[ elektronika] E38 TŁUMACZENIE KOMPA

Nr. Beschreibung Anzeige in der Check-Control
1. Fahrgestellnummer DFG12345
2. Instrumententest Anzeige Test, siehe Bild unten
3. Service Intervall SI-L: xxxx
3.1 Service Tage SI-TAGE: xxxx
4. Aktueller Spritverbrauch in Litern/100 km VBR: xx,x L/100 KM
4.1 Aktueller Spritverbrauch in Litern/Stunde VBR: xx,x L/H
5. Durchschnittsverbrauch / Reichweite RW-VBR: xx,x L/100 KM
5.1 Reichweite RW: x (km)
6. Tankinhalt Tank1/Tank2/Tank gesamt TNK: xx.x/xx.x/xx.L
6.1 Tank Phase1 TNKANZ: xx,xL PHASE1
7. KĂźhlmitteltemperatur KTMP: xxx°C
7.1 Ventilator U/Min N: xxxxx U/MIN
7.2 Aussentemparatur ATEMP: +xx°C
8. Aktuelle digitale Geschwindigkeit V: xxx KM/H
8.1 Angezeigte Geschwindigkeit VANZ: xxx KM/H
9. Batterie Spannung UB: xx,xx (V)
10. Sprache (US, Spa, Ger, Jap, etc.) LAND: 0=D, 1=GB, 2=USA
11. Umschaltung am/pm
12. Durchschnittsgeschwindigkeit VANK: xx,x (kph)
13. ETA ANK:xx:xx
14. Datum der Software Maske (ROM Code) ROM:
15. Produktions Diagnose Informationen DIAG:
16. "" PORT:
17. Fzg. spezifische Daten PROM:
18. Alarmtype (Dauerhupen / Huptoene) HORN: DTON or [DTON flashing]
19. Lock/Unlock LOCK: ON
20. Spritverbrauchs-Korrekturfaktor KVBR: 1000
21. RĂźcksetzen des Bordcomputers RESET?


CZY ZNA KTOŚ MOŻE NIEMIECKI?

CHODZI MI O POZ 3, 3.1, 5, 6, 6.1, 7.1, 8.1, 12, 13, 18, 21

W POZ 20 WCISNĄŁEM LEWY PRZYCISK I ZMIENIŁA SIĘ WARTOŚĆ I TERA NIE WIEM JAK DO TEGO WRÓCIĆ.

Witam,

ja znalazlem cos takiego, moze tez przyda sie innym:
(moze niekoniecznie jest to odpowiedz na Twoje pytanie, ale...)

KOMENDY KOMPUTERA


1 BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania
ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
BETRIEBSANLEITG – instrukcja obsługi
BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców
BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN
BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)
CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni
HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny
KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)
KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)
KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty
KUHLWASSER – niski poziom płynu chłodzącego
KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego
KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego
LICHT AN? - włączone światła
MOTOROL – niski poziom oleju w silniku
NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył
NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony
OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy
OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik
OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony
OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN
RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)
NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód
SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju
SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości
STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)
TANDLIHT – przepalone żarówki świateł pozycyjnych
TUR OFFEN – drzwi otwarte
WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy

temat został poruszony już http://www.forum.7er.pl/viewtopic.php?t=710

Jak znajde chwilunie - to przetlumacze ta liste - w komplecie.

ok czekam na tyłymaczenie

1. nr. nadwozia
2. test instrumentow
3. cykl serwisowy
3.1 dni cyklu serwisowego
4. aktualne zuzycie paliwa w litrach na 100 km
4.1 aktualne zuzycie paliwa w litrach na godzine
5. srednie spalanie / zasieg
5.1 zasieg (km)
6. pojemnosc zbiornika paliwa 1/ zbiornika paliwa 2 / razem
6.1 (nie wiem o co chodzi :-))
7. temp. plynu chlodzenia
7.1 obroty wentylatora
7.2 temp. na zewnatrz
8. aktualna predkosc (cyfrowa)
8.1 (pokazywana predkosc)
9. napiecie akumulatora
10. jezyk (0-niemcy, 1-anglia, 2-usa)
11. przelacznik czasu am / pm
12. predkosc srednia
13. (nie wiem o co chodzi)
14. data wersji oprogramowania
15. informacje DIAG ?
16. PORT ?
17. dane specyfikacji pojazdu
18. Typ alarmu - ciagly/przerywany
19. Lock/unlock - informacja o odblokowanym menu
20. faktor dostrojenia wynikow spalania
21. Reset komputera pokladowego


:cool: :cool: :cool:

faktor wynikow???? o ci biega, aha i obroty wentylatora? visko czy elektryczny?

Cytat:

---

Zamieszczone przez krzywy191

faktor wynikow???? o ci biega, aha i obroty wentylatora? visko czy elektryczny?

---

a taki faktor - ze mozesz dostroic - prawidlowe wyswietlanie twojego spalania ;D ;D ;D
a obroty - to visco.

Staralem tlumaczyc tak jak oni pisza - a ze w paru punktach jest to chinszczyzna po niemiecku to nie moja wina ;)

czy ktoś może wie jaka powinna być temeratura płynu chłodzącego podczas normalnej jazdy?

czy ktoś może wie jaka powinna być temeratura płynu chłodzącego podczas normalnej jazdy?

Przy twoim silniku 107-108 stopni.

no to wwszystko mam ok. dzieki