Czy amortyzatory z edc zawsze miały Nivo ?

Witam.

Ostatnio nabyłem e38 z silnikiem 2.8. Podejrzewam, że wcześniejszemu właścicielowi skończyły się amortyzatory i zamiast zainwestować w regenerację, bądź też zakup oryginału założył gwintowane zawieszenie. Chciałbym powrócić do standardowych amorów i tu nasuwa się moje pytanie. Patrząc pobieżnie nie mogę znaleźć w swoim samochodzie żadnych elementów, które wskazywałyby na ślady posiadania samo poziomowania tylnej osi (nivo). Czy w danym modelu w ogóle występowały tylne amortyzatory wyłącznie z systemem EDC? Gdzie takowe można znaleźć? Przeglądałem ogłoszenia na znanym portalu aukcyjnym, lecz niestety nie zlokalizowałem nic zarówno używanego jak i po regeneracji.

Nivo było w V12 longu, w wersji krótkiej chyba nie, a EDC występowały niezależnie od wersji, ja np w dieslu mam EDC

Są na pewno amory EDC bez nivo, kumpel ma E38, krótką wersję z 98r., również w dieslu i ma samo EDC.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bartos

Nivo było w V12 longu

---

Ja mam 740 w longu i też mam Nivo, więc nie tylko w V12...

Obligatoryjnie nivo występowało we wszystkich wersjach long. Reszta za dopłatą.

Jeżeli chcesz mieć 100% pewności co było w Twoim aucie rozkoduj sobie VIN. Co do założenia na powrót EDC, może się to okazać kosztownym wyzwaniem...

Jak ceny amorów do EDC nie poszły w dół, to zapłacisz za nie pewnie tyle co za auto...

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jey

Jak ceny amorów do EDC nie poszły w dół, to zapłacisz za nie pewnie tyle co za auto...

---

Zasmucę Cię. One poszły w górę. Chyba kończą się na magazynach w BMW a oni wtedy nie wiadomo czemu lubią ceny windować.

Zawsze można kupić regenerowane np z firmy NAGENGAST. Ale i tak wg mnie gra nie warta świeczki.

A ja cały czas zastanawiam się czy swoje regenerować za 650zł sztuka (minus 10% zniżki dla forumowiczów) czy kupić zwykłe i wymienić.

Chcesz to robić w Nagengast czy gdzieś indziej?

Jakoś mało jest opinii osób które regenerowały amory EDC.

Ja myślałem o Nagengast, właśnie oni mają cenę dla klubowiczów 650zł minus 10%, ale nie chce mi się wyciągać wszystkich 4 i stawiać samochód na kobyłkach.
Jest jeszcze Balux firma ale oni na swojej stronie piszą że koszty regeneracji nie przekraczają 40% nowego amortyzatora, więc łatwo sobie policzyć 40% z ok 3400 za sztukę.
Nagengast ma w necie pozytywne opinie. Ponoć parę lat temu były przygody z uszczelniaczami błotnymi amorków ale naprawili to.

Ale nagengast ma w ofercie też już zregenerowane amorki. Czyli wstawiają Ci nowe a Ty im oddajesz stare. Względnie można chyba do nich auto wstawić. Gdzieś pisali tu na forum, że cena 550 za amor. To podrożało?

Pytałem na forum bmw sport (chyba) i napisali mi że do e38 650zł,

Szukajcie a znajdziecie ;)

http://7er.pl/showthread.php/31254-R...l=1#post386979

Stan na dzień 30.10.2014 - normalna cena za regenerację EDC w E38 w Nagengast to 650 zł / szt. Udało mi się uzyskać rabat, na hasło 7er.pl - cena spada do 600 zł.

szukałem i znalazłem, forum bmw.klub data rozmowy 13.07.2014

Cytat:

---

witam! podepnę sie pod temat http://www.bmw-klub.pl/forum/images/...icon_smile.gif Czy regeneracja tylnych amorków do e38 z s edc też kosztuje 650zł???

---

nagengast odpisał

Cytat:

---

WItam,
Tak, zgadza się.
pozdrawiam

---

ja napisałem

Cytat:

---

A jakie macie zniżki dla forumowiczów? Bo kiedyś na forum 7er pisałeś że dla forumowiczów są zniżki przewidziane

---

nagengast odpisał

Cytat:

---

10% dla klubowiczów, zapraszam w dogodnym terminie

---

A to sobie wywindowali ceny :(

Swoją drogą wolę rabat 10% niż ten na hasło 7er.pl :p