Modyfikacja audio w e32 - szukam porad, sugestii ...

Witam,


mam zamiar za jakis czas zmodyfikowac system audio w swojej e32.

Najwazniejszym punktem ktorego chcialbym sie trzymac to brak ingerencji w oryginalne obudowy - czyli zadnych modyfikacji boczkow lub tym podobne.

Chcialbym zmienic jednostke audio (radio CD), glosniki, dodac dodatkowy wzmacniacz / wzmacniacze.

Efekt ktory chialbym osiagnac to przyjemne dla ucha granie ze wzmocnionym w porownaniu do oryginalnego hifi systemu kick bassem i w miare dobrymi niskimi dzwiekami.

Muzyka jakiej chialbym sluchac to elektronika, dub, reagge, hip hop.

Zabudowa glosnikow z wiekszym naciskiem na przod auta.

Jednostka sterujaca audio powinna podswietleniem jak najblizej pasowac do oryginalnego podswietlenia wyswietlaczy e32.

Przewidywany budzet to 4000 zl.

Ma ktos z was jakies sugestie w tym kierunku ?

Jak chcesz zostawić wszystko ori to polecam na przód Hertz dsk 170.3 Radio weź jakiegoś Alpine'a, świecą na czerwono i jakość dźwięku konkretna. Do bagaja jaikś sub i tyle, bo tylnej półce nic co da dobry bas nie zamontujesz.

Ja małem u siebie w E32 Alpine z serii CDA, są modele idealnie pasujące do BMW, posiadające bursztynowe podświetlenie. Dźwięk jak to w Alpine, poezja ;D

Sam sub nie zapewni chyba raczej dobrego kick bassu.

Może by z przodu dalo się jednak cos w tym kierunku upchac.

Ma być optycznie oryginalnie ale także w miarę konkretnie.

2 takie suby zrobia zamieszanie:

http://allegro.pl/rockford-fosgate-p...546778827.html

Z przodu jest lipa z basem bo nie ma za bardzo jak zrobić wygłuszenia. Mało miejsca niestety.

Sebek, ja Ci powiem tak, robiłem w E32 audio, mega melomanem nie jestem, ale uwielbiam czysty dźwięk bez trzeszczenia. U siebie w aucie miałem oryginalnie Bavaria C Proffesional, wyrzuciłem to, wstawiłem Alpine, do bagażnika wzmacniacz Blaupunkt bodajże gta 440, i skrzynka, też blaupunkta, głośniki wszystkie zostały oryginalne. Jak dla mnie grało to bardzo dobrze, bas był slyszalny, ale bez wichury ma zewnątrz :)

Problemem oryginalnego mocowania wooferów jest mała ilość miejsca za nimi.
Mógłbyś spróbować powyciągać pianki zza głośników. Wytłumić to jakąś dobrą matą bitumiczną, można użyć ew. czegoś typu Dynaxorb.

Kolejna sprawa, to modyfikacja mocowania głośników. Co z tego, że dasz lepszy głośnik jak trzymać go będzie plastikowa ramka, która rezonując spowoduje że basu nie usłyszysz.
Można pomyśleć o zrobieniu kick-paneli. Ponoć 5" JBL GTI nadają się do tego, ale potrzebują mocy.

Co do alpine, to nie każdy alpine gra. Wiele modeli bazuje tylko na marce, a tak na prawdę niewiele oferują. Przykładowo CDA-9884 moim zdaniem wypada blado przy 9815, 9855 czy 9835.


Górę i średnie tony można moim zdaniem poprawić tanim kosztem. Kwestia wymagań. Tweetery z Logic7 lub nawet te z systemu hifi zdarzały się na allegro w małej kasie.
Średniaki z X5, E46 itp powinny pasować w miejsce seryjnych średniaków. E6x, E9x i seria F ma za duże średniotonowe.
Wzmacniacz na przód moim zdaniem wystarczy 2 kanałowy. Zleciłbym komuś zrobienie zwrotnic pasywnych do podziału przodu.
Ewentualnie 4 kanały. 2 na woofery, 2 na średniak i tweeter. Mając nowsze radio z funkcją korekcji czasowych można to fajnie wykorzystać do budowania sceny przed sobą

Znalazlem cos takiego:

http://audiomanufaktura.pl/bmw-e32-total-helix/

http://audiomanufaktura.pl/_pictures...00/0000022.jpg


Taka modyfikacja miejsca pod glosnik wchodzila by takze w rachube poniewaz nie ma ingerencji w boczki drzwi itd.

