Wersja do druku
Witam
Przeszukałem kilka stron i nie widziałem by ktoś o niego pytał
http://otomoto.pl/bmw-740-e38-long-C34975277.html
Jak wyglada na pierwszy rzut oka?
Szukam tej jedynej e38 i chyba pojadę obejrzeć
Jeszcze nad w140 i a8 d2 sie zastanawiam ale chyba e38 wygra... Na razie jeszcze to w140 w miarę wyglada ale kawał żeby pojechać tylko obejrzeć...
http://otomoto.pl/mercedes-benz-s-500-klasyk-gaz-bardzo-ladny-zamiana-C35117789.html
Z góry dzięki za pomoc :)
Nie wejde w linki bo nie mam jak,jedynie moge cos doradzic.szukaj w140,zapomnij o e38!Mercedes jest o klase wyzej jesli chodzi o wyciszenie,wygode i jakosc.e38 to nieporozumieni,nie wspomne o e65:-)
Ale napewno mb jest w epoce dinozaurów jeśli chodzi o stylistyke i świeżość wyglądu. E38 jest ładna lekka i świeża czego nie mozna powiedziec o MB.
W140 fajna...e38 już miałem i...już nie chcę.Ja osobiście nawet nie zastanawiałbym się.Locha to czołg...mam okazję jeździć czasem bo Kolega ma S600...Do tego krąża opinie,że 500-tka to najlepszy silnik i chyba tak jest.Co do przebiegu to trochę za mały jak na rocznik...no ale kto wie hehe.Jednak ta stara V8 32v miewa problemy z wiązką silnika i trzeba sprawdzić w jakim jest stanie...najgorsze,że cały galimatias dzieje się pod izolacją i niewiele można sprawdzić...jeśli silnik spada nagle z obrotów i raptownie wpada na wyższe to jest jakiś znak,że już coś się dzieje...tak samo nagłe gaśnięcie silnika lub wahania obrotów przy zatrzymaniu się gdy drążek jest ciągle na D...Generalnie trzeba pojeździć i jak wszystko jest ładnie pięknie to brać...Gdyby jednak działo się już coś z wiazką to można ją ogarnąć samemu...ze dwa dni grzebania lub dać auto do kogoś kto się tym zajmuje...namiary na Forum MB...cena za silnik M104 R6 3.2 wynosiła nie tak dawno jeszcze około 700 zł...za V8 podejrzewam,że około 1000 zł...Brałbym W140...Pozdrawiam.
Dzięki za info :)
W140 cos ma takiego w sobie ze od zawsze mi sie podoba
Przebieg tego z linku to pewnie ściema ale na to nue ma co patrzeć - ważne jak zadbane
Co do wiązki to już wliczam ze będzie do wymiany wiec to nie problem
Niekoniecznie musi być do wymiany...całkiem niedawno sprzedałem swojego W124 E320 z przebiegiem 312 tyś km i nic tam się jeszcze szczególnego nie działo...ale tak jak wspomniałem...nie takie ciężkie to do ogarnięcia...a silniki M119 mają opinię pancernych...500 tyś km to podobno żaden wyczyn...Ta 140ka jest,co prawda,starsza od E38,które także wkleiłeś ale jest...moim zdaniem...warta zainteresowania...Pozdrawiam.
Dla mnie oba auta z powodu kolorystyki są do bani..
MB jest potężny to fakt.. siedząc w środku czujesz się naprawdę panem drogi (jeżeli nie przeszkadza ci wygląd wewnątrz rodem z lat 80) , chciałem nawet kiedyś takiego kupić ale lepsza połowa stwierdziła że karawanem pogrzebowym jeździć nie będzie. :cheer2:
BMW w porównaniu z MB to auto dla młokosów :) Można niewielkim kosztem skutecznie je odmłodzić, sylwetka jest lekka, auto jest o wiele lat "młodsze " w środku.. Choć po 11 latach użytkowania 3 e38 już mi się znudziła.
Moim zdaniem dopiero e65 pokazało dopiero co to jest duży luksusowy samochód.
Ten mercedes wygląda mega staro ... z tym wyposażeniem i silnikiem ani chwili bym się nie zastanawiał - e38 to mój wybór, kolor trochę nie w moim guście ale w porównaniu z tym MB - masakra... ale każdy lubi coś innego :D jeżeli ta e38 jest choć w połowie tak ładna jak na zdjęciach, to sądzę, że warto chociażby pojechać i ją zobaczyć...
