Zadanie dla specow od BMW E65 3.0d 218km

Hej koledzy mam dla was ciekawą przypadłość do rozwiązania mianowicie, posiadam bmw e65 3.0d 218km
problem: kopci na czarno jak star!!!
przyczyna: błąd przepływomierza który w żaden sposób nie może być usunięty na stałe.
W aucie zostało sprawdzone i tu długa lista:
Nowy Przepływomierz Bosch i 3 inne z dobrych aut (wcześniej spr czy są sprawne).
Instalacja nowa na krótko.
Drugi sterownik silnika.
Spr wszystkie podciśnienia.
Spr cały dolot.
Nowa turbina.
Czyszczone zaworki filterki podciśnień.
Spr odma jest plastikowa samoczyszcząca się.
Egr pracuje otwiera zamyka.
Nowy czujnik temp zasysanego powietrza.

A błąd jak był tak jest do dziś. Dla osoby która rozwiąże problem stawiam 1l Jacka Danielsa

Skoro tyle powymieniałeś to do sprawdzenia zostały tylko wtryskiwacze, możliwe, że któryś leje i przez to auto kopci

Wtryski też 4 zmieniane ale głównym problemem jest błąd przepływomierza którego nie mogę się pozbyć

a mape zmieniałeś? masz katy?

Znawcą wielkim diesli nie jestem, a tym bardziej sympatykiem :) HA HA HA

ale jak na moje oko to masz błąd przepływomierza ponieważ:

http://www.bmw.pun.pl/przeplywomierz...prawda-142.htm


czyli reasumując:

włozenie nowego przepływomierza nic nie daje (jak u Ciebie) bo nalezy jeszcze przeprogramować


Co prawda pisze tam tylko oe38 ale może w e65 było podobnie - tego nie wiem niech potwierdzi bądż zaneguje to jakiś większy spec ode mnie w temacie diesli w e65

Mówisz że wsadziłeś nową turbinę - dlaczego to zrobiłeś - co się stało ze starą???

Dużo juz nawymieniałeś a problem jest a części nowych szkoda!

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

Znawcą wielkim diesli nie jestem, a tym bardziej sympatykiem :) HA HA HA

ale jak na moje oko to masz błąd przepływomierza ponieważ:

http://www.bmw.pun.pl/przeplywomierz...prawda-142.htm


czyli reasumując:

włozenie nowego przepływomierza nic nie daje (jak u Ciebie) bo nalezy jeszcze przeprogramować


Co prawda pisze tam tylko oe38 ale może w e65 było podobnie - tego nie wiem niech potwierdzi bądż zaneguje to jakiś większy spec ode mnie w temacie diesli w e65

---

To nie dotyczy tego przypadku- takze nie siej zametu :boom:

Turbine masz nowa lacznie ze sterownikiem ?

bardzo prawdopodobne że przepływomierz kupiłeś z innym numerkiem. Zadzwoń do BMW/serwisu podaj numery auta i niech Ci podadzą oryginalne numery przepływki, sprawdź numer swojej obecnej jeśli się nie zgadza masz odpowiedź na pytanie.

Wsadziłem nową gdyż auto ma efekt przeładowania i było podejrzenie że jest źle wysterowana itp.

Przepływomierze już sprawdzane na wszystkie sposoby nr itp. Jedynie nie jest zrobiona adaptacja (ponoć już w e65 sam się adaptuje) w moim jest z tym problem bo program widzi złe dane względem zasysania powietrza. Moje bmw ma o 100mlg zawsze więcej niż przypisane w sterowniku.

Teraz jest jeszcze podejrzenie że mam założony inny silnik więc muszę spr po nr. Polak potrafi i może w tym będzie odp że jest 2.5 albo nowy 3.0 a stary osprzęt.

Szukalbym problemu w sterowaniu turbo