Zmiana kierownicy zwykłej na M - problem z multifunkcją

jak w temacie

Panie i Panowie mam problem, ze zmianą kierownicy zwykłej multifunkcyjnej na kierownicę M również przedliftową (auto to E38 z lipca 1996 roku)

a więc walczę z tematem od popołudnia no i kicha - przyciski w kierownicy M reagują, ale nie działa ani tempomat, ani radio
zauważyłem, że kolory kabli w obydwu taśmach różnią się i nie wiem jak sobie z tym poradzić :/

np. wciskając tempomat włącza mi się telefon, natomiast wciskając regulację głośności włącza się obieg wewnętrzny powietrza :nightmare:


dla jasności chcę zamienić taką kierownicę :

http://i1274.photobucket.com/albums/...psac48903f.jpg

która ma takie kolory kabli wychodzące z taśmy :

http://i1274.photobucket.com/albums/...ps285caf66.jpg

na taką kierownicę :

http://i1274.photobucket.com/albums/...pscac2eedc.jpg

z takimi kolorami i kolejnością kabli:

http://i1274.photobucket.com/albums/...psf51cd4a1.jpg

dodam, że próbowałem zamienić taśmę z kierownicy starej, do tej M i też nic to nie dało


pomożecie ?

taśmy nie są zamienne bo wtyczki są inne , popatrzk kolego ile masz przycisków w starej kierownicy a ile w "M-ce" ;) obstawiam że nie pasowały ci wtyczki na oststnim foto i obróciłeś ją ? popatrz jak są kolory kabli , gdzie łączy się brązowy kabel np.

kolego wtyczki pasują P&P tylko jak widzisz różnią się kolorami i kolejnością poszczególnych kolorów w pinach

poza tym nie da się ich obrócić, ponieważ wtyczka jest skonstruowana tak, że pasuję tylko w 1 stronę i podpinając zarówno starą jak i nową wtyczkę
pin 1 był w tym samym miejscu, tylko kolory kabli się nie pokrywają - ale zamiana pinów i tak nic nie daje


ilość przycisków nie ma znaczenia, nie jedna e38 lata z kierownicą z ///M i multi działa

sądzę że problem może być w roczniku, lub w module MFL - ale jaki jest problem niewiem - mam nadzieję się dowiedziec na forum :D

może ktoś wie za co odpowiadają poszczególne piny w kostce wychodzącej z taśmy ??

Wszystko kolego masz jak na dłoni tutaj: http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...8old/index.htm

Cytat:

---

Zamieszczone przez SkeYT

Wszystko kolego masz jak na dłoni tutaj: http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...8old/index.htm

---

nie dziabie mi ta strona :/

serio nikt na forum nie bawił się w przekładkę kiery :O

Ja mam u siebie taka kiere założona i podlaczone wtyczki tak jak pasowaly. Tempomat działa mi normalnie, przycisków od radia nie sprawdzałem bo radio mam nie oryginalne. Druga sprawa włącza i wyłącza mi się sam obieg powietrza ale nie myslalem ze to od kierownicy

temat ogarnięty - kiera działa na 100% ale nie obyło się bez lutowania i wyrzucenia modułu MFL, którego E38 po 96 roku już nie posiadają (mają wbudowany w kierownicy)

także wypowiedzi kolegi vramzes`a o ilości przycisków itp. były tylko teorią

dzięki zagranicznym forom udało mi się zamontować kierę i wszystko śmiga jak należy - jak znajdę chwilę czasu to opisze co i jak, łącznie ze schematem pinów itd. aby wszystko śmigało

Daj opis dla potomnych , ja nie dałem rady ogarnąć może nowy właściciel dzięki tobie da radę

Cytat:

---

Zamieszczone przez szpoper

Daj opis dla potomnych , ja nie dałem rady ogarnąć może nowy właściciel dzięki tobie da radę

---

teorie czasem są trafne ;) a tak na poważnie u mnie też tak było , nie pasowały wtyczki , przekładka taśmy nic nie dała bo potem też nie wszystko działało , temat u siebie zakończyłem sprzedażą M - ki i powrotem do tej co była , głównie ze względu na sterownie radia . Gratuluję że sie udało , w dziale instrukcje schematy możesz zapodać jak rozwiązać problem , będzie dla potomnych ;)

Ja mam u siebie podobny problem z ta różnicą,że kiera,która chodzila (multifunkcja) w 94-95 po zalożeniu do 98r i to przedliftowe wiązki jeszcze mam -nagle zaczęła robić bałagan :( nie dziala tempomat a w dodatku nie wyświetla info na zegarach i brakuje światła wstecznego.Po odpięciu kostek o Multi funkcji wszystko wraca do normy ... oprócz tempomatu rzecz jasna. I co teraz?Gdzie szukać rozwiązania??

Mozesz opisac jak to dobrze podłączyć?

Cytat:

---

Zamieszczone przez tiron

Ja mam u siebie podobny problem z ta różnicą,że kiera,która chodzila (multifunkcja) w 94-95 po zalożeniu do 98r i to przedliftowe wiązki jeszcze mam -nagle zaczęła robić bałagan :( nie dziala tempomat a w dodatku nie wyświetla info na zegarach i brakuje światła wstecznego.Po odpięciu kostek o Multi funkcji wszystko wraca do normy ... oprócz tempomatu rzecz jasna. I co teraz?Gdzie szukać rozwiązania??

---

Panowie jak znajdę chwilkę opisze wszystko krok po kroku ze zdjęciami, gdyż będą bardzo pomocne - proszę was o chwilę cierpliwości

dodam, że opis dotyczy tylko i wyłącznie przedliftów z modułem MFL za schowkiem z lewej strony kierownicy

również proszę o opis, bo mam aktualnie ten sam problem :)

Chciałem odświeżyć temat, mam ten sam problem, w e38 z 95r. (przed liftem) wymieniłem kierownice na M-pakiet i z przycisków działa tylko sterowanie tempomatem, nie działa sterowanie radiem.

Vmasher - czy wrzuciłeś gdzieś może jakieś fotki ze swojego montażu ?

Z tego co się tutaj doczytałem potrzeba jest wyjąć moduł MFL, posiada może ktoś opis jak to zrobić ? Jakis schemat co z czym polutować ? Cokolwiek co może się przydać?

Nie wiem jak dokładnie jest przed liftem.
Ale zmieniając kierownice posiadająca 11 przycisków
Na kiere z 8 moze byc problem.
U siebie w polifcie m-kiery szukałem koniecznie multi ze sterowaniem telefonu i przyciskiem r/t czyli 10 przycisków.
Dwa razy zmieniałem i działało pług and play

Nowa kierownica ma 10 przycisków, wszystkie te same, brakuje jedynie przycisku do zmiany obiegu powietrza.

witam odgrzeję kotleta czy możę ktoś już rozgryzł temat tej kiery? Kolega vmasher obiecał wrzucić jak sobie poradzić z problemem ale nie mogę nic znalezc. Zmieniłem kierownicę z 4 ramiennej na serducho obydwie kierownice przed liftowe .I teraz sytuacja wygląda następująco :tempomat na multifunkcji działa ,radio nie działa. Jednocześnie ciągle samoczynnie włacza mi się obieg zamkniętego obiegu powietrza. Z tego co zrozumiałe trzba wyrzucić modół mlf i polutować pewnie któreś piny ? ale co i jak nie mam pojęcia .Może ktoś już to rozgryzł?