W linku tez widac zamkniety sub z przeswitem przez worek na narty - calkiem dobrze to wyglada.

Mysle ze cos takiego by mi wystarczylo.

Po przemysleniu sprawy realizacje zlece chyba komus kto sie na tym zna.

Sebek nie wygląda to dobrze.... W e32 nie ma miejsca pod fotelami ?? Można by coś wyrzeźbić jak w e65....

Moim zdaniem nie jest zle.

Tutaj rzuca sie to w oczy bo miejsce naswietlone jest lampa.

Najwazniejsze dla mnie jest to ze mozna szybko wrocic do oryginalu i ze nie beda modyfikowane np. boczki drzwi.

Z doświadczenia polecam Pre Denona, do tego głosniki Focala, a wzmacniacz na przykład JBL, to już sobie wybierzesz. Sub JBL. Do tego przewody co najmniej srebrne Oelbachy. Wszystko powinno się zmieścić w budżecie, najwyżej coś kupisz z używki. Pamiętaj o regeneracji alternatora przed zabiegami audio oraz wstaw 140A jeżeli nie masz takiego. Będzie zasadnicza różnica w ataku oraz niskich rejestrach. Przewody zasilające do Sub'a powinny być dość grube, najlepiej głośnikowe co najmniej 4mm^2.

Taki zestaw daje ogromną frajdę w słuchaniu ciekawej muzyki, na przykład jazzu lub muzyki akustycznej.

No i jestem melomanem, ale raczej w domu na lampie, w aucie można co najwyżej uzyskać kompromis.

Jestem właśnie w trakcie budowania audio w e32, moja droga to:

Tweetery Rainbow w fabrycznym miejscu
w nogach 13cm Hertz
w tylnej półce 16 cm Vifa Audio
Sub 25cm Rockford Fosgate Crunch w miejscu na narty
dwa wzmacniacze jeden na cyki, 13 i 16 drugi na sub
jednostka sterująca to Kenwood KDC Bt60u

Buduję na używanych częściach i koszty to:
tweetery + 16 cm - 1000 PLN
13 cm - 250PLN
sub + wzmak - 700 PLN
wzmak na przód - 200 PLN
radio - 450PLN
kabe, bezpieczniki, kondensator ~ 150-250PLN
czyli łącznie mniej niż 3000PLN

Plusy zestawu to:
- bardzo spokojna stylistyka radia z multikolorem więc można podświetlenie dopasować idealnie a samo radio nie razi srebrem, złotem i delfinami.
- wszystkie głośniki schowane w fabrycznych miejscach
- sub nie zajmuje masy miejsca w bagażniku (25cm nie wymaga ogromnej skrzyni)
- jak na to co jest montowane to całkiem nie tragiczne pieniądze wydałem (chce w to wierzyć proszę nie wyprowadzajcie mnie z błędy jeśli się mylę :P )
Minusy zestawu to:
- na razie brak bo sprzęt jeszcze nie jest złożony ;)

No ładnie mi teraz w głowie zamieszaliście :thumb:


Nie mam praktycznie żadnego przeglądu w sprzęcie audio do samochodów a teraz to już wogole nie będę wiedział co wybrać.

Ja bym brał Radio z multicolorem w E32 mam sony nie wiem jaki model i da się zgrać podświetlenie tak samo jak w ori, Głośniki bym brał JBL przerabiałem, Sony Xplod boschmann lg pioneer i powiem wam tak te oryginalne BMW lepiej grały, Ale w JBL uzyskałem dobry dźwięk i przyzwoity bas w poprzednio opisanych markach byłęm nie zadowolony stuki albo pierdzenie zamiast basu. Sub musi mieć min 350w RMS bo inaczej ma mały sens motnować co kolwiek słabszego, słabe lekko urozmaici dźwięk w bas ale nei wiadomo co to dokłądnie jest a na wysokich głośnościach słąbe suby się męczą i zamiast basu tak samo pierdzenie albo stuki. Z subu omijać zestawy aktywne tylko Zestaw skrzynia-tuba + wzmacniacz 350w lub więcej wystarczy marki tak jak wyżej raczej JBL lub inna renomowana firma, Dalej według uznania i głośników można to zgrać na wzmaku i posustawiać radiem gra to naprawdę dobrze można wpaść w samozachwyt pamiętajcie że pod mocny i dobry zestaw możecie czuć się zawiedzeni ale to wina ścieżek dźwiękowym z niskim bitrate i to już słychać że mp3 jest gorszej jakości dla maniaków format wave lub mp3 320kbit zamiast 128kbit.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

