Wersja do druku
Witam, próbowałem wymienić filtr przeciw pyłkowy. Kupiłem według katalogu nowy. Po rozmontowaniu wszystkiego okazało się ze stary filtr był w takiej plastykowej ramce. nowy filtr jest o wiele większy i nie da się nawet zainstalować go bez tej ramki. Co mam zrobić?
( prosiłbym tez o podanie jakiegoś skutecznego sposobu zdjęcia schowka bo zmianę filtra dokonywałem bez zdejmowania schowka a to dość trudne).
Proszę o pomoc:)
Witam Cię kolego.
Co do filtra to nie wiem jaki ma być ani jak wygląda bo go nie miałem i jeszcze nie kupiłem.
A wymontowanie schowka to nie jest takie proste bo trzeba rozmontować całą konsole środkową.Ja to zrobiłem bo wymieniałem u siebie nagrzewnice ale chyba lepiej wyciągnąć filtr bez zdejmowania.
Jak możesz podać adres swojej poczty internetowej na prywatną wiadomość to prześle ci kilka fotek.Tu nie mogłem dodać bo wyskakuje że limit został przekroczony.
Na pewno nie trzeba demontowac konsoli.
Jak pociegniesz do siebie schowek i wyjedzie do tylu, schylisz sie gleboko, to zobaczysz ze mozna wyczepic sam schowek - jest zatrzasniety na precie. Na dwa zatrzaski jeden amortyzatorek i jedna tasiemke + instalacja do latarki
Filtr nie ori nie ma ramki ale wchodzi bez problemu. Ja nie montowalem ori tylko filtron. P. pylkowy w/g mnie moze byc nie ori ;)
Jakoś nie mogłem wsadzić wszystkiego do albumu to tak podamCytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Ja zrozumiałem,żeby wyciągnąć cały schowek to zobacz na zdjęcia czy nie trzeba.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...627595ee0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...d820039f5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b5a9e3dc0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9b95b1c29.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...f22244173.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...75f1cdce6.html
BUMMER - fajnie ze dla sportu wycialnales sobie konsole, ale do filtra nie jest to konieczne. Jesli masz dostep do TIS-a to spojrz jakie sa kroki. Niestety na forum nie mozna zalaczyc zalacznikow, bo mam w PDF-ie.
Inna sprawa, ze wiesz ile by kosztowala wymiana filtra, tym bardziej ze BMW zaleca wymiane co 15 tys km?
Jesli ktos jest chetny, to prosze na PW podac adres mailowy, to podesle plik ;)
http://www.filtron.pl/2005/index.php...enu=1&submenu4
wybierasz model auta i wyskakuje filtr i sciagasz do danego filtra instrukcję montażu-pozrawiam :papa:
Tak, też mam taką instrukcje w pdf - przydała się przy wymianie.
A co do filtra, to od filtrona pasuje idealnie filtr 1145, albo 1140 (nie pamiętam dokładnie), ale skoro go wymontowałeś, to jedź z nim do sklepu i dobierz.
...Akurat jak codzien siedze w pracy (interCars) podaj wymiary i dane auta to ci dobiore.Ale kabninówki są takie same w e32...
Bosch podaje 2 rodzaje;
1 987 431 041-wymiary;
Długość-327mm
Szerokość-165mm
Wysokość-20mm
lub
1 987 432 032-wymiary;
Długość-327mm
Szerokość-163mm
Wysokość-28mm
Nic innego niejest napisane-A filtron podaje tylko K 1031...
Pozdro-podaj wymiary jak masz inny a cos poradzimy
Witaj
Z tym filtrem to jest trochę zabawy. U mnie konsola nie była demontowana tylko został zdemontowany schowek i tak jak Sylwek pisał schowek po wyciągnięciu do przodu można zdjąć z zaczepów i go wyjąć. Pamietam, że w ogóle dostanie się do tego filtra było kosmiczne. Został wyciągnięty taki miecz co jest odpowiedzialny za odpowiednią temperaturę klimy, bardzo trzeba uważać, żeby go nie uszkodzic przy wyciąganiu. W ogóle w zyciu nie widziałem takiego beznadziejnego dostępu do części, którą tak naprawdę co jakiś czas trzeba zmieniac.
Dokładnie, jest to troche przegięcie.
A ten miecz jest ostatnią częścią do wyjęcia przed wyciągnięciem filtra (z czego pamiętam), jest na nim szereg czujników temperatury które sterują całymi nawiewami.
Jak to wymieniałem z tą wydrukowaną instrukcją (znalazłem ją gdzieś w bmw-klub.pl), to mi zajęło ok. godziny i sterte wulgaryzmów w kierunku bawarczyków. Teraz bez instrukcji moge to zrobić na spokojnie w dwadzieścia pare minut.
Panowie o czym wy piszecie wymiana filtra kabinowego w e32 i w e34 jest taka sama więc nie widzę najmniejszego problemu, ściąga się łatwo schowek i do filtra już bardzo łatwo się dostać. Ok 10 min no może 15 min i po problemie. Wymieniałem u siebie kilka razy. Pozdrawiam ;)
ta stronka myślę powinna pomóc przy wymianie filtra przeciwpyłkowego:
http://www.meeknet.co.uk/E32/Microfilter/Index.htm
mi też to zajęło sporo czasu, a że dawno go nikt nie wymieniał to nawet odkurzaczem działałem w miejscu gdzie jest ten filtr po jego wyjęciu, bo było tam pełno syfu najróżniejszego
ja w pudełku z filtrona miałem instrukcję jak go zamontować w E32
pozdrawiam
wlasnie tak sie wymienia, z tym ze to angol. U nas jest latwiej, bo po stronie pasazera nie ma pedalow :evil: :evil:
A konkretnie ten "szereg czujników" to są po prostu 4 tranzystory FET, które odpowiadają za regulację prędkości nawiewu. Nie ma co na to jakoś specjalnie uważać - konstrukcja pancerna: tranzystory na nitach do tego zalane solidnie żywicą epoksydową. Wymiana tych tranzystorów jak padnie miecz zajęła mi za dwie godziny z czego godzina i 50 minut zdjęcie ich z płytki drukowanej.Cytat:
Zamieszczone przez Hubertus7er