Wersja do druku
Po rozmowach przy piwie na zlocie z chłopakami coraz bardziej skłaniam sie ku swapie silnika z 740 do mojej czarnej zz silnikiem m30b30 .
Wiem że to w ciul roboty , plus jest taki że mam kompletna 740 do takiej operacji co o tym sądzicie ???
ewentualnie na co zwrucic uwagę przy swapie , i czy wdg was to wgl ma sens
M30 lepiej brzmi. Jest z tym bardzo dużo roboty, skrzynia inna, nie wiem czy jest sens sie pakować w to bo koszty nie będą małe.
Jak masz kompletną na przekładne, to systematycznie przerzucasz wszystko i będzie ok. Chociaż z drugiej strony kupa roboty i po co :)
Proszę Cię skończ,nie znasz kompletnie tematu wiec po co wogole komentujesz.Cytat:
Zamieszczone przez darekbb
Tak jak Bartek mówi,po kolei wszystko przekładasz i będzie git. Działaj Jarku
Jeśli posiadasz kpl dawcę,babcia na kołki i ogień.
Hmm...że taż ja nie brałem udziału w tej rozmowie...jak to się stało...:RpS_tongue:
A to ma być V8 automat czy manual...?:anonymous:
Automat :-P
Automat żadnego manualna nie chce już w 7er
Bo jeszcze nie wiesz co to znaczy V8 + biegowka :-P
Lepiej powiedz tak:
-automat, bo taką skrzynie mam... a biegowka do V8 kosztuje tyle co moja 740 :becky:
Niech by tak było
Cytat:
Zamieszczone przez jarek88
x2...ale być może zmienię zdanie jak będzie mi dane V8 Dżudy przetestować...:pride:
Btw...Jarek w sumie skoro masz części, to możesz się pobawić...bo i tak masz w tej swojej czarnuli niezły Individual...a jak włożysz tam V8, to będzie czym podriftować przynajmniej...:peace:
Żadnych driftow, do driftow to są e30 z v8
Jaki filozof się znalazl :-DCytat:
Zamieszczone przez jarek88
Roboty kupa, ale miejsce masz żeby postawić auta obok siebie i systematycznie przekładać 1:1, więc nie wiem nad czym się zastanawiać ;)
To jeszcze jedna sprawa wyrejestrowywac budę z 740 czy liczyć na to że może ktoś odkupił jeszcze budę dla papieru
Totolotek z tym będzie.
Sprzedaj jakiemuś ruskiemu ;)
Tak albo Ukraińcowi oni lubią takie auta
Ja bym to zgłosił i miał głowę spokojną
Zgłosił tzn zezlomowal
narazie się wstrzymaj do końca swapu ale to zależy jak chcesz to zrobić tzn swap czy tak jak ori było przy silniku m60( różnice pod maską widać gołym okiem gdzie co siedziało)
chciałem robić tak jak fabryka , narazie swap wstrzymany daje jej jeszcze jedną szanse
Odkopię temat.
Czy orentuje sie ktoś ile kosztowałby taki swap? Tylko z opcja kupowania wszystkich części.
Jakie części oprócz silnika, skrzyni (manualnej) byłoby potrzebne?
I ile za taka prace liczy warsztat? Może ktoś robił taki swap, dodam ze z m30b35.
I Czy wszystko da rade zamknąć w 10000tys?
Kupienie takiego egzemplarza 740+manual jak patrzyłem to koszt mniejwiecej 14000zl,wiec tez nie mało.
Silnik 3- 3,5
Skrzynia 2,5
Cały tylny wózek do 1000zl
Wal 200 + ewentualne jego przeróbki poprawki
Koszt takiej usługi w warsztacie nie mam pojęcia ale myślę że 3 koła plus minus
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Skrzynia manualna 2.5t zl? To ja dwie poproszę.
Kolega chce mieć 740. Ostatnio na allegro byp silnik i skrzynia 6b za 9k
Mówię o skrzyni 5biegowej
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Cena ktora podałes za silnik to z potrzebnym osprzętem? Właśnie Co oprócz gołego słupka bedzie potrzebne z pod maski?
I skrzynia ktora pasuje, 5, czy 6, od jakich jest modeli?e38?
Podałem orientacyjne ceny części z e32 cena silnika jest uzależniona od sprzedawcy, szczerze wolałbym poszukać kompletnej 740 na części zaoszczędzisz sporo a wgl przemysł czy ten swap jest wgl opłacalny lepiej za to 10kola poszukać fajnego egzemplarza do jazdy. Skrzynia pasują obie choć fabrycznie do 4.0 były skrzynie 6 gang
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Ja sie pare dni temu zarejestrowałem sie na forum, wiec narazie myśle, przemyślam i dopytuje ;)
Co nie zmienia faktu ze chyba większość z użytkowników chciałaby taki silnik w swojej e32, ja napewno.
To napewno też jest rozwiazanie, tylko nigdy nie wiesz co kupisz. Wiadomo oryginał to oryginał.
Ale z drugiej strony 10tys, nie ma co ukrywać ze to mało jak na taki model, wiec aby był naprawde" fajny" trzeba też duzo zainwestować.
A przy swapie zawsze zostaje sprzedaż części po swapie, stary silnik skrzynia itp. Myśle ze 3 tys napewno można odzyskać. A jeżeli samochód jest nie poobijany nie skorodowany.. To warto??
Jeżeli auto które ma być pacjentem jest zdrowe, dobrze wyposażone i ma zostać u Ciebie to myślę że warto (przy sprzedaży włożonej kasy raczej nie odzyskasz, a ludzie różnie patrzą na swapy). Silnik kupuj jak jeszcze jest w samochodzie, m60b40 z osprzętem w dobrym stanie warty jest ok. 3500-4000zł, skrzynia manualna 6-biegowa to podobne pieniądze. No i te silniki i skrzynie to chodliwy towar.
Chociaż, ja bym poszukał po prostu e32 740i u Niemca - nie chciałoby mi się bawić w przekładki.
To prawda, ale nie wiem na jakich stronach patrzycie. Ja przeglądając samochody na popularnym mobile to ceny 740 zaczynaja się od 13-14tys.
Ja za swój dałem nie całe 5000tys, i blacharsko jest w dobrym stanie, posiada klimatronik pełen komputer tempomat. I wszystko działa.