Swap m62 3.5 na 4,4 kilka problemow

Wlozylem silnik m62b44 w miejsce m62b35 i mam kilka problemow, 3.5 był na elektrycznej przepustnicy, 4,4 jest z linką jeszcze i w zwiazku z tym nie mam kickdowna-a pod pedałem i w zwykłym trybie skrzynia średnio ma ochote redukować mocno biegi, na sporcie jest w miare ok, jak podłączyć silniczek od tempomatu i asc bo też ich nie było przy 3.5 a w 4,4 byly.

Lub droga opcja czy przepustnica z el wiązką jest taka sama w 3.5 i 4,4 bo jeśli tak to zmienie instalacje na silniku razem z przepustnicą

Z gory dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi

problem masz bo miałeś m62tu czyli z vanosami a włożyłeś bez vanosów a tam jest przepustnica na linkę, ogólnie to różnic jest sporo musisz mieć komplet z dawcy , wymienić pedał gazu na manualny plus przycisk pod kickdown i wiązkę do tego wiązki do silniczka przepustnicy asc i silniczek jak miałeś dsc to sytuacja się jeszcze bardziej komplikuje to samo z tempomatem. M62tu ma wszystkie te rzeczy realizowane drogą elektroniczną przez przepustnice elektryczną która sterowana jest przez sterownik silnika a ten na pewno połączony jest w jakiś sposób z sterownikiem abs/asc/dsc. Ogólnie sporo pracy elektrycznej przy takim swapie bo mechanicznie w sumie to samo.

dokładnie, było by łatwiej wsadzic TU

Wzucