E65 730d 218km problem ze skrzynia

Witam wszystkich, mam problem z moja E65 od jakiegoś czasu strasznie szarpie skrzynia biegów, przy wyhamowywaniu jak redukuje z 2-go na 1-wszy bieg czasami mocno czasami słabo szarpnie, oraz jak kogoś chcę wyprzedzić wcisnę kick down i odpuszczę gaz to skrzynia bardzo mocno szarpnie i tak jak by pociągnie aż całe auto w przód gdy przerzuci bieg wyżej, a czasami do tego wszystkiego jeszcze przy kick downie przez moment po redukcji słychać taki metaliczny odgłos około 1 może 2 sekund, bardzo proszę o pomoc.

Jeżeli szukasz kompetentnej pomocy to zadzwoń do mnie jutro 690 215 855.

Problemy o których piszesz są mi dobrze znane.

Ok super jutro koło 12 zadzwonię, mam nadzieję że to pomoże bo do auta nawet mi się nie chce wsiadać przez te szarpanie :(

Kup od Sebka komplet do wymiany oleju i będzie ok.

Zobaczymy co Sebek jutro na to powie przez telefon fajnie by było jak skończyło by się na wymianie :)

Sama wymiana oleju tutaj raczej nie pomoże.

Stwierdzę więcej po krótkiej rozmowie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez xaser

Witam wszystkich, mam problem z moja E65 od jakiegoś czasu strasznie szarpie skrzynia biegów, przy wyhamowywaniu jak redukuje z 2-go na 1-wszy bieg czasami mocno czasami słabo szarpnie, oraz jak kogoś chcę wyprzedzić wcisnę kick down i odpuszczę gaz to skrzynia bardzo mocno szarpnie i tak jak by pociągnie aż całe auto w przód gdy przerzuci bieg wyżej, a czasami do tego wszystkiego jeszcze przy kick downie przez moment po redukcji słychać taki metaliczny odgłos około 1 może 2 sekund, bardzo proszę o pomoc.

---

W swojej bylej e65 mialem identycznie. Wymienilem olej i pogorszylo sie - przypuszczalem ze tak bedzie bo wymiana oleju nigdy w niczym mi nie pomogla. Olej to sobie mozna wymieniac w dobrej skrzyni lub skrzyni po remoncie a jak sa objawy takie jak opisujesz to nie ma mocnych zeby wymiana oleju pomogla. U mnie skonczylo sie remontem skrzyni. Swoja droga skrzynie biegow w e65 to element ktory najbardziej mnie denerwowal. Skrzynia w e38 po remoncie zmienia biegli duzo plynniej niz ta w e65. Nie sa to tylko moje obserwacje. Tak czy inaczej proponuje skontaktowac sie z mechanikiem od skrzyn i podpytac. Pozdrawiam

@pokolacji


Możesz napisać co rozumiesz pod pojęciem "remont skrzyni" ?

Ja bym jej nie remontował tylko wymienił to co trzeba i także będzie dobrze a i podejrzewam ze taniej niż przy "remoncie".

Sprawna skrzynia w e65 powinna także płynnie zmieniać biegi.

Zmień łącznik gumowy na wale napędowym zaraz za skrzynią. Zużyty łącznik generuje spory luz pomiędzy tylnym mostem (osią napędzana) a skrzynią. Co powoduje szarpnięcia przy redukcjach lub nagłym przyśpieszeniu po hamowaniu silnikiem (w automacie też w małym stopniu to występuje).

Łącznik może i też wymienię bo przez te szarpnięcia skrzyni pewnie on też ucierpiał a może nawet i wał napędowy, zobaczymy co Sebek powie w poniedziałek po sprawdzeniu auta, umówiłem się z Sebkiem na oględziny u niego bo już przez telefon wygląda to gorzej niż tylko wymiana oleju, ale miejmy nadzieję że doprowadzimy auto do takiego stanu jak powinien.

U mnie to dobity łącznik powodował szarpnięcia i nawet błędy skrzyni wyświetlane na monitorze. Najczęściej szarpanie występowało jadąc po mieście za jakimś zamulaczem kiedy występuje częste odpuszczanie i naciskanie pedału gazu.

Czekam na potwierdzenie poniedziałkowego terminu w niedziele.


Sprawdzimy także łącznik, podporę walu itd.

Ok na 99% będę w poniedziałek :) Muszę to ogarnąć bo aż żal żeby takie auto stało bo teraz to nie mam chęci nim jeździć a szkoda bo jeździ się SUPER

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

@pokolacji


Możesz napisać co rozumiesz pod pojęciem "remont skrzyni" ?

Ja bym jej nie remontował tylko wymienił to co trzeba i także będzie dobrze a i podejrzewam ze taniej niż przy "remoncie".

Sprawna skrzynia w e65 powinna także płynnie zmieniać biegi.

---

Remont to potoczna nazwa kompleksowego doprowadzenia skrzyni do pozadku :) oddaje samochod na warsztat w ktorym od lat robie skrzynie biegow oni stwierdzaja co jest przyczyna i dzwonia. Podaja koszty ktore zazwyczaj i tak nie sa male wiec kaze wymienic juz reszte klamotow ktore w przyszlosci moga doprowadzic do ponownej koniecznosci otwierania skrzyni. Taki wlasnie zabieg nazywam choc moze niewlasciwie remontem. Dostaje gwarancje i zapominam o temacie. Mozna oczywiscie wymienic tylko to co siada wtedy koszty napewno bede troche mniejsze ale raczej tylko troche. Nie znam sie na skrzyniach dlatego sam ich nie robie. Jesli potrzebna jest lista klamotow ktore zostaly wymienione moge odkopac fakture. Napewno wymieniony mialem konwenter zaworki itd.
Nie widzialem e65 ktora zmienia biegi plynniej niz e38 zakladajac ze obie skrzynie sa nie do "remontu". Ale byc moze za malo widzialem :) oby u kolegi obylo sie bez wielkich kosztow. Pozdrawiam.

