Problem z Inpa..

Witam użytkowników, mam pewien problem - jak już wiemy bez komputera do e65 nie podchodź.. Więc i ja próbuję zainstalowac program INPA na windows 7 postępuje zgodnie z instrukcją http://lubiebmw.pl/inpa_windows7.html , podejśc robiłem wiele.. Ciagle jakiś problem, na początku miałem błąd IFH 003 data distribution, ostatnimi czasy po kolejnych próbach wyskoczył mi taki błąd D_Motor.Sys-0005: object file not found
Dodam, że instalowałem programy diagnostyczne mniej skomplikowane do Fiata i do Vaga, jednak z Inpą nie mogę sobie poradzić.

Byłbym bardzo wdzięczny, jak ktoś by coś poradził stawiam duuuuże piwo a nawet 4 :beguiled::beguiled:

Usuń wszystko co miałeś zainstalowane do tej pory i po kolei:

1. Pliki znajdziesz chociażby tutaj:
http://chomikuj.pl/cursor/Moto/BMW/Diagnostyka/Programy
2. Zainstaluj Standard Tools 2.12, na win7 64bit nie potrzebowałem żadnego trybu zgodności. Na win8 już tak
Przy ustawieniu kabla wybierz STD:OBD, a następnie jakiś dalszy port com, żeby z niczym nie kolidował(np. com4) oraz zaznacz usb to serial converter
3. Pobierasz folder cfgdat i foldery z sp-daten lite
4. CFGdat rozpakowujesz do folderu inpa(ec-apps/inpa)
5. Sp-daten lite rozpakowujesz wg instrukcji na moim chomiku
6. Sterowniki do kabla znajdziesz na stronie:
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Po instalacji pliku exe i podłączeniu kabla, sterowniki powinny same się zainstalować.
7. Pozostaje skonfigurować kabel.
Wchodzisz do Menedżera urządzeń
Rozwijasz listę "Porty(com i lpt)"
Klikasz 2 razy na "Usb serial port"
Będziesz też widział jaki port został mu przydzielony. Jeśli jest inny niż ustawiłeś przy instalacji standard tools to należy go zmienić.
Jak już wejdziesz we właściwości sterownika, przechodzisz do zakładki "ustawienia portu"
Opcję "Liczba bitów na sekundę" ustawiasz na najwyższą
Następnie klikasz "zaawansowane". Numer portu com ustawiasz na taki jak ustawiłeś przy instalacji programu(może być adnotacja "w użyciu", jeśli nie posiadasz innego portu o takim numerze to nie przejmuj się tym)
Zmieniasz też opcję "czas opóźnienia". Domyślnie jest 16ms, przestawiasz to najmniejszą wartość czyli 1.
Następnie potwierdzasz to wszystko to zamykasz menedżer urządzeń.


Teraz powinno wszystko działać bez problemu.

Instalowałem to już na kilku komputerach, wg tej koleności i działa wszystko bez problemu.
Pliki pochodzą z sp-daten 2.51.3, a więc dosyć świeże(z tego roku), więc nie powinno być problemu z diagnostyką.

Cursor, dzięki za instrukcję, wcześniej instalowałem starszą wersję INPY z innej instrukcji, ale nie chciała się komunikować z ECU w E65 2005r., w E38 nie miała też sterownika ECU do diesla M57 (trzeba było diagnozować wybierając E39). Twoja wersja ma wszystko, czego potrzebuję, działa z interfejsem pod COM, ruszyła od razu bo przed chwilą sprawdzałem, tylko wolałbym angielski język zamiast niemieckiego- po niemiecku nie wszystkie opcje rozumiem, a na tłumaczenie schodzi trochę czasu. Jest możliwość jakiejś szybkiej podmiany plików, żeby chociaż obsługa INPY była po angielsku? Czy mam po prostu zainstalować tą starszą wersję po angielsku i podmienić te pliki sp-daten i cfgdat? Błędy po niemiecku przeżyję, bo później sobie można rozszyfrować, nie chcę tylko przypadkiem kliknąć np. jakiegoś skasowania adaptacji i narobić bałaganu. A jakieś narzędzie do podglądania błędów mieć muszę.

Język menu w danym module wynika z plików SP-daten
Wgraj SP daten z poprzedniej inpy do tej ode mnie, a powinno być po angielsku.
Mi bardziej potrzebne są świeższe pliki, więc musiałem oswoić się z obojgiem języków

Okay, dzięki, trochę tam jeszcze pozmieniam w takim razie ;)

Pobrałem pliki od uźytkownika cursor, jednak dalej przy próbie połacznie a z siódemką wyskakuje błąd teraz D_MOTOR.GRP existiert nich im Verzeichnis..\EDIABAS\ECU

Załącznik 7409

ile masz plków w folderze c:\ediabas\ecu?
Sprawdź czy przy rozpakowywaniu, nie utworzył Ci w tym folderze kolejnego o nazwie ECU. Jeśli tak, to musisz z niego przeniesć pliki bezpośrednio wyżej(wg ścieżki wyżej podanej)

Mam ten sam błąd z plikiem d_motor.grp nie łączy się w ogóle z e65 745

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

ile masz plków w folderze c:\ediabas\ecu?
Sprawdź czy przy rozpakowywaniu, nie utworzył Ci w tym folderze kolejnego o nazwie ECU. Jeśli tak, to musisz z niego przeniesć pliki bezpośrednio wyżej(wg ścieżki wyżej podanej)

---

Nie zrobił mi się żaden nowy folder, instalowałem już to z 30razy, jestem już bezradny. Czy wstawić może screeny pokolei co robie?

na XP wyskakuje mi bła IFH-003 a na win8 jak wyżej. Dodam że pokazuje info że akumulator włączony ( inition on/off)

Ja tez pobrałem z Twojego chomika. Robie wszystko po kolei i mam te sam problem co brydzio1 pracuje na win7 . Porty com widzi. Łączności brak. Może mam jakiś lipny kabel - inpa z allegro za 90 zł

U mnie dalej INPA, nie chodzi zainstalowałem program TorQue na BT przez telefon i lączy się z bumą, ale INPa to, to nie jest..

Inpa na kablu ELM działać nie będzie.
Instalowałem wg tego opisu kilka razy inpę i działa bez zarzutu od razu. Nigdy nie było problemów.
Na większości kompów jest Win7 64bit. Win8 nie używam

Mam kilka kabli, jak wcześniej pisałem INPĘ instalowałem z kablem ze strony e-volt

A czy wie ktoś gdzie zmienia się porty w WIN 8.1? W menadżerze tego nie ma.

Można usunąć ten post. Nie miałem podpiętego kabla i nie wyświetlała mi się zakładka porty.