BMW 728i kolektor m50 itd itp

Wersja do druku

28-03-2015, 19:46
AdrianM

BMW 728i kolektor m50 itd itp

Mysle nad wymiana kolektora z m50b25, zmianie dolotu i położenie na to mapy. Widziałem wykresy z e36 i są zauważalne przyrosty. WIEM ze po samej wymianie kolektora spada moment, dlatego chcę też wgrać mapę. NIE, nie chce v8 skoro brakuje mi mocy;). Chciałem dowiedzieć się jakiś faktów na ten temat, moze ktos to robił w e38 a moze w innej BMW i moglby cos powiedzieć. Jak wygląda sprawa automatu (wytrzyma na pewno, bo nie jest to przeciez przyrost wysokosci 100KM i xx nm) czy trzeba cos grzebac w sterowaniu skrzyni? Jak dzwięk silnika? I rozne inne spostrzezenia mile widziane;). Auto to 728 1996 przed liftem w automacie. Z góry dzięki za pomoc;)
28-03-2015, 20:50
Kyniu94

Automat szaleć nie będzie, zakładaj kolektor, jeśli wgrasz mapę będzie baja, Bez mapy będziesz miał i tak dużo żwawsze autko, lecz różnica bez mapy najlepiej widoczna jest przy wysokich obrotach :) Dźwięk będzie podobny jak na stożku
28-03-2015, 20:58
skandyone

Mam takie samo autko jak kolega AdrianM i tez myslalem nad zmiana kolektora plus wgranie map.

Z tego co wyczytalem do zmiany kolektora potrzebny jest tylko dystans do przepustnicy, bo rozni sie od 2.5 a 2.8 ale zalozenia samego kolektora jeszcze sie nie podjalem.
28-03-2015, 21:53
AdrianM

Z tego co slyszalem, rowniez trzeba zmienić listwe wtryskową lub przerobić tą z 2.8. Jest ktos na forum kto przeprowadzil ten zabieg w e38? Bardzo mnie ciekawią efekty właśnie w siódemie.
28-03-2015, 22:39
neo386

mase sie o tym naczytałem i stwiedziłem ze poprostu nie warto.. m52 jest na tyle dopracowany ze zmiana kolektora,czy wydechu jedynie powoduje spadek km i nm , ewentualnie przeniesienie ich na "gore" kosztem stracenia dołu,poza tym czeste problemy z falowaniem itd.. jesli ktoś da mi wykes chgoć by z e36 ze z 193 i 280nm zrobił 200km i 290nm to robie kolektor odrazu... ba nawet wałki z s50 moge zapodać ;-)
28-03-2015, 23:06
skandyone

jezeli tak to i ja odpuszczam, chodzilo mi o dodanie momentu od dołu bo troche mija zanim ten kloc ruszy a jak juz ruszy to nie chce sie zatrzymac :)
29-03-2015, 10:19
neo386

manual czy automat masz ? mi taz brakuje dołu , bede wymieniał uszczelki na vanosie bo to one odpowiadaja za dół
29-03-2015, 11:25
kierzko

tylko ze m52 ma slaby dol, mnie to w e39 meczylo a co dopiero w e38 i do tego pewnie w automacie ;p
29-03-2015, 11:46
JustBringIt#

http://olx.pl/oferta/bmw-power-block...tml#b8abcb302d <<< tutaj coś na graty byś miał, jakoś tydzień temu zupełnym przypadkiem to znalazłem, kupisz samochód, silnik zostawisz a resztę sprzedasz :D
29-03-2015, 11:51
kierzko

wtf 275 KM ?! :D
29-03-2015, 20:42
AdrianM

Kiedyś miałem wykres 328 e36 z kolektorem m50, zmienionym dolotem i mapą. Miała 229KM I 328NM jak dobrze pamietam. Tylko zapisalem skan jakos przypadkowo, z wlascicielem nie rozmawialem.
29-03-2015, 21:37
neo386

Cytat:

Zamieszczone przez AdrianM

Kiedyś miałem wykres 328 e36 z kolektorem m50, zmienionym dolotem i mapą. Miała 229KM I 328NM jak dobrze pamietam. Tylko zapisalem skan jakos przypadkowo, z wlascicielem nie rozmawialem.

wałki raczej napewno tez miał zmieniane . wynik mozliwy ale ciezko z m52 tyle wykrzesac bez duzych przeróbek. poza tym tyle miał pewnie na górze a ciekawe co wtedy z dołem ?
29-03-2015, 21:40
AdrianM

Cytat:

Zamieszczone przez neo386

wałki raczej napewno tez miał zmieniane . wynik mozliwy ale ciezko z m52 tyle wykrzesac bez duzych przeróbek. poza tym tyle miał pewnie na górze a ciekawe co wtedy z dołem ?

To było chyba bez zmiany wałków, ale wlaśnie nie pamietam przy jakich obrotach był ten moment. Szukam juz tego wykresu z 3dzien i nic.
29-03-2015, 23:15
Byczus

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.ph...0177&start=100