Wersja do druku
Witam. Jak to jest z tym ogrzewaniem. Czy ciepłe powietrze powinno lecieć po kilku minutach czy dopiero jak się silnik nagrzeje-wskazowka dojdzie do połowy? Klima wyłączona ogrzewanie ustawione na 28 stopni na nawiewie kierowcy i pasażera ten po środku ustawione na czerwone pole a ciepłe leci dopiero jak się silnik nagrzeje. Klima wyłączona bo uszkodzony jest wentylator chłodnicy. Czy nagrzewnica nie powinna grząc i dawac ciepłe powietrze?
Przeciez nagrzewnica jest bardzo zblizona konstrukcja do chłodnicy i dziala na tej samej zasadzie. Jest to realizowane przez przeplyw płynu chłodniczego przez nagrzewnice (a powietrze z zewnatrz przpływajac sie ogrzewa) wiec dopoki płyn nie nabierze temperatury nie ma ogrzewania. Jak dlugo sie to nagrzewa to juz inna sprawa. Nie powinno to trwac dlugo i w tym pomaga termostat.
Da się zauważyć że jak jest mało plynu chłodzącego (mam malutki wyciek w części plastikowej chłodnicy pod taka śruba na górze) i co jakiś czas dolewam plynu. Jak jest uzupełniony to szybko leci ciepłe powietrze.
Jak nie masz odpowiedniej ilości płynu to nie będzie grzało jak należy, a wyciek możesz spróbowac zniwelować wlewając uszczelniacz do układu koszt około 10zł
Nie zatka kanalików ten środek?
nie proponuje zadnych plynow uszczelniajacych a likwidacje wycieków ;)
Spawanie plastykowych elementów chłodnicy - przechodziłem przez to, groszowa sprawa, raptem 50 PLN za reparację solidnego pęknięcia, zatem radzę wyciągnąć chłodnicę i zawieść do spawania plastyków. Jeśli pęknięcie jest wysoko, to wyjmowanie nie będzie potrzebne ;)
Dodając coś od siebie odnośnie ogrzewania - jest ono czynione płynem "chłodzącym" :P (masło jest nabiałem) i sterują nim elektrozawory. Może to ich wina że raz ogrzewanie działa tak a raz inaczej?
Masz racje, ale kolezanka napisala, ze ogrzewanie pojawia sie po tym jak silnik sie nagrzeje. Wczesniej nawet przy sprawnych zaworkach nagrzewnica sama z siebie nie da ciepla. Nasuwa sie inne pytanie. Czy termostat jest sprawny i czas nagrzewania nie jest za dlugi? ;)Cytat:
Zamieszczone przez amato
Witam to ja się podepnę czy w e32 z tylnych nawiewów pomiędzy fotelami leci tylko zimne powietrze czy jest to regulowane jakoś?
Proszę szanowni koledzy mieć na uwadze ze jak uzupełnie płyn chłodzący (tak że go widać w zbiorniczku wyrównawczym) to jak by ogrzewanie działało szybciej i wydajniej.
W plastikowej części chłodnicy na górze jest rurką z gwintem o się nie mylę to podłącza się tam przewód który chłodzi automatyczną skrzynie z pod niego właśnie wycieka płyn.
Czesc.
Fanka, czemu tego nie załątałaś jeszcze, na klub-bmw już ponad pół roku temu o tym gadalśmy razem, jak to załatać, albo wymienić chłodnice ! :razz:
A co do dolewania uszczelniacza, to ODRADZAM. przez taki błąd musiałem wymienić pompke wspomagania obiegu (dla ogrzewania) z elektrozaworkami.
Nagrzewnica jak nie ma obiegu płynu, to nie ma z czego przejmować ciepła dla ogrzania kabiny, a płynu zawsze musisz mieć na tyle, alby i w zbiorniczku wyr. był.
Mój to pokleił i trzymało jakiś czas ale znowu leci :(
w tym miesiącu to już chyba jednak kupię chłodnice bo mnie to denerwuje. Chyba że uda się pospawac gdzieś w zielonej górze.
