Wersja do druku
Panowie pytanie dotyczące servotronic. W aucie które robie z kolega prawdopodobnie był tam servotronic. Chcemy go wstawić ale brak instalacji. Nie ma ani wtyczek za głośnikiem ani przekaźnika. Może był a ktoś to wyciął -nie wiem. Do tego modułu co mi jest potrzebne z instalacji???. Z tego co widzę na module to +12, masa i pisze tacho. Rozumiem ze to prędkość. Tylko z czego. Z abs??? Druga wtyczka 2 linowa to już pewno do zaworka na przekladni.
Moduł umieszczony jest nie bezpośrednio za głośnikiem, ale we wnęce nad nim. Poza tym - jak to "był prawdopodobnie"??? Rozkodowaliście VIN czy nie?
z vin wychodzi że był a go nie ma. Kable w instalacji są pocięte i cięzko coś wymyśleć bo auto rozebrane było i składamy. I dlatego chciałem się dopytac skąd servotronic bierze sygnał. Czyli 3 pin w jednej z wtyczek o nazwie TACHO. czy to jest licznik, abs, a moze jakiś inny moduł.
Najlepiej w takich przypadkach podać rocznik auta. Ułatwia to temat.
Sterownik servotronic bierze sygnał prędkości z licznika.
Sygnał wychodzi z pinu 18 wtyczki licznika i wchodzi przewodem czarno/białym na pin 1 wtyczki servotronica.
dziękuje o to chodziło. pozdro
u mnie servotronica nie ma a wtyczki się walają do modułu za głośnikiem ;) więc chyba ktoś ci wyszarpał co było do wyszarpania z auta
Pewno tak było.
Gdyby szlo to madrze wytargac i wiedziec co gdzie jak to mozna przelozyc , tylko czy warto
Oczywiście. U siebie dokładałem i nie wróciłbym do zwykłego wspomagania ;)Cytat:
Zamieszczone przez vramzes
Uuuu jak warto to moze i ja pomysle ;-)
Panowie a pytanie takie. Jaki sygnał prędkości z licznika wychodzi na moduł servotronic. To jest sygnał napięciowy czy jakiś cyfrowy.
Biorę się wreszcie w tym sezonie za dołożenie servotronica. Kupiłem używkę i dałem do sprawdzenia ciśnieniowo. Dla pewności oddałem do regeneracji na wymianę wszystkich uszczelnień. Będę to zakładał jakoś niebawem. Obecnie mam luz na kierownicy i chcę go zwalczyć. I w związku z tym mam pytania:
Oprócz przekładni która będzie po regeneracji co jeszcze może mieć luz w układzie kierowniczym i co można wymienić aby wrócić do stanu fabryki ?
Gdzie szukać wiązki do servotronic po stronie komory silnika ?
Mechanik już się boi bo ciasno w m60.
- Sworznie drążków.Cytat:
Zamieszczone przez epul
- Ramiona drążka środkowego - mam na myśli to idące od przekładni do sworznia drążka i jego odpowiednik po stronie pasażera.
W tym po stronie pasażera luz najczęściej spowodowany jest przez zużyte łożysko.
W okolicach nadkola, czasami wtyczka była przypięta do ściany grodziowej. Generalnie gdzieś w okolicy koła.Cytat:
Zamieszczone przez epul
I ma rację, że się boi. W m60 albo musi połamać sobie ręce w kilku miejscach żeby mieć dostęp albo dźwignąć silnik.Cytat:
Zamieszczone przez epul
Tuczi pewnie coś o tym napisze.
Ok dzięki za wskazówki gdzie szukać. Końcówki tych bocznych wymieniałem w zeszłym roku. Środkowy już zamówiłem. Jak dalej będą luzu to już tylko chyba kolumna zostaje. Na schemacie kolumny kierowniczej tez widać trochę elementów które mogą mieć luzy. Są tam przeguby i regulacja. Ja mam dodatkowo elektrycznie wysuwana kolumnę więc tam też mogą być jakieś luzy. Wqrwiają mnie one gdyż zwłaszcza na autostradzie z prędkościami koło 200 jak się trafi na wiatr boczny z za ekranu to auto samo zmienia pas.
Znam ten ból, no może nie przy 200kmh w moim przypadku, ale przed wymianą środkowego i końcowych drążków walczyłem z utrzymaniem auta na jednym pasie.Cytat:
Zamieszczone przez epul
Po przejechaniu trasy ca. 100km czułem taki ból w łapach jakbym to na nich te 100km przeszedł.
Po wymianie drążków zdecydowanie się poprawiło.
Sworznie w drążku środkowym różnią się stopniem sztywności. Jeden będziesz w stanie ruszyć dłonią, drugi jest jak zamurowany.
Warto na to zwrócić uwagę przy wymianie.