Ja z kolei zrobiłem regenerację mechatronika zestawem od Sebka wraz z wymianą oleju i miski i nigdy nie powiedziałbym, że po takim przeglądzie skrzynia 6HP zmienia biegi gorzej niż 5HP w E38.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukasz740

Ja z kolei zrobiłem regenerację mechatronika zestawem od Sebka wraz z wymianą oleju i miski i nigdy nie powiedziałbym, że po takim przeglądzie skrzynia 6HP zmienia biegi gorzej niż 5HP w E38.

---

Ciesze sie z sukcesu.
Powiem tak moja skrzynia w e65 zmieniala gorzej niz w moich bylych e38 i obecnej.
Podobnie jest w e65 moich znajomych.
Wynikac to moze ze skomplikowania naprawy skrzyni 6hp z ktora nie najlepiej radzi sobie moj mechanik od skrzyn. Bo innego wytlumaczenia nie znajduje.
Pzdr.

Jak będę po wszystkich zabiegach u Sebka dam znać co i jak z moją skrzynią w E65 zobaczymy, wydaje mi się że czym nowsze skrzynie powinny być bardziej dopracowane i nie powinno się czuć zmian biegów, miałem E39 528iA i kompletnie nic nie było czuć :)

5HP plynniej zmieniaja biegi ale jezeli chodzi o awaryjnosc i szybkosc zmiqn to 6HP wypada lepiej.
Zestaw naprawczy bardzo duzo wplywa na prace, calkowice wyeliminowuje szarpniecia z 2 do 1.
Mozesz jeszcze update softu skrzyni zrobic jak nie miales robionego.

i jak wyjaśniło się coś?

Jasne że tak niestety na wymianie oleju się to nie skończy dochodzi jeszcze regeneracja mechatronika nowy konwerter, przy okazji od razu przejrzenie całej skrzyni w jakim stanie jest jej wnętrze, będziemy robić od razu turbinę i jeszcze jakieś inne drobne rzeczy, autko podstawiam 23 listopada do Zgorzelca odbieram 30 listopada tak że jak wrócę do domu (trasa ponad 300 km) napisze czy na 100% wszystko jest ok :)

Witam ponownie :)
Dziś odebrałem auto z naprawy zrobiliśmy ponad 300 km wracając do domu, skrzynia chodzi w końcu jak należy biegi zmienia płynnie nie szarpie nie ma twardych redukcji, znikły również delikatne wibracje które było czuć przy pewnych prędkościach, wymieniono : konwerter, zestaw miska + olej + uszczelki, zestaw do regeneracji mechatronika , okazało się również że tarczki były przypalone oczywiście wymienione również na nowe. Wszystkie objawy które opisywałem jako mój problem ze skrzynią nareszcie znikły, w końcu można cieszyć się z przyjemności jazdy 7 er, oczywiście przy okazji wizyty u Grzesia zrobiliśmy jeszcze parę innych równie ważnych rzeczy ale to już nie będę się rozpisywał hihi :):):):) Jak najbardziej polecam jeśli macie problemy ze swoimi autkami :D:D

Ile szarplo z pitera?

Robiliśmy nie tylko skrzynie , od razu regeneracja turbiny, coś w zawieszeniu, oleje filtry, łącznik na wale , PDC , i jeszcze dużo innych drobnych rzeczy tak że parę PLN pękło prawie 9k

Groszowe sprawy.

Przynajmniej auto w bardzo dobrej kondycji :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez xaser

Przynajmniej auto w bardzo dobrej kondycji :D

---

Przypuszczalem ze sie skonczy "remontem" :)
Kasy poszlo nie malo ale wazne ze chodzi wszystko ladnie.

W swoja ex e65 pompowalem kasy cale wiadra i jak myslalem ze wszystko jest jak sie nalezy okazywalo sie ze ona ma zupelnie inne zdanie :)
Mam nadzieje ze w twoim przypadku to koniec wiekszych wydatkow i siodema bedzie dowozila do celu bezawaryjnie.
Pzdr.

Co najgorsze było że ktoś już pchał rączki do tej skrzyni kiedyś i troszkę nie umiejętnie ją poskładał ale Panowie w Zgorzelcu poradzili sobie jak najbardziej z napotkanymi niespodziankami, skrzynia nie szarpie o co najbardziej mi chodziło do tego kompletnie zmieniła się jej praca przy przełączaniu biegów na wyższe teraz jest to płynne i prawie nie wyczuwalne kiedy jest zmiana :)

Pokolacji niestety cięzko jest wyczuć samochód co go boli póki delikatnie sam nie zechce nam o tym powiedzieć hihih , jeśli coś się u mnie będzie dziać od razu będę to usuwał a niestety z kosztami w granicach 9k przy E65 to nic nowego gdyby to był mój focus z 9k zrobiło by 1,5k, jak będę sprzedawać E65 kupujący powinien być zadowolony ze stanu auta a ja nie będę miał się czego wstydzić :D:D