m52b28 dziwne odgłosy z silnika filmik

witam ostatnio wracajac z trasy 200km zatrzymałem sie na cpn i słychać było nowy dzwiek z silnika, otwieram maskę i słysze to:

https://www.youtube.com/watch?v=Wggs...ature=youtu.be

tylko na wolnych obrotach słychać, po dodaniu gazu cichnie . po kilkunastu km cisza ustało ,dodam ze klima wyłaczona,nowa pompa wody, a wisco trzymalem reką i to samo. na drugi dzień przy temp. na końcu niebieskiego pola w okolicach 1000-1300 obrotów słychać jakby zezenie ale trzeba bardzo powoli dodawać gazu zeby to wogóle usłyszeć .dzwiek jak by z kolektorów wydechowych i z pod kolektora dolotowego, tutaj słabo akurat słychać :

https://www.youtube.com/watch?v=-uSa...ature=youtu.be



prócz tego mam problem bo czy na bp czy lpg jak jest ciepły to tak jakby na wolnych chodzi 2sek idealnie potem na 1sek tak jak by zachwieje sie potem znowu gładko i tak w kółko. raz czuć to mocniej a raz wcale . wymieniłem swiece , podmieniałem cewki, przepływke,wymieniłem czyjnik wałka i wału ori vdo i to samo .

macie jakies pomysłY?

Ten 1 filmik to wydaje się napinacz, stawiam na ten od kompresora, 2 filmik nie kumam o so chozi. Jeśli chodzi o pływanie to wydaje się dolot i jego nieszczelności. Niedługo wiosna i też mam zamiar zabrać się za te uszczelnienie koletora, odmę itp.

zapomniałem dopisać - miesiac temu nowe uszczelki kolektora dolotowego , sprawdzanie szczelności , 100% dolot szczelny. jeszcze szarpie jak jest zimny na 2 i 3 przy puszczeniu gazu ( manual)

Kolega miał to samo, sprawdź napinacz od kompresora.

a vanos moze dawac takie odglosy? ja zrobiłem autem 50k km i nie tykałem vanosa a wczesniej nie wiem kto co robił i kiedy

Co do tych obrotów i szarpania miałem to samo (m60, manual) A przyczyną była podparta przepustnica nie domykała sie i tu uwaga u mnie była szczelina 0,40mm mierzona szczelinomierzem. Po korekcie na 0,05mm (żeby sie nie przycinała na zamknietym) ,wymyciu przepustnicy i krokowca ,problemy ustąpiły .
Ogladnij jeszcze wszystkie weżyki podciśnienia może któryś sie wypiął bądz pekł...

Cytat:

---

Zamieszczone przez neo386

jeszcze szarpie jak jest zimny na 2 i 3 przy puszczeniu gazu ( manual)

---

Nie jechałem jeszcze żadnym m52 bez tego objawu ;) Moim zdaniem po prostu ten typ tak już ma. Co do falowania obrotów to miałem zasugerować to samo, co kolega wyżej.

dzieje sie jeszcze czasem tak ze jak np. jade na 2.5tyś obr. i wciskam sprzegło to obroty lekko wzrosna po czym powoli opadają a czasem zatrzymuja sie na 2.5tyś. i stoja do póki sie nie zatrzymam.. na postoju nigdy sie nie zawieszaja. czyściłem krokowca , przepustnice , sprawdzałem linki i dalej to samo a wszystko ładnie odbija

Kolego VANOS umarł. Czym prędzej do regeneracji i silnik odzyska wigor jaki miał kiedyś. Przy okazji sprawdzi się stan rozrządu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez SkeYT

Kolego VANOS umarł. Czym prędzej do regeneracji i silnik odzyska wigor jaki miał kiedyś. Przy okazji sprawdzi się stan rozrządu.

---

własnie te dzwieki mi pasowały do vanosa.. a te szarpanie na niskich biegach moze być przez vanos?


da sie sprawdzić vanosa tak jak gośc na filmiku?

https://www.youtube.com/watch?v=LreEdNYx7VY

Nie sprawdzisz tak vanos-a. Solenoidy tego systemu są sterowane sygnałem PWM i w zależności od potrzeby wałek wychylany jest mniej lub bardziej a nie tak jak robi to koleś poprzez on - off. Poza tym na 100% masz już zużyte uszczelnienia w vanosach i oby nie były wyrobione powierzchnie ślizgowe w obudowie bo będzie więcej zabawy z regeneracją.

ale w m52 vanos właśnie działa on-off , czyli zamniety albo otawry , nie ma tu jeszcze płynnej regulacji jak to było w m54 (chyba)

po czym wnioskujesz ze napwno uszczelnienie padło ? jak same uszczelki to w miare nie droga zabawa ;-)