[ zawieszenie] Jakiej firmy wybrać środkowy drążek kierownic

Wersja do druku

13-01-2009, 10:49
remikm3bmw

[ zawieszenie] Jakiej firmy wybrać środkowy drążek kierownic

Mam delikatny luz w kierownicy i okazało sie ze jest do wymiany środkowy drążek kierowniczy.Dowiadywalem sie w sklepie to cena jest od 310PLN do prawie 1000PLN.Na Allegro znalazlem takie cos firmy MEYLE http://www.allegro.pl/item529049864_...owy_meyle.html

gadałem z gosciem i radzi sam nie kupowac bo szmelc a wystawia bo konkurencja sprzdaje.W sklepie znowu powiedzieli mi ze MEYLE jest w miare dobry i nie mają reklamacji.Panowie napiszcie co o tym myślicie jaki mam kupić tak zeby za bardzo nie przeplacic i zeby sie nie wywalił za 1000KM.Mysle ze ktos to już wymieniał...
13-01-2009, 10:54
Damias

Możesz kupic Lemfordera. Koszt ok 350-400zł. Od jakiś 10000 km mi służy :)
13-01-2009, 10:54
badstuff

Ja wymienilem na oryginal BMW (ponad 500zl) i po 15tys znow mam luz.... takze chyba nie ma reguly...
13-01-2009, 11:36
ELVIS

Hej :cool: Tylko oryginał ,miałem MEYLE wytrzymało jakieś 5000 ,teraz mam oryginalny i jest spokój od ponad 100 000 km :cool:
13-01-2009, 12:15
wojtas

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

....teraz mam oryginalny i jest spokój od ponad 100 000 km :cool:

Bo po Polskich drogach nie jeździsz ;)
13-01-2009, 12:39
blitz

A tak na marginesie w opakowaniu lemfordera jest TRW :) wiec jak bedziesz mial wybor z tych dwoch firm to bierz tanszy, to zreszta jest to samo co oryginalny w ASO. Wiec wybor juz masz z trzech firm ten sam drazek.
13-01-2009, 13:41
ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez wojtas

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

....teraz mam oryginalny i jest spokój od ponad 100 000 km :cool:

Bo po Polskich drogach nie jeździsz ;)

> BEUTHEN to Bytom :cool: i mam koła 18"
13-01-2009, 16:58
remikm3bmw

Dzięki za rady... ... w sklepach też każdy gada inaczej...byle sprzedać chłam..pozdrawiam
13-01-2009, 17:43
Neuf

Możesz na spokojnie Meyle montować - pochodzi :) Ale sprawdz jeszcze podporę drążka środkowego - tam jest tulejka która lubi się rozwalać i czasami ona też robi dziwny luz .
14-01-2009, 23:08
krzywy191

popieram Neufa, moze tez byc NK ja mam takie
14-01-2009, 23:22
ELVIS

:razz:
14-01-2009, 23:27
sylwek7

Ja do E32 tuz przed sprzedaza zalozylem Meyle i teraz mi glupio, bo bosman mowi ze nowy drazek ma zajeb..y luz.

Chcialem dobrze - wyszlo jak zwykle
14-01-2009, 23:32
krzywy191

pamietasz takie przyslowie ze szewc w dziurawych butach chodzi?? :D ja pozakladalem dtazki stabilizatora jakies tureckie po 20zl i jezdze, jak maja luz to zmienie ;)
14-01-2009, 23:35
ELVIS

Jasne ,ale po wymianie drążka znowu zbieżność ,kogo na to stać ? :razz:
14-01-2009, 23:38
krzywy191

ja nieustawiam, po pierwszej wymianie, przy nastepnej tak, :D koncowki czy drazki mozna wymienic bez zbierznosc i bede ok, oczywiscie sposobem
14-01-2009, 23:40
ELVIS

Tak tak :razz: trzeba pewnie święconej wody,kiedys mi tak wymienili w mercu tez sposobem ,a potem okazało sie ,że jest rozbieżnośc 6 mm ,dziękuje :razz:

nie mów ,że tak robisz w swoim warsztacie 8/
14-01-2009, 23:43
krzywy191

elvis ja pisze jak robie swoje auta i nigdy nigdy niepomylilem sie
14-01-2009, 23:44
ELVIS

a ja juz miałem wiele aut i wiele kilometrów zrobiłem :cool:
14-01-2009, 23:47
krzywy191

nietwierdze ze nie, pamietaj ze kazdy element jest znormalizowany, tz przynajmniej skok gwintu, kiedys opisze cala procedure, jedyny minus ze zostaja 2 nakretki kontrujące
14-01-2009, 23:51
Neuf

