e65 uszczelka pod głowicą ?

Witam wszystkich. Dzisiaj po odpaleniu auta zapaliła się kontrolka o małej ilości czynnika chłodzącego, od razu zgasiłem auto i zajrzałem do zbiorniczka, okazało się, że prawie pusto, a cały ubytek płynu ujrzałem na osłonie z przodu silnika, przypuszczałem, że to jakiś wąż lub coś w tym stylu. Wjechałem na kanał, ściągam osłonę i poleciało dość sporo płynu ale nie widzę, gdzie cieknie, więc dolewam płynu do max i odpalam silnik ( przy odkręconym korku od zbiorniczka). Płyn na wolnych obrotach idzie górą, a jak zatkam ręką wlew zbiorniczka i kolega przygazował to normalnie czuć było jak wciąga mi rękę i przy mocniejszym depnięciu gazu z wydechu wylatuje woda ( nie dymi lecz kropelki wody). Co jeszcze dziwnego zauważyłem to, że na korku od wyrównawczego był jasny olej.

Proszę was o sugestię porady, nigdy nie słyszałem, żeby w tych motorach uszczelkę pod głowicą wciągnęło. Zwłaszcza, że szanuje auto i nie pi-----

Może masz tutaj pewną kumulację i wcale nie jest tak źle jak myślisz. Na 95% masz słynną rurkę do robienia i płyn wylatuje otworem technicznym. Woda w wydechu może być przyczyną zatkanych odm i te mogą być z kolei przyczyną, że tu i ówdzie wydmucha uszczelkę. Osad na korku może być ślepym tropem i dochodzeniem skąd się tam wziął, zająłbym się na końcu.

Odmy wymieniałem zimą wraz ze świecami, dziwi mnie, że jak silnik chodzi to płyn wypycha górą.....

Ale górą przez korek wyrównawczy, czy górą z przodu silnika w okolicach pompy wody?

odpalony silnik, korek odkręcony i na wolnych obrotach lekko się górą przelewa. Do dodaniu gazu zasysa płyn, ale na wolnych dalej leci górą.

No to z tym Ci nie pomogę, czy to jest prawidłowe zachowanie, czy nie. A w temacie ubytku płynu, to "rurkę" miałeś robioną?

Rurka nie była robiona, ponieważ nigdy nic nie wyciekało i było w porządku. Dzięki kolego damned1 za zainteresowanie sprawą. Pozdrawiam serdecznie, w miarę pozyskiwania informacji o przyczynie będę informował na forum.

Jak bulgocze plyn w zbiorniczku to masz uszczelke w co watpie. Rurka padla, sprawdzic to mozesz po zdjeciu oslny z nad chlodnicy w 1,8 sekundy. Odpal auto wkrec go na obroty i zgas wtedy tam bedzie leciec. Przeciez wiesz gdzie spojrzec bo masz e65 i tematow o tym jest 472. Jesli nie rurka i nie uszczelka to szukaj po wezach, trojnikach, pompa wody tez ma otwor kontrolny...

nie bulgocze, na wolnych obrotach lekko wypływa płyn przy odkreconym korku, a jak wcisne gaz to zasysa. Plastiki zdjęte i nie widać, żeby kapało z przodu silnika. Za to niepokoi mnie ta woda z wydechu, jest jest trochę jak przygazuje mocno

A masz lpg?

Nie ma gazowni. Sprawdzałem temperaturę oraz ogrzewanie, wszystko w porządku. Na bagnecie oraz na korku wlewu oleju nie zauważyłem żadnych śladów płynu chłodniczego

Wiec wydaje mnie sie ze nie ma co szukac przy uszczelce. Zlokalizuj wyciek, bo masz go skoro widzisz plyn na pampersie i bedzie po problemie. Dla pewnosci mozesz sprawdzic spaliny tzn poniuchac je, jesli spala plyn to bedzie wyczuwalny.