740li lub 750li Chodzież - ktoś zna, a może oglądał?

Jak w temacie, szukam jakichś opinii na temat tego auta: http://otomoto.pl/bmw-745-e65-66-sli...C34823586.html
Kilka rzeczy już wiem, ale jeszcze nie mam vinu, żeby rozkodować kompletne wyposażenie. Może jdnak ktoś się już wcześniej autem interesował i coś może dodać od siebie? A może ktoś oglądał?
Z ustaleń do tej pory wynieka (dzięki Tedi :)), że na środkowym wyśiwetlaczu pali się sławetna ikonka czerwonego auta. Co do końca oznacza pokaże podłączenie pod interfejs.
Vin będę miał do końca tygodnia. A co dalej to się okaże.
Póki co widać, że jest błąd w oznaczeniu modelu. Polift nie wychodził w 745, więc jest albo 740 albo 750. Do tego chyba auto jest lekko posadzone, a może mi się tylko wydaje. Nie ma LCD z tyłu, radaru, NV, keyless. Z tyłu jedynie podgrzewanie.
Czekam na podpowiedzi - napaliłem się jak szczerbaty na suchary :) ale wrto trochę się schłodzić ;)

Dla kogoś kto lubi wszystko czarne może i OK
Ale dla mnie to tego czarnego do porzygania (auto,nerki,felgi,środek) masakra :apologetic:

Wygląda na dobrze wyposażoną ale "maksymalnie" to grubo przesadzone określenie,

poza tym jak wystawiający nie wie czy ma 745 czy 750 to oznacza jak dla mnie handlarza bo wątpię by Kowalski mający swoje auto nie wiedział czym jeździ.

Widać tez rolety z tyłu zatem po co te ciemne szyby? Ktoś chyba miał jakąś obsesje, aż dziwne że nie pierd... podsufitki na czarno :)


Jak by nie była to "trumna na kołach" było by ok ale jeśli ktoś lubi taki styl to tylko kupować :cool:

Osobiście wolałbym jasny środek, ale ten może być. Fakt, że folia na szybach jest bez sensu jak się ma roletki więc ten temat musiałby odejść. Zastanawiające jest to czemu model jest źle podany. Auto było wystawiane w ubiegłym roku z taką samą nazwą. Widać pewną konsekwencję... Mam nadzieję, że to nie jest przerobiony przedlift. Ale to by była gruba przesada patrząc na rocznik wpisany w ogłoszeniu...

Może być 3 warianty

- przeróbka na polifta

- wymiana motoru na 745 z przedlifta

- nieznajomość tego co sie ma - pisanie byle szybciej albo na zasadzie kopiuj wklej bez czytania z innego auta ( u handlarzy bywa tak często)

W opisie dokładnie podane jest 333km ( czyli ktoś wie ile ma 745) i nie ma ani jednego zdjęcia z komory silnika.

Myślę że VIN wyjaśni temat - a jak nie będzie chciał dać no to wiadomo że cos jest nie teges

Mi się mega podoba. Jedynie co to może czarny środek nie do końca do mnie przemawia. Po prostu wygląda staro w czarnym kolorze. Obstawiam że to 750i.

Wizualnie jak dla mnie nic dodać nic ująć.... Z tyłu jedynie bieda aż piszczy,jeśli dobrze widzę to nawet nie jest grzana ta kanapa

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

Może być 3 warianty

- przeróbka na polifta

- wymiana motoru na 745 z przedlifta

---

Nie sądzę żeby ktoś tak dokładnie sie bawił w przeróbkę na polifta.

A z wymianą motoru z 4,8 na 4,4 to chyba nie wiesz ile jest komplikacji to zrobić pisząc takie przemyślenia- jak dla mnie nie ma takiej opcji.

VIN wszystko zweryfikuje, nie ma co się sprzeczać czy jest opcja czy jej nie ma, zwłaszcza że w PL wszystko jest możliwe

Widziałem jakiś czas temu to auto i tez mnie zastanawiało o co chodzi z tym silnikiem, ale zdecydowanie myśle ze to 750Li

Wyglada identycznie jak moja, tylko ja nie mam dystansów, a te felgi mam w fabrycznym polakierowaniu.
Mi sie tam podoba taki "bunkier" typowy wóz dla charakterenego chłopaka :)

Zalajkowałbym ostatnią frazę, jakby była taka opcja :)
Z niecierpliwością czekam na VIN :)

Wszystko ładnie, pięknie, ale co z tego, że dostaniesz VIN i wyskoczy 750tka? Jak poznać, że tam nie siedzi faktycznie przedliftowe 4.4? Da się to przełożyć, bo widziałem kiedyś takiego przeszczepa w jednym z warsztatów, do których jeżdżę.

No to faktycznie osobny problem. Wydaje mi się jednak, że po podłączeniu do interfejsu w serwisie będzie na 100% wiadomo, co to za motor. Zresztą w rozmowie z właścicielem ten problem również powinien zostać wyjaśniony - na razie jest zagramanicą i wstrzymuję się z kontaktem.

lukasz740 teoretycznie można by poznać 4,4 przedliftowe po plastikowej osłonie silnika bo jest inna niż w poliftach - pod warunkiem, że swap obejmował nawet plastiki ;)

Marek ja nadal myślę tak jak ci dziś pisałem że na mój gust to 750. Może to być omyłkowo zaznaczony silnik i z automatu wyskoczyło że ma 333 KM

Zdecydowanie wolałbym taką opcję :) 4.8l bardzo mi pasuje :) FAkt faktem, że po wyborze silnika automatycznie wskakuje moc na otomoto. Pytanie dlaczego w temacie jest babol. Oby tylko babol ;)

I przeszukaj w google mi wychodzi na to że to handlarz więc czujność podwojona.