Masz rację Krzywy - jak dla siebie - to można tym sposobem połowę zawiechy zrobić i wiedzieć ,że jest dobrze - da się i mogę to udowodnić :) Ale klient nigdy nie uwierzy i będzie się bał ...
14-01-2009, 23:52
ELVIS

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć :cool:
14-01-2009, 23:55
Neuf

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć :cool:

Chyba mało w życiu widziałeś :)
14-01-2009, 23:57
ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez Neuf

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć :cool:

Chyba mało w życiu widziałeś :)

No coż ,nie spieram sie ze specjalistami co widzieli wiecej :hah: ale pare lini produkcyjnych części odwiedziłem ....
15-01-2009, 08:49
sylwek7

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych
15-01-2009, 10:26
ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez sylwek7

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

święta racja :)
15-01-2009, 11:17
max mt

Cytat:

Zamieszczone przez sylwek7

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

AMEN !!!

Panowie ile kosztuje zbieżność? Góra 200zł to czy warto?? Chyba wasze zdrowie i bezpieczeństwo waszych bliskich nie ma ceny - odpowiedzcie sobie sami :papa:
Pozdrawiam!
15-01-2009, 11:30
ELVIS

Na Śląsku pełna geometria e 38 100zł brutto :cool: - znizka dla 7er wychodzi 90zł brutto ,więc nie jakieś duże pieniądze ,ale to i tak 1/6 oryginalnego drążka :cool:
15-01-2009, 18:59
krzywy191

Cytat:

Zamieszczone przez sylwek7

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D
15-01-2009, 22:37
BUMMER

Cytat:

Zamieszczone przez krzywy191

sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D

Po mojemu ustawienie na oko jest niemal niemożliwe ale jak koledze sięudało to pogratulować oka.
Sprawdzałeś to gdzieś czy masz dobrze ustawione?
Ja tam zawsze po grzebaniu przy geometrii jadę ją ustawić lepiej wydać 100zł(w serwisie Mercedesa oni też się znają) niż później dużo więcej wydać jak się coś stanie.
Po kupieniu swojej bawarki musiałem wymienić tuleję na wahaczu bo była wybita i pojechałem po tym na ustawienie zbieżności nie wiem czy było to potrzebne ale dla bezpieczeństwa pojechałem(Nigdy nie wiadomo czy poprzedni właściciel nic nie zrąbał)
A co do firmy chyba zawsze lepszy orginał niż zamiennik.
Ale każdy kupuje takie części na jakie go stać.
16-01-2009, 19:04
krzywy191

tak sprawdzalem czy jest dobrze ustawiona, wymienialem na szybkiego wieczorkiem, po okolo tygodniu sprawdzilem u siebie w pracy i bylo idealnie jak wczesniej, oczywiscie dla kogos tak bym nierobil, ale dla siebie ;)
16-01-2009, 19:18
BUMMER

A to jak sprawdziłeś to wszystko ok :D
19-06-2010, 16:44
konrad1654

witam nie będę zakładał nowego tematu gdyż przymierzam sie do zrobienia zawieszenia w moim e38 i zaczynam od drążka środkowego i końcówek znalazłem takie coś na alledrogo;) i co powiecie na temat tej firmy http://www.allegro.pl/item1084107895...oncowkami.html bo cena niska a zastanawiam sie nad zakupem trw wydatek 440 za drążek środkowy
21-06-2010, 09:47
bitek-bitek

Cytat:

Zamieszczone przez konrad1654

witam nie będę zakładał nowego tematu gdyż przymierzam sie do zrobienia zawieszenia w moim e38 i zaczynam od drążka środkowego i końcówek znalazłem takie coś na alledrogo;) i co powiecie na temat tej firmy http://www.allegro.pl/item1084107895...oncowkami.html bo cena niska a zastanawiam sie nad zakupem trw wydatek 440 za drążek środkowy

Ja mam zawieche z tego już jakieś pół roku i wszystko jest jak nowe, a kilometrów trochę robie, od piątku do wczoraj 1300 km.

pozdro
21-06-2010, 23:01
konrad1654

dzięki za info chyba zdecyduje sie na probe..chociaż bardzo dużo osób chwali zawieche z teknota...z tego co słyszę...
08-11-2010, 21:59
Makaron

Ja kupiłem drążek środkowy firmy Febi za 312 zł, z auta wymontowałem (stary drążek) oryginał TRW z końcówkami (gałkami) z logiem BMW,które były jeszcze idealne i przemontowałem do drążka Febi. Drążki różniły się od siebie i pomimo pomiarów od gałki do gałki na starym i potem na nowym zbieżność się zmieniła, bo kierownica się przestawiła :)
Dziś byłem na zbieżności i okazało się że było 6 mm zbieżne, koszt ustawienia kompleksowej geometrii to 80 zł..... znowu nie jakieś wielkie pieniądze

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:08.

Image resizer by SevenSkins