Witam,
"Problem" jak w temacie - chociaż raczej tylko estetyczny - w jeździe wszystko OK.
Prawa strona auta siedzi niżej niż lewa (z tyłu różnica 2,5cm - widoczna).
Czego to może być wina? Sprężyny całe. Auto z EDC i DD.
Wersja do druku
Witam,
"Problem" jak w temacie - chociaż raczej tylko estetyczny - w jeździe wszystko OK.
Prawa strona auta siedzi niżej niż lewa (z tyłu różnica 2,5cm - widoczna).
Czego to może być wina? Sprężyny całe. Auto z EDC i DD.
np. poduszki tylnego amortyzatora
Powodów może byc kilka... Tuleja wózka , 'wybita' sprężyna... Miałem kilka przypadków BMW z opadniętym tyłem od strony pasażera. Ta strona wybija się najszybciej- większość dziur jest na poboczu które dość często się łapie.Jeśli sprężyna zrobiła się krótsza to najprostszym sposobem podniesienia jednej strony jest kupienie gumy usztywniającej. Zrobiłem tak w compakcie żonki i wyrównałem całość. Zawieszenie jest ok, a dłubać ze sprężyną mi się nie chciało to dałem tam gumę i 1,5cm się wyrównało. Mam juz tak kilka lat i jest ok.
Czy małżonka posiada polisę na życie?Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
a przypadkiem nivo nie masz?
Z VINu odnośnie zawieszenia wychodzi tylko :
S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC) Electronic Damper Control (EDC)
S229A Dynamic Drive Dynamic Drive
Nie widzę nic odnośnie NIVO.
Nivo to typ amortyzatorów, który może (jest? ktoś poprawi?) montowany w aucie, gdy ma się Dynamic Drive.
YBSA zanim będziesz pisał takie głupoty zreszta jak w wielu innych postach to weź to wpierw przemyśl albo się po prostu powstrzymaj...Widzę że o wielu rzeczach nie masz pojęcia a piszesz aby pisać... Co do nivo to nie musi występować tylko z DD .Cytat:
Zamieszczone przez YBSA
najłatwiej to można sprawdzić tak: w miejscu koła zapasowego jest taka czarna osłona, odkręć ją- jeśli będzie tam pompka- to masz nivo.
A to sam z chęcią sprawdzę. W miejscu koła, to znaczy, mam wyciągnąć zapas, czy jak podniosę podłogę bagażnika, to będzie widać tę osłonę?
Wyciągnij zapas i jeśli masz nivo to będzie tam cos takiego http://kompresor.org.pl/2014/07/23/b...ompresor-nivo/ . Możesz zrobić też test odpal auto, otwórz klapę , usiądź na krawędzi bagaznika i będzie słychać czy pompuje i podnosi czy nie ;)
Na pewno mam poziomowanie z tyłu. Z tego co rozumiem Nivo jest pneumatyczne, ale słyszałem, że w E65 w odróżnieniu od E60 montowano hydrauliczne amortyzatory. Prawda, czy urban legend?
Weź ochłoń. Kto normalny naprawia auto po przez podłożenie gumy w element zawieszenia? Może doradź jeszcze koledze WD-40 na piszczące klocki hamulcowe? Widzę ze jesteś Januszem mechaniki. Współczuję twojemu autu.Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Nivo to tylko pompowanie powietrza i wyrównanie tyłu do poziomu. EDC to całkiem inny system. YBSA poczytaj mój wątek o nierównym położeniu tyłu w e66 to zobaczysz co tam było zrobione ;)Cytat:
Zamieszczone przez damned1