Wersja do druku
Witam dzis w nocy zalaczyl sie alarm, wyl pewnie dlugo, sasiedzi mnie zaalarmowali. Schodze do auta, kierunki migaja bardzo dziwnie, auta nie da sie otworzyc z pilota tylko kluczykiem. Na nic nie reaguje, po wlozeniu kluczyka do stacyjki zassalo go i nie chce go oddac za nic w swiecie. Kierunki migaja, kluczyk w stacyjce, wypialem aku i wrocilem spac. Aku pewnie rozladowany choc nie wiadomo ale jak ten cholerny klucz wyjac?
Podładuj akumulator i kluczyk wtedy normalnie wyjdzie.
Teraz zalozylem kleme i ... kluczyk wyszedl , kierunki migaja caly czas, rozrusznik zajreci i sie rozlacza. Wzialem aku do domu do naladowani. Kurrrwica co za dzien
Miłej niedzieli zatem :D Yyy fuck przypomniało mi sie że tez mam słaby a dwa dni nie jeździłem :D
Ostatnio walczylem z woda ktora zalewala mi kostke panela klimatronika. Wyjalem kostke,jest sucha bo juz uporalem sie z przeciekiem ale jeden pin w panelu zlamany, wbity w kostke i skrzywiony. Kto wie czy zwary nie robil.
Jak najlepiej sprawdzic pobor pradu w e65 po zgaszeniu i pozostawieniu auta? Ma ktos jakis patent
Sprawdz bledy w module alarmu, bedzie co go wzbudzilo.
Juz wszystko wiem. Od tego czestego wyciagania kostki panela ulamal sie pin ktory zwieral do innych robiac zware. Akumulator zostal powoli rozladowywany, spadek napiecia wzbudzil alarm. Dzis wszystko dziala, panel wymienilem, aku naladowalem i prowadze obserwacje
Odp dla kolegi który pyta o sprawdzenie poboru prądu przez auto na zgaszonym osprzęcie - odłączenie klemy (-) od akumulatora i wpięcie amperomierza.
wersja dla syna blondynki:
multimetr włączyć na skalę 10A, kupić kable do multimetru z końcówkami "krokodylki"
podłączyć do multimetru do gniazda COM (czarny) oraz do gniazda 10A (czerwony)
czerwony krokodylek złapać za śrubę na kroseri, do której jest przymocowany przewód akumulatora
poluzować śrubę na klemie (-) akumulatora
chwycić czarnym krokodylkiem za ( - ) akumuatora
odłączyć klemę akumulatora, trzymając czarny krokodylek by nie zeskoczył.
-> obwód musi byc już podłączony, w chwili rozłączenia klemy - w innym przypadku skutkiem może być włączenie alarmu lub skok zasilania.
na amperomierzu wyświetli się wartość pobieranego prądu, zwykle przy zamkniętym samochodzie bez włączonych odbiorników nie powinien przekraczać pobór 0,5A, typowa wartość poboru to 0,1A
Czy naprawi sie ulamany pin w kostce klimatronika? Zmianilem panek na inny ale temperatura dziala po przeciwnej stronie czyli jak zwiekszam u siebie to reaguje u pasazera. Wolalbym miec swoj panel ale pin sie ulamal.
jeśli masz 2 panele (swój bez pinu, drugi z kompletem pinów) możesz się pokusić o rozłożenie tego na części pierwsze i wylutowanie kompletnego gniazda i wlutowanie go w miejsce gniazda bez pinu. nie wiem jaka jest konstrukcja złącza, należy sprawdzić czy nie ma lutowania po obu stronach płytki drukowanej - jeśli ma, trzeba dłużej grzać złącza, najlepiej ogarnąć jakiegoś elektronika, by samemu nie popalić punktów na płytce.
Myslalem o tym ale ja sie do tego nie nadaje. Po kilku minutach bym to polamal i wyrzucil przez okno
Jeśli chcesz i masz trochę czasu to podeślij do mnie oba panele, przelutuję piny jak będę na weekend i święta w Polsce :) jeśli chodzi o koszta, to kupisz mi pączka jak się spotkamy kiedyś na zlocie i będzie spoko ;p