Co do w140, lada moment zacznie rdzewieć ( starość nie radość xD )- w końcu to MB w140 z 1992 roku... O wyglądzie wnętrza nie będę się rozpowiadał - jak DLA MNIE żenada ( w porównaniu do e38 ), wieje starością... to wg mnie można porównać do e32...
chciałbym zauważyć, że samochód jest od 2006 roku w Polsce ( wtedy nie było tak kolorowo z drogami jak teraz :D ), LPG już lada moment 5 lat będzie miało, dodatkowo samochód od handlarza z przebiegiem CO NAJMNIEJ nie na miejscu, może to dziwne, ale w mojej opinii jak już kupować takiego "Youngtimera" jakim jest w140 S500 to niech to będzie na prawdę wyszukany egzemplarz, nie pierwszy lepszy-tańszy z allegro/olx, ogólnie to celowałbym w .de z takim wyborem - u nas w Polsce to już prawie tak jak znaleźć w dobrym stanie e32 750i ( chociaż to bardziej s600 ) lub 740i...
Kolor zewnętrzny - musieli by go chyba za 1000 zł wystawić, żebym się nim zainteresował - nigdy więcej zielonego samochodu ;o
w140 to dobry lub nawet bardzo dobry samochód, jednak ani trochę nie podoba mi się z zewnątrz, wnętrze: jakby porównać do e32 to jeszcze ujdzie, podobno jest z bardzo dobrej jakości materiałów wykonane co się ceni dziś :D ( piszę podobno, ponieważ nie miałem takiego samochodu, wiem to tylko z opinii użytkowników/ byłych użytkowników w140 ).
Podsumowując - w tym starciu e38 wygrywa praktycznie pod każdym względem, w dodatku silnik bez " TU " i dobre wyposażenie :D
Oczywiście zaznaczam wszystko to jest moje zdanie/opinia - każdy ma swój gust :D
Pozdrawiam.
Usiadziesz kiedys w w140 to zmienisz zdanie.E38 to malutkie i badziewne autko przy w140-co do korozji to wg mnie wieksze problemy ma e32 ie38.
Powiem wam tak wszystkie gniją jeśli mają ochotę ; )
Porównanie wnętrza w140 do E32 jest conajmniej obraźliwe dla bmw.
Ehhh u mnie w rodzinie był zarówno w140 500, e32 730, e32 750 no i e38 730d i 750i.
W140 jest mega stary z wyglądu, w środku to kredens. Wszystko jest toporne, ciosane tasakiem. Może się to komuś podoba, o gustach się nie dyskutuje. Faktem jest że w140 jest lepszą propozycją od e32. Tata miał i nowego w140 i nowe e32 i była bardzo duża różnica komfortu, elastyczności silnika itp. mimo iż była to s500 v8 i 750 v12. Ale nie wciskajcie mi kitu że w140 jest pod jakimkolwiek względem lepszy od e38! Pomijając koszty utrzymania, serwisu itp które w mietku są ogromne. Mój ojciec jest fanem S-klasy jakich mało. Ale kiedy ja kupiłem e38 to sam przyznał że po e38 widać że to epoka do przodu w stosunku do w140. Wszystko co było mankamentem w e32 w e38 zostało poprawione.
E38 jest świeższa, lepiej się prowadzi, silniki są oszczędniejsze, foteli to nawet nie ma co porównywać bo MB się chowa nawet w dzisiejszych czasach, masz lepsze wyposażenie wnętrza. Jedynie w Mercedesie jest lepsze wybieranie nierówności, ale na zakrętach zachowuje się jak niezrównoważona psychicznie łódka.
Dla kogo kupujesz auto? Dla siebie? To zamierzasz pewnie wynająć szofera jak chcesz w140 bo tylko w tym wypadku to auto ma sens. No chyba że jesteś taksiarzem.
Od dawna jest zasada: BMW/Audi kupujesz dla siebie, Mercedesa dla szofera.
A8 d2 też fajna propozycja. trochę odstaje jeszcze od konkurencji ale nadal to fajne auto dla kierowcy. Fotele porównywalne do mercedesa, ale prowadzenie już znacznie lepsze. No i jeżeli mieszkasz gdzieś gdzie często sypie śniegiem to quattro fajnie się sprawdza.
Nikt nie powie,ze mercedes nie ma lepszych materialow od bmw.Tak samo wyciszenie i komfort-porazka jesli mowa o e38.Jedynie serwis mercedesa jest drozszy od bmw.