Tak, leci tylko zimne powietrze. Będzie miało temperaturę taką, jaka jest na zewnątrz auta.Cytat:
Zamieszczone przez rom86
Ciepłe będzie leciało z pod siedzeń kierowcy i pasażera - tak jest to rozwiązane.
musze przyznac - ogrzewanie w E32 nie jest rewelacyjne... Pomimo ze kocham te auta, to E32 tez ma bolaczki. Musisz czym predzej zalatac dziure, i brob boze nie uzywac jakichkolwiek uszczelniaczy. To nie Polonez zeby fusy z kawy lac..
szczelny uklad cisnieniowy w BMW to podstawa
Dołączę się do tematu.
Czy ktoś wie może z których wylotów powietrza jaki powinno lecieć (gdzie tylko ciepłe, tylko zimne gdzie z regulacją itp.)
pozdro
Witam. U mnie z tyłu między fotelami także leci ciepłe powietrze a nie jak koledzy pisali wcześniej że tylko zimne powinno.
Witam mi leci zimne cały czas ale z tego co wyczytałem w instrukcji powinło tam lecieć regulowane zinme i ciepłe powietrze regulacja pewnie odbywa się pokrętłem pomiędzy środkowymi wlotami z przodu, tylko nie wiem dlaczego mi leci zimne? Może silniczek w nagrzewnicy się nie przstawia od tego jest inny musze rozebrać tunel będę wiedział.
bardzo typowa usterka chlodnic e32 niestetyCytat:
Zamieszczone przez fankabmw
Witam podpinam sie pod temat,mam taki problem ze dmuchawa dziala tylko na ustawieniu jej w pozycji max ,czy ktos mi moze powiedziec gdzie znajduje sie ten jez sterownik biegow dmuchawy,dotychczas jezdzilem caly czas e36 to wiedzialem gdzie co jest a tutaj jak narazie sie nie odnajduje w tym modelu (e32 3.0i)
Pozdro
Co do ogrzewania miedzy siedzeniami leci mi zimne powietrze. Myslelem ze mam cos nie tak z dmuchawa ale na szczescie kolega napisal ze tak musi byc.Cytat:
Zamieszczone przez ArtHurO
Kolega ja natomiast pisałem że z tyłu między siedzeniami leci mi ciepłe powietrze takie jak i z przodu to nie wiem czy u mnie coś jest nie tak bo leci ciepłe:) czy u Was bo leci zimne:) Jutro się pobawię pokrętłami na panelu i napisze jak sie steruje tym powietrzem z tyłu:)
U mnie nie leci nic lub leci zimne na środkowych nawiewach na tylna kanapę.
Zimne leci kiedy mam włączone AC i z tego co pamiętam w trybie auto.
Wieje natomiast normalnie na nogi pasażerów z tyłu zgodnie z tym co ustawie na panelu.
a obecnie wymianie podlega filtr pyłkowy więc prawa strona z nawiewów górnych na pasażera przy kierowcy mimo ustawień max delikatnie wieje delikatnie chłodnawe powietrze.
potwierdzam - przy dzialajacym AC z nawiewów na tylnej części środkowej konsoli wieje chłodne tak jak ma byćCytat:
Zamieszczone przez bmwe
nawiewy na nogi pasażerów z tyłu grzeją / chłodzą w zależności od tego co jest ustawione na panelu nawiewów z przodu
dziwnym by było gdyby przez nawiewy na nogi nie byłoby możliwości puścić ogrzewania, w zimie brak grzania na nogi powoduje straszny dyskomfort!
http://www.7-forum.com/modelle/e32/p...regelbar-c.jpg
... poza tym grzanie na nogi pasażerów z tyłu miał już nawet projektowany 30 lat temu mercedes W123 :medit:
Jako ongiś posiadacz takowego (MB W123 300D, wypust 09/1979) potwierdzam, modele ta miały nagrzewanie na nogi pasażerów (po podłodze do tyłu). Tak na marginesie, miały je także starsze Mercedesy jak choćby W116 z '76 i starsze z tej linii. Reasumując to nie taki nowatorski wymysł, jak sz4lony napisał - praktyczne zastosowanie i dziwnym by było gdyby tego nie było :DCytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny