 stopni a powietrza ok 20 latem. Z tymi kolektorami może to jakiś trop bo kupiłem auto z wycięty i karami i te pozostałe puszki pospawane są niedbale. Miałem brać się za wydech latem.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez wilk9585

Po zimie nie podpinalem pod kompa o padł mi laptop. Ale wcześniej jak podpinalem było chyba z tym wszystko ok. O ile pamiętam temp silnika coś chyba ok 90-95 stopni a powietrza ok 20 latem. Z tymi kolektorami może to jakiś trop bo kupiłem auto z wycięty i karami i te pozostałe puszki pospawane są niedbale. Miałem brać się za wydech latem.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

---

Mogłoby zasysac cześć powietrza wydechem przed sonda i komp widziałby ubogo i więcej by lał. Ale czemu przeplywka pokazuje za dużo powietrza.


Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka


Edytuj posty!

Cytat:

---

Zamieszczone przez wilk9585

Mogłoby zasysac cześć powietrza wydechem przed sonda i komp widziałby ubogo i więcej by lał. Ale czemu przeplywka pokazuje za dużo powietrza.


Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

---

wszystko nowe z boscha kupowałeś? to jaką masz tą wartość że za dużo?

Tak Boscha sondy i przeplywka. 24 kg/h na biegu jałowym

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

to mogę napisać że w normie a spalanie na rozgrzanym wolne obroty test nr 3?

Test nr 3: 2.5-2.7 l/h

poszukaj lewego powietrza bo trochę za duże spalanie masz w tym teście,powinno być ok 2.3 i mniej ( m60b30 miałem 1.9 do 2.3)

Przez wydech nie bedzie Ci lewego powietrza wciągać, w wydechu jest nadciśnienie, wiec jakbyś miał nieszczelność to spaliny by Ci uciekały. Posprawdzać szczelność kolektora ssącego i czujniki temp. Cieczy i temp. Powietrza w kolektorze, u mnie za zbyt bogata dawkę odpowiadał wlasnie ten czujnik.

zdziwilbys sie, nieszczelny wydech przed sonda ma kolosalny wplyw na spalanie. chcesz to zrob sobie test, robiac nieszczelnoac wydechu przed sonda