e38 740i M62B44 gaśnie na Pb

Wersja do druku

28-03-2015, 22:41
Husarz

e38 740i M62B44 gaśnie na Pb

Witam,
chciałbym się Was zapytać o dziwny przypadek czym może być spowodowany

a mianowicie:

*Odpalam na benzynce po zakręceniu chwile pochodzi i gaśnie
*odpalam raz drugi dodam gazu to pochodzi chwile po czym obroty zaczynają spadć nagle rosną opadają do obrotów pracy normalnej chwile popracuje i gaśnie

* odpalam na PB dodam gazu włącze gaz i chodzi juz normalnie trzyma obroty i nie gaśnie, lecz jak wyłącze motor na LPG to ponowne włączenie silnika wygląda tak że trzeba dłużej zakręcić... ( po tym odpali i chodzi normalnie dodam tylko że na Pb i LPG nie równo chodzi )

o co tutaj może chodzić?

czy jest to czujnik położenia wału?
czy źle wyregulowana instalacja LPG ( typ BRC )
czy jest to pompa paliwa?

a co do nierównego chodzenia
świece?
wtrysk?

silniczek chodzi cichutko nie słychać żadnych stuków puków i jest suchutki nie myty.
29-03-2015, 10:09
SkeYT

O ile nie rozjechały Ci się mapy PB/LPG to do spradzenia ciśnienie paliwa na listwie.
29-03-2015, 10:11
Husarz

Cytat:

Zamieszczone przez SkeYT

O ile nie rozjechały Ci się mapy PB/LPG to do spradzenia ciśnienie paliwa na listwie.

a jak sie rozjechały to co trzeba zrobic?
i jak sprawdza sie to cisnienie?

Prosze o wyrozumialosc od niedawna mam e38
29-03-2015, 10:28
SkeYT

Kolego jesteś z tego Brzegu w łódzkim?
29-03-2015, 10:57
Husarz

Cytat:

Zamieszczone przez SkeYT

Kolego jesteś z tego Brzegu w łódzkim?

Nie z woj. Opolskiego
29-03-2015, 12:41
SkeYT

Polecił bym Ci warsztat w łódzkim ale skoro jesteś z opolskiego to musisz poszukać kompetentnego warsztatu który Ci to sprawdzi.
29-03-2015, 13:07
Dzuda

Cytat:

Zamieszczone przez Husarz

o co tutaj może chodzić?

czy jest to czujnik położenia wału?.

Odpowiedziałeś sobie na to pytanie. Miałem taki sam problem
29-03-2015, 15:39
Husarz

Ok spróbujemy go wymienić i zobaczymy jaki da efekt ;)

Na zimnym silniku lubi sie zadlawic a po wrzuceniu R zadławi sie i zgaśnie ( tak jakby brak mocy )
Przy skrecie maksymalnym kół na zimnym również piszczy tak jakby pasek i tak jakby przeskakiwało ( dodam że uszczelka ta co idzie od drążka kierowniczego do pompy przecieka i trzeba wymienic ) moze to byc tego przyczyna?
31-03-2015, 08:15
shebi

A żadnych dziwnych dźwięków nie ma przy odpalaniu a potem pracy?... Może być ci ciężko porównać z poprawnie działającym jak masz auto od niedawna

Na ciepłym i na zimnym po nocy jest tak samo?

Wyłącz gaz, odlacz akumulator na 30minut, nie włączaj gazu pojezdzij 50km na benzynie, nie włączaj gazu, odpal następnego ranka i daj znać jak?
31-03-2015, 09:52
Husarz

Co do dzwieków to nie ma zakreci i cicho chodzi
Cały czas tak jest nie gasnie na lpg lecz nierowno chodzi rowniez na Pb
W czwartek mam podjechać na serwis do Opola pod komputer od tego zaczniemy powiedzą o co z tym chodzi ;)
31-03-2015, 21:16
shebi