ManiacDrifting - chodziło mi o to, że e32 jest z tego samego roku co w140, po prostu mają wnętrze z tej samej epoki, chociaż... mercedes wypada ciut "nowocześniej" wg mnie od E32 - ale to już kwestia gustu :D
Wg mnie kwestia komfortu jest zależna od stanu technicznego samochodu, - stan uszczelek, ile cali mają koła w samochodzie, jakie opony, STAN ZAWIESZENIA, układu wydechowego, wyciszenia w fabrycznych miejscach itd...
Powiem szczerze, jechałem e38 4.4 bez LPG z 2001 roku wszystko w idealnym stanie bo właściciel ze wszystkim do warsztatu specjalizującego się w BMW jeździł, koła fabryczne opony z rozmiarem fabrycznym, i powiem szczerze, że cichszym samochodem nie jechałem - może Porsche Panamera była ciut cichsza, chociaż jakość wykonania wnętrza pozostawia tam WIEEEELE do życzenia...
Ale to wszystko moja opinia, każdy ma swój pogląd na te sprawy - jak dla mnie w tym porównaniu e38 wygrywa pod każdym względem...
A co zostało poprawione w E38 co było wadą w E32????...pewnie zbiornik paliwa :)))) ,który rdzewieje na potęgę tylko że w E38...e32 było autem dużo lepiej wykonanym od E38...a jeśli chodzi o wypowiedź na temat rdzy na W140 to chyba na jakimś powypadkowym sztruclu spawanym palnikiem...Mój Kolega ma S600 z 1992 roku i nie ma na nim nawet grama rdzy a jeździ się rewelacyjnie.Faktem jest tylko to,że w środku jest faktycznie toporne...jak każde auto z tamtych lat.E38 na pewno wygląda świeżo i jest generalnie ładniejszym autem ale awaryjność w porównaniu do W140 oraz komfort to inny...śmiem nawet stwierdzić...gorszy świat.Ale każdy ma swój własny więc nie ma co się tutaj spierać...ja wolałbym S500...tylko faktycznie jak ktoś tutaj napisał,może lepiej wyłuskaną gdzieś w Niemczech.Pozdrawiam.
jesli chodzi o wyciszenie to jest jedno auto ktore kładzie niemieckich konkurentów na łopatki niezależnie od rocznika: Lexus LS
To fakt,zbiornik paliwa jest lepiej umiejscowiony w e38,w e32 zaczynał się odrazu za zderzakiem ,a za nim jeszcze jest przewód paliwowy,przy silnym dzwonie w tył może być nieciekawie.Filtry kabinowe lepiej też są umieszczone w e 38,w e32 trzeba się trochę nagimnastykować,reszta zmian typu wielowahaczowe tylne zawieszenie niewypał.Dla mnie najładniejsze eSki to w 126 szczególnie dwódrzwiowy SEC i w220,gdyby tylko nie airmatic kiepska blacha...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1
MB z linku to przeciez ma kilka wykwitów ;)Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
A co takiego złego w airmaticu?Mam w CLSie i szczerze mówiac bez airmatica nawet bym nie kupił...
Dzięki za komentarze i wskazówki
Generalnie kolor mnie chyba najmniej interesuje bo ze środka go nie widać :)
Potrzebne mi auto dobre na długie trasy - głownie autostrady ale czasami powyprzedzac na zwykłej tez potrzeba
Ważne żeby 160-180 jeździł bez dużego szumu w środku bo meczy to po kilku godzinach
Pare razy jakies wyjazdy rodzinne wiec zależy mi na wygodnym tyle - stad podoba mi sie regulowana i grzana kanapa i oddzielny klimatronik jak w tej e38 co dałem link
Jest ktoś z okolic poznania i byłby chętny podjechać ze mną obejrzeć to autko?
Niesadze zeby jakies auto z tamtych lat jechalo 160-180km bez duzego szumu :) choc pojecie duzy szum jest wzgledne.Cytat:
Zamieszczone przez Mike2222
ja oczywiscie stojac przed takim wyborem bralbym e38. W mercu czuje sie 10 lat starszy :)
U nas jest kilka tych wielorybow i duzo rycza a malo jada przy tym pochlaniajac jakies kosmiczne ilosci paliwa... nie znam stanu technicznego tych aut wiec pisze tylko ze slyszenia.
pozdro.
Ciekawe dlaczego ten handlarz nie zrobił zdjęcia tego Merca z tyłu ( klapy bagażnika i tej listwy ) czyli tam gdzie jest punkt newralgiczny jeżeli chodzi o rdzę :D poza tym, zauważyłem, że albo lampa albo maska z lewej strony ( od kierowcy ) jest źle spasowana...