Trzeba albo podnieść silnik albo zrzucić zawias, choć ta 1 opcja wydaje się być mniej pracochłonna ;)
W serwisie gdzie regenerowali mi magiel zaproponowali za włożenie 200zł + płukanie układu i nowy płyn jakieś 100zł Cena jest atrakcyjna , warsztat ma bardzo dobrą renomę lecz nie wiem czy zdają sobie sprawę że to e32 m60. Chyba oszczędzę mojego mechanika i zlecę im to zadanie. Mam nadzieje że będzie kiera chodzić jak w fiaciku z opcją city :very_drunk:
Aż takiej różnicy się nie spodziewaj, bo to jednak niemal 2 tony żelastwa, niemniej jest ona wyraźnie odczuwalna.Cytat:
Zamieszczone przez epul
Dzisiaj założyłem servotronic od Tucziego i potwierdzam, że dużo lżej się kręci przy niskich prędkościach przez co auto sprawia wrażenie mniej ociężałego zwłaszcza przy parkowaniu.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Muszę wymienić jeszcze kompletne drążki z końcówkami, ponieważ 26 letnie nie dają się już odkręcić do wyregulowania zbieżności. Nie wiem czy nie lepiej wymienić odrazu środkowy drążek i tą tuleję z prawej.
Macie jakieś namiary na ciekawy zestaw drążków i co ogólnie warto kupić bo z lemfordera widzę tylko tyleje i ew. końcówki drążków ale nie komplety?
Ja wymieniałem w zeszłym sezonie. Kupiłem zestaw z meyle hd i teraz środkowy też z meyle. Wszystko do dostania.
Epul myślę że ten zakład nie wie że trzeba podnieść silnik do tej operacji więc żeby potem nie powiedzieli że trzeba zapłacić o wiele więcej za tą wymianę :-)
Wczoraj mechatron zapodał przekładnie do mojej Vki i teraz mam kłopocik. Przekładnie oddałem do regeneracji. Mechatron włożył ją jak mu przywieźli. Teraz przy kręceniu kierownica w lewo dużo ciężej chodzi kierownica i syczy bardzo mocno. Czy w przekładni jest jakaś regulacja od przepływu? Poziom oleju jest sprawdzony. W prawo kiera chodzi bardzo płynnie. Moduł podłączony ( wpięty ) Kostka podłączona do serwa.
Co poszło nie tak ??
Jeżeli syczy, to jest nieodpowietrzona przekładnia albo jakiś brud wpadł w jej kanały. To nie ma nic wspólnego z servotronikiem, którego jak nie ma, to po prostu ciężej się kręci.
Auto na podnośnik i kreć lewo prawo, aż ustanie, jeżeli nie ustanie to przekładnia do rozebrania, niestety.
Ok będziemy jeszcze kręcić może to pomoże. Martwi mnie że to tylko występuje przy kręceniu w lewo. W prawo kręci się płynnie. Jak nie pomoże trzeba się będzie udać do serwisu gdzie regenerowali przekładnię. Zdemontowanie i ponowne wkładanie tej przekładni do v8 to masakra twierdzi mechatron.
Epul i jak temat?
Temat nie ruszony jeszcze ( brak czasu ). Autko śpi w garażu. Może w przyszłym tygodniu podjadę do serwisu gdzie robili regeneracje przekładni ( kazali podjechać na sprawdzenie)
Czy ktoś może zna źródło do zakupu kompletu do dołożenia serwotronika? Przekładnia i moduł tylko jest potrzebna, wiązka jak rozumiem jest w każdym aucie?
Przekładnia + moduł, wiązka jest. Wiązki przy przekładni trzeba poszukać, bo jest zawinięta, wiązka do modułu wisi sobie i znajdziesz bez problemu. Źródła do zakupu trzeba szukać samemu.
I poza dołożeniem elementów, nie trzeba niczego kodować itd? Tak jak np tempomat, wsadził, podłączył i śmiga?
Tak (10 znaków)
Z tego co ja pamiętam to w e32 750i miałem jeszcze taki teleskop przy środkowym drążku.Przy 730i e32 tego nie miałem.
A od e34 pasuje, czy to co innego? Sama przekładnia, bo moduł na pewno ten sam.
mialem z e34 i wg nr to nie pasowalo. bylo z 525 1996. nie zamontowalem ostatecznie.
Bombel, Ty i tak masz łatwiej, bo u Ciebie przekładnia pasuje od R6 i od V12 (po wymienia jednej śrubki). Do E32 M60 pasują tylko przekładnie od E32 M60.
a jaka to srubka, mam taki zestaw od roku w garazu i chce zalozyc .
Ja osobiście nie wiem, ale napisz do >>Trolcio735<<. Sprzedawałem mu przekładnię od V12 i on z sukcesem włożył ją do R6, więc wszystko będzie wiedział ;)
Jaka jest wg was uczciwa cena aktualnie za taki zestawik? Po kilka stów, to jest ok? Czyna allegro z ch... pospadali?
200 -250 maksymalnie moim zdaniem. Trolciowi sprzedałem za 150 bodajże.
Trzeba być czujnym, bo większość ogłoszeń (nie tylko tych obecnych) oferuje samą przekładnię bez sterownika.
Sterownik potrafi być ceniony również w okolicy 150pln.
ja kupilem po 200zl ze sterownkiem. ale jechalem poto 250km, przy okazji wziołem inne cześci od goscia. bylem u niego w sumie 2razy ,bo miał cześci stan-OK z auta ktorym jezdzil SAM i cos o tym mogł powiedzieć. miał te szpere za grosze ale nie miałem gdzie załądowacCytat:
Zamieszczone przez yaz