Jak nie zrobisz tego co ci powiedziałem to wizyta w serwisie może niewiele dać lub mniej... Zależy jaki mechanik/problem ... Jak chcesz do mechanika jechać to raczej nie od bmw a raczej do dobrego "gaziarza" - niech on najpierw wykluczy swoje zabawki lub zdiagnozuje problem.. Dlatego do dobrego :-P
01-04-2015, 12:59
Husarz

Rozkreciłem obudowe tam gdzie sa cewki i zobaczylem ze tam znajduja sie sladowe ilosci oleju czyli obie uszelki pokrywy + te gumki srub do wymiany
01-04-2015, 21:02
shebi

Cytat:

Zamieszczone przez Husarz

Rozkreciłem obudowe tam gdzie sa cewki i zobaczylem ze tam znajduja sie sladowe ilosci oleju czyli obie uszelki pokrywy + te gumki srub do wymiany

klasyka, ale IMO śladowe ilości nie powinny mieć na to wpływu
02-04-2015, 22:19
Husarz

Zrobilem tak jak mówiłes i bylo wszystko ok dopoki nie załączyłem LPG po załączeniu znowu zaczął trząść i gasnąc na Pb...

Podjechałem na serwis gdzie wykryli na kompie brak błędów oprócz tego że nie pali dobrze na 5 i 8 gar więc świece do wymiany
03-04-2015, 21:32
shebi

Cytat:

Zamieszczone przez Husarz

Zrobilem tak jak mówiłes i bylo wszystko ok dopoki nie załączyłem LPG po załączeniu znowu zaczął trząść i gasnąc na Pb...

Podjechałem na serwis gdzie wykryli na kompie brak błędów oprócz tego że nie pali dobrze na 5 i 8 gar więc świece do wymiany

No bo tak właśnie powinno być jak masz źle ustawiony gaz.
Pytanie tylko czemu się rozjechal?
Albo np masz nieszczelny dolot i lewe powietrze, lub inny problem z silnikiem, albo instalacja gazowa niedomaga (reduktor, wtryski) ... A często jedno i drugie :-P
Wg mnie dobry gaziarz (a może tez instalacja) ci potrzebna a nie świece.
03-04-2015, 21:39
Dzuda

Jak wtryski będą lekko podjechane to na lpg mogą się rozjeżdżać korekty? Biorąc pod uwagę to, że jak auto chodzi na samej benzynie to jest ok...

Właśnie mam taki problem. Jak jeżdzę na benzynie jest ok. Jak włączę lpg to się rozjadą i po jakimś czasie na lpg szarpie.

Wczoraj zatankowałem do pełna benzyny i póki co na niej śmigam to problemu z szarpaniem czy coś nie ma.

Ostatnio Kolega mi LPG ustawiał i mówił że coś się dzieje na dwóch cylindrach z lpg. Na benzynie jest ok i silnik jak to powiedział "pracuje nie spotykanie równo" a z m60 czy m62 ma wiele do czynienia.

W sumie nie wiem ile mają przebiegu te wtryskiwacze,może czas ich wymienić? Co radzicie ?
03-04-2015, 22:12
Husarz

Cytat:

Zamieszczone przez shebi

No bo tak właśnie powinno być jak masz źle ustawiony gaz.
Pytanie tylko czemu się rozjechal?
Albo np masz nieszczelny dolot i lewe powietrze......

poluzowany był wąż od reduktora (ale dalej sie rozkracza) miedzy innymi bo jeszcze jest duzo luznich wezy ktore mozna spokojnie palcami obrecac mimo tego ze maja opaski zaciskowe.... ale wymienie swiece i uszczelke to podjade do gaziarza zeby wyregulował i zobaczył o co chodzi tam ;)
http://s2.ifotos.pl/mini/201504040_wensnpq.jpg
przed chwilą znalazłem jeszcze latwo schodzący przewodzik ktory idzie do jakiegoś moduliku

powiedzcie mi dlaczego ten oto kabel B+ został odkrecony od silnika ( uziemienia ) i zabezpieczony taśmą?
http://s10.ifotos.pl/mini/201504040_wensnhr.jpg