Jasna sprawa. Bez informacji z serwisu na pewno się nie zdecyduję.

Na pewno handlarz bo osoba prywatna by wiedziała czym jeździ. Ja jak raz dałem auto do komisu i spojarzałem potem na ogłoszenie w internecie jakie dali to nie zgadzał się przebieg, rocznik i większość wyposażenia ;D

Wujek Google to potwierdza że handlarz nie trzeba długo szukać. Ale mimo wszystko bym nie przekreślał tylko dokładnie sprawdził to auto. Chyba wszystkim wiadomo że handlarz to taki człowiek co chce zarobić na tym czym handluje nic po za tym. Bardziej bym się bał kupić od kogoś kto sprzedaje 3 miesiące po kupnie.

I tego się będę trzymał :)

Fajna czarnulka ;)

Mi się auto mega podoba. Wydechy są może zbyt "nonszalanckie" ;)

Jestem ciekaw jak na żywo się prezentuje :)

Z zewnątrz jest przekot w *uj, życzę żeby wszystko okazało się ok :)

Kierownica 'sport' wychodziła w wersji z podgrzewaniem ?

Gdybym nie miał nogi w gipsie podjechałbym ją obejrzeć bo mam z 20 km do Chodzieży

Rapik - tak, wychodziła.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rapik

Kierownica 'sport' wychodziła w wersji z podgrzewaniem ?

---

Potwierdzam mam kierownicę sport z grzałką tak że jak najbardziej wychodzą takie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez dealer25

Gdybym nie miał nogi w gipsie

---

Tak na sylwka wywijałeś że w gipsie skończyłeś??

Ja tam też bym uważał w Chodzieży też są kombinatorzy ( zresztą jak wszędzie), z tego co widzę to szufladki pod radiem są przed lift, trochę dziwne to wszystko heh.

Od wielu lat w Chodzieży sami handlarze. Co druga chałupa handlarz i dużo aut po dzwonach.

Zastanawiam się, bo już nie jedno auto widziałem takie... o co chodzi z tą "wystającą" poduszką powietrzną?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Arman

Zastanawiam się, bo już nie jedno auto widziałem takie... o co chodzi z tą "wystającą" poduszką powietrzną?

---

Naciągnięty skaj na wystrzeloną - przygodę na pewno miała, ciekawe jak mocną :P

Dyskusja dyskusją, ale ja czekam na konkrety. Co z tą poduszką? Rozumiem, że chodzi o poduchę kierowcy. Co z tymi szufladkami? Jakie powinny być wobec tego, skoro te są złe? Jeśli mogę prosić to rzucajcie konkretami, bo nie każdy jest specem, a informacje są dość istotne.

Ogólnie to auto ma to do siebie że wygląda, wygląda bardzo dobrze. Ale nie należy się*skupiać tylko na tym ze względu na ciemne szyby, pomalowane felgi, czarny grill i dystanse.
Jak dla mnie za dużo jest niedogodności... handlarz/poduszka/silnik? - to jaki w końcu/ szufladki? o co chodzi?

a diesla nie chcesz kolego?

O co Wam chodzi z tą poduchą? Już kilka E65 ze sportową kierą widziałem z takim śladem na skórze, sam mam taką, a auto dzwonka nie miało... Wygląda na to, że nie wytrzymuje próby czasu.. Tak samo jest w E60 w kierach m-pakietowych. W E38 w przedliftach poduszki robiły się wklęsłe.. To już musi odznaczać dzwon? Jedź, oglądaj auto, zapłać za sprawdzenie w serwisie, a nie wróżymy po kolei z fusów. Przyjrzyj się silnikowi, posprawdzaj na spokojnie czy nie siedzi tam 4.4. Bezwypadkowość też Ci sprawdzą..

Uwielbiam takie tematy. Zaraz ktoś na jakiejś podstawie napisze, że auto nie dość, że ma inny silnik, to jeszcze dzwonione i kombinowane, chociaż nigdy nie oglądał- a samochód stanie się niesprzedawalny...

A może ktoś nieumiejętnie klakson naciskał i odgniótł ?

Koledzy a ja tak kolejno obserwuję i czytam ten temat i faktycznie aż poszedłem do swojego samochodu. A co za tym idzie dokładnie obejrzałem kierownicę na której nie stwierdziłem śladu konturu poduszki. A mam taką właśnie sportową. Więc ok trzeba się temu bliżej przyjrzeć bo faktycznie zaskakujące to jest. Natomiast zupełnie mnie zaskakuje post w którym jest wyraźnie napisane że szufladki są z przed lifta miałem takie auto mam teraz po lifta i w samych szufladkach różnicy nie widzę. Czy autor tej informacji może jaśniej wyjaśnić co miał na myśli ?

Już wyjaśniam: więc szufladki z przed lifta są troszkę inne przy guziku otwierania jest mała szara ramka w przed lifta jest ona od dołu szersza oto ona:
http://allegro.pl/panel-schowek-polk...898725635.html
a po lifcie wygląda tak:
http://allegro.pl/bmw-7-e65-szuflada...982858456.html
Jest to niby nie wielka różnica, ale ciekawe dlaczego ona była wymieniona na inną

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

Tak na sylwka wywijałeś że w gipsie skończyłeś??

---

grałem w siatkówkę :)

Polać koledze! Bardzo dobrze zauważył. Szufladek by nie zmieniali raczej, a całą deskę rozdzielczą jeśli auto miałem wypadek i wystrzeliły poduszki powietrzne pasażera.

Może i się mylę.

Jest ktoś w stanie odczytać komunikat na zegarach??