Dodatkowo w tym przedziale cenowym, samochody używane zawsze wymagają jakiejś naprawy/wymiany, a sądząc po cenie części to e38 wypada tutaj znacznie lepiej, chociaż to long więc... NIVO... ale widać, że nie siedzi, czyli jest prawdopodobieństwo, że nie wymaga naprawy :D
Ogólnie wygląda na uczciwą ta e38, przynajmniej ma proste nerki ( co zauważyłem ostatnio jest rzadko spotykane zupełnie nie wiem dlaczego ;o ) gdybym szukał w tym przedziale cenowym, ani chwili bym się nie zastanawiał by podjechać i obejrzeć ją...
W ogóle jak to jest z tym NIVO w e38 ? Jest bardziej komfortowe od zwykłego zawieszenia ? Bo już tyle wersji słyszałem, że sam nie wiem co o tym myśleć ...
Nivo to tylko samopoziomowanie tylu.
a z przodu nie ma e38 ? a pod względem komfortu jazdy ? tzn no tłumienia, zbierania dziur itp ?
Z przodu nie ma niva-jedynie jako opcja sedc czyli usztywnianie amortyzatorow.Szczerze to nie zauwazylem zadnej roznicy w komforcie bo jej chyba nie ma.Nivo ma za zadanie wyrownac poziom jesli tyl jest zaladowany.
Czyli tak naprawdę, jeżeli ktoś jeździ sam lub max w 3 osoby to korzystniej mieć zwykłe zawieszenie, dobrze rozumuję ? :D
W razie awarii to lepiej miec zwykle:-) ale jesli masz w planach ciaganie lawety,wozenie workow z weglem w bagazniku to nivo bedzie przydatne.W sumie to chyba standard w longach i V12 chociaz pewien nie jestem.
No właśnie :D - po wielu tematach na tym forum zauważyłem, że 728i to jest auto dla mnie :D ( po prostu mierzę siły na zamiary - nie mam zamiaru jeździć tylko w niedzielę :D )
Właśnie szkoda, że wszystkie longi mają nivo... a chciałbym 728iL :D
Bez przesady.Nivo w sumie jest bezawaryjne,gruchy sa dwie w -aso do 750i kosztuja ok 400zl za sztuke z tego co pamietam.To jest w tym ukladzie chyba najdrozsze.
no wiesz, za to sprężyny na tył Kayaby/ lesjofors to 300 zł za 2 sztuki :D
ogólnie nie wiem dlaczego ale mam jakieś dziwaczne wrażenie, że to nivo to jakiś skomplikowany układ, chociaż tak na prawdę nie miałem BMW z takim czymś, ale boję się, jak "Danuśka z krzyżaków " :D
no cóż - ta z pierwszego linku chyba poszła bo już się nie pojawia ogłoszenie...
widze teraz takie w miarę sztuki
http://allegro.pl/bmw-e38-masaze-i4904087617.html
za tą przemawia silnik 4.4
http://otomoto.pl/bmw-730-lpg-stag30...C35433793.html
tutaj mało zdjęć ale chyba raczej zachęcająca
plusy to: mam w miarę blisko
minusy: silnik - ale czy na pewno? zdecydowanie więcej osób poleca 4 lub 4.4 - chcę mniej awaryjny i wolę mocniejszy - spalanie nie gra roli :help:
Panowie, jeżeli chodzi o nivo to standardowy układ opiera się na pompie, "gruszkach", siłownikach i rozdzielaczu i z tego zestawu najczęściej siadają gruszki, a dalej siłowniki które są jednak sporo droższe, jednak są możliwości regeneracji tego, wiadomo, że nie fabryka ale jedna firma w Polsce się tym trudni od lat i słyszałem wiele dobrych opinii.
Fakt jest taki, że uszkodzonego NIVO raczej nie da się "przypudrować" to sprzedaży bo układ jest wrażliwy na nieszczelności i uszkodzenia gruszek i od razu widać że się poci, lub czuć że nie działa, dlatego jeżeli wiecie jak powinno wyglądać i jechać i takie jest to raczej nie zepsuje się podczas powrotu do domu od handlarza, Także nie ma co do końca zakładać katastrofy :)
Jeżeli chodzi o te co podesłałeś. to poprawcie mnie jeżeli się mylę ale czy 730 jako przedlift nie powinna mieć czarnego progu i dokładki przedniej zderzaka? Poza tym czy nie powinna być to 735? a poza tym zwróciłbym uwagę na tylne drzwi za kierowcą bo może to kwestia zdjęć ale lakier wygląda na inny odcień, no i sprzedający nie pochwalił się wnętrzem a one najwięcej mówią o zużyciu auta...