No ładnie mi teraz w głowie zamieszaliście :thumb:

---

Nie dziwię ci się, ja się długo zabierałem do audio, jedno co ci poradzę na podstawie dotychczasowych doswiadzeń to 13 grają DUŻO gorzej niż 16. Postaraj się zastąpić fabryczne 13 jakimś dobrym 16. Ja wybrałem Miejsce w tylnej półce bo nie trzeba nic przerabiać ale lepiej by było by je zamontować w nogach. 87 w desce można chyba w ogólę pominąć. W e36 miałem tweetery + 16cm + sub 30cm i było naprawdę znacznie lepiej niż seria na zlocie wyszło mi z pomiaru 137db. Tyle mogę ci poradzić.

@Mazi82


Czyli 16 na tylna polke wchodzi bez przebudowy ?



Czy wedlug was zdecydowac sie tylko na 16 + tweetery na przodzie + sub czy pojsc dalej i takze na tyle umiejscowic 16 + tweetery + sub ?


Czy przy drugiej opcji powinienem wziasc dwa razy taki sam zestaw ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mazi82

Nie dziwię ci się, ja się długo zabierałem do audio, jedno co ci poradzę na podstawie dotychczasowych doswiadzeń to 13 grają DUŻO gorzej niż 16. Postaraj się zastąpić fabryczne 13 jakimś dobrym 16. Ja wybrałem Miejsce w tylnej półce bo nie trzeba nic przerabiać ale lepiej by było by je zamontować w nogach. 87 w desce można chyba w ogólę pominąć. W e36 miałem tweetery + 16cm + sub 30cm i było naprawdę znacznie lepiej niż seria na zlocie wyszło mi z pomiaru 137db. Tyle mogę ci poradzić.

---

No tak, bo w audio najważniejsze, żeby było 137dB rąbanki.

Sub w narty (sam też będę dokładał), 16ki na półkę, tweety na przód zamiast fabryki. Jak chcesz się pobawić wyżynarką to 16cm wejdą Ci też w nogi z przodu, ja u siebie wycinałem, na to maskownica i jest dobrze. (kwestia gustu)

Rozmawiałem wstępnie z dwoma specjalistami.


Jako pierwszy punkt odradzają pakowanie czegokolwiek w tylna półkę.

Zaburzy to tak zwana "scenę" rozbudowana na przodzie - a ta według nich wystarcza nawet dla pasażerów z tylu przy dźwięku stereo.


Pakowanie 16tki w nogi z przodu także mi odradzono ponieważ niema tam po prostu miejsca na nie + wygłoszenie / mocowanie (nie będzie to brzmiało).

Jeżeli niechce wstawiać nic w drzwi (tutaj by weszły 16tki) to zasugerowano mi zestaw trójdrożny z 13tkami na przód w nogi, średnimi i tweeterami + sub do skrzyni przez dziurę od worka na narty i opcjonalnie dwa wzmacniacze (osobno przód i osobno sub).


Dobór głośników i ich mocy zależny jest od rozmiaru pudla czyli miejsca jakie znajduje się za głośnikiem ...


Juz teraz wiem ze na pewno nie zabiorę się sam za ta realizacje.

Pamiętaj tylko o regeneracji alternatora jak napisałem. Oraz polecam 140A. Każde wahanie napięcia w układzie prowadzi do modulacji wypełnienia układu sterowania przetwornicą podwyższającą we wzmacniaczach, a te śmieci przy dużym obciążeniu schodzą do częstotliwości akustycznych. Pomijam już fakt zniekształceń modulowanych poborem prądu w samym tandemie zasilacz impulsowy plus stopień końcowy wzmacniacza. Jak do tego dojdzie jeszcze modulacja napięcia instalacji w aucie to mamy efekt średni, typu przygasające światła jak wchodzi większe obciążenie, czyli uderzenie basu na przykład i tutaj sam kondensator nie pomoże.

W elektronice jak życiu, im lepiej zjesz (lepsze zasilanie), tym lepiej się czujesz (jakość sygnału przetwarzanego/wzmacnianego). Poza tym dzisiejsze urządzenia nie dorastają tym z lat 90 tych chociażby, więc te wzmacniacze w car audio już te nie te co kiedyś.

Sebek, tak 16 weszły praktycznie bez problemu, były tam 13 i cykacze ale po wyjęciu tych głośników (i mysich bobków :P ) 16 weszły na styk. Twój fachowiec od audio ma 100% rację odnośnie tylnej półki ale ja się uparłem, że nie będę nic przerabiał. Nie zgadzam się natomiast z opinią odnośnie 13 z przodu. Przerobiłem to na własnej skórze w e36 najpierw założyłem 13 ale po zmianie na 16 przeżyłem szok zestaw grał o niebo lepiej. Może była to kwestia tego, że zastąpiłem 13 Hertz na 16 Vifa i różnica wynikała z jakości głośnika nie z średnicy ale było mega lepiej. I nie mam na myśli głośności tylko jakość dźwięku.

Ttrol na jakiej podstawie uważasz, że jakość dźwięku była słaba? Podałem ilość db. bo tylko to można zmierzyć, jakości dźwięku nie podasz w żadnych jednostkach min. dlatego, że każdy ma inny gust i słuch. Nie odniosę się do tematu prądu bo nie mam o tym pojęcia ale masz rację odnośnie tych wzmacniaczy, te nowe grają jakoś inaczej. Może to głupio zabrzmi ale jakoś tak bardziej sucho niż stare. Miałem jakiegoś Blaupunkta paroletniego i wróciłem do starego kloca , który był niby stary i słabszy. Nawet nie ma na nim marki producenta tylko info, że made in germany ale mimo tego gra lepiej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mazi82

Sebek, tak 16 weszły praktycznie bez problemu, były tam 13 i cykacze ale po wyjęciu tych głośników (i mysich bobków :P ) 16 weszły na styk. Twój fachowiec od audio ma 100% rację odnośnie tylnej półki ale ja się uparłem, że nie będę nic przerabiał. Nie zgadzam się natomiast z opinią odnośnie 13 z przodu. Przerobiłem to na własnej skórze w e36 najpierw założyłem 13 ale po zmianie na 16 przeżyłem szok zestaw grał o niebo lepiej. Może była to kwestia tego, że zastąpiłem 13 Hertz na 16 Vifa i różnica wynikała z jakości głośnika nie z średnicy ale było mega lepiej. I nie mam na myśli głośności tylko jakość dźwięku.

Ttrol na jakiej podstawie uważasz, że jakość dźwięku była słaba? Podałem ilość db. bo tylko to można zmierzyć, jakości dźwięku nie podasz w żadnych jednostkach min. dlatego, że każdy ma inny gust i słuch. Nie odniosę się do tematu prądu bo nie mam o tym pojęcia ale masz rację odnośnie tych wzmacniaczy, te nowe grają jakoś inaczej. Może to głupio zabrzmi ale jakoś tak bardziej sucho niż stare. Miałem jakiegoś Blaupunkta paroletniego i wróciłem do starego kloca , który był niby stary i słabszy. Nawet nie ma na nim marki producenta tylko info, że made in germany ale mimo tego gra lepiej.

---

Przepraszam, odniosłem mylne wrażenie z Twojej wypowiedzi, że kwintesencją dobrego car audio jest natężenie dźwięku.

Spox, przeczytałem jeszcze raz i faktycznie mogło to wyglądać jakby db były najważniejsze.

Powracam do tematu modyfikacji audio w moim e32.


Co konkretnie możecie polecić jako główna jednostkę ?

Nastawiłem się już na Alpine z odpowiednim podświetleniem.

Chciałbym żeby miała możliwość odgrywania MP3 z CD lub wejście USB lub IPOD.

Zastanawiałem się nad CDA 9887 ale wyczytałem ze trzeba tam kalibrować jakiś procesor ...

Sprzęt nie musi być nowy (chyba ze jest coś konkretnego w przyzwoitych pieniądzach).


Czekam na sugestie z konkretnymi oznaczeniami modelowymi bo niemam o tym zielonego pojęcia.

Mam u siebie Alpine CDE 9881RB, model bardzo podobny do tego który wymieniłeś. Ma dość mocno rozbudowany zakres poszczególnych tonów, wyjście na iPod'a. Podświetlenie można ustawić na full red, gdyby nie to że spaliła mi się jedna końcówka to wsio OK przez 4 lata.