E38 1994r 3.0 v8 Brak mocy!

Witam wszystkich, potrzebuję dobrej rady/pomocy, chodzi o moje e38.
Problem nr.1
nie pokazuje prędkości, zapalona lampka (ABS), czyżby to lewy tył czujnik ABS? Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie to że po otwarciu drzwi licznik powoli się podnosi do maksymalnej prędkości, po zamknięciu drzwi spada do zera, to samo się dzieje po zapaleniu lampki nad lusterkiem.

Problem nr.2
Jadę sobie pewnego razu moją lalą trasa nieco ponad 300km (Ostrowiec Św - Włocławek) pierwsza połowa trasy drogi krajowe. później autostrady A2 i A1. Problemem było to że auto w połowie umarło, tzn straciło moc, maksymalna prędkość to ok 95 km/h osiągnięta po czasie ok 3 minut, silnik z wielkim problemem wkręcał się do 3 tys obrotów i z każdym wyższym biegiem ta liczba malała. przejechałem tak od 170km (jaka to męczarnia była) ale cóż noc, deszcz... |Co poradzić. Jazda autostradą 5 bieg i gaz w podłodze... nagle szarpnięcie autem, obroty jak z procy do końca, ja oczywiście banan na twarzy i problemu jakby nie było... Do końca trasy bez niedogodności. Dodam że ten problem występował na Benzynie jak i na LPG (sekwencja), zbiornik benzyny zatankowany do ok połowy a LPG max.

Następnego dnia autko oczywiście ten sam problem, więc odpuściłem sobie jazdę, odłączyłem tylko akumulator na ok 15 godzin, po podłączeniu aku autko jak nowe. teraz ten problem pojawia się sporadycznie ale z każdym kolejnym razem jest to coraz bardziej irytujące.

Proszę o pomoc, dodam że aktualnie przebywam w UK ale jeśli trzeba coś sprawdzić co By wam pomogło w postawieniu diagnozy to jest taka możliwość. Chcę usunąć te problemy ponieważ w sierpniu po 10 miesiącach w UK wybieram się na wymarzony urlop do PL i autko jednak będzie dość dużo używane, a chciałbym żeby odbyło się to bez tych problemów. z góry dziękuję za pomoc.

Uprzedzę pytania innych. Jakie błędy wywala komputer?

niestety nic konkretnego, związane tylko z ABS. nic w temacie problemu nr2. przyznam szczerze że auto nie było podpinane podczas występowania problemu nr.2 bo po prostu nie było możliwości.

Czekajcie ide zaparzyć kawe będziemy wróżyć z fusów:)

A na serio bez podłączenia odczytania błedów i danych rzeczywistych ciężko coś zdjagnozować:)

odłącz jeszcze raz aku na dłuższy czas i jeździj tylko na benzynie a gaz wyłącz jeżeli nie będzie problemu to gaz do wyregulowania(rozjeżdża mapy)

nie bardzo z tym gazem bo to się stało nagle.

Najprawdopodobniej kostka stacyjki niedomaga, objawy będą się nasilać.

A co by miała do tego kostka stacyjki?

Cytat:

---

Zamieszczone przez hektorek106

A co by miała do tego kostka stacyjki?

---

I tu byś się zdziwił ja kiedyś wracałem do domu i przez 30 km kierownica "chodziła" w górę i w dół do tego zapalały się i gasły światła w środku, nie wspominając o miganiu światłami STOP. Po wymianie kostki stacyjki wszystko się uspokoiło.

szopki z pierwszego punktu wskazują na kostkę, reszta wyjdzie w praniu, oczywiście na 100% nie gwarantuje wróżby przez szkiełko :)

Więc tak Panowie. Po podłączeniu do kompa okazało się że jest tylko jeden jedyny błąd który po usunięciu natychmiast się pojawiał. sonda lambda 2, wymiana sondy nie pomogła ponieważ problem nadal występował, i tu niespodzianka... Podkusiło mnie żeby pójść po kablu od sondy i okazało się że kabel był poszarpany i raz łączył a raz nie, po naprawie problem nr 2 odszedł w ciemności piekieł raz na zawsze. natomiast jeśli chodzi o problem Nr. 1 to rozmawiałem ze znajomym (BMW e39) bardzo podobne, wręcz takie same objawy wszystko ustało po wymianie... po wymianie... i tu niespodzianka mod komfortu! szczerze nie spodziewałem się i nadal nie dowierzam teraz czekam aż kolega wydłubie mi z mojej e38 ten moduł i podmieni na inny. Jak myślicie, pomoże? bo jeśli nie to będę musiał sprawdzić trop stacyjki, a nie powiem raz miałem taki przypadek że stacyjka się kręciła i nie reagowała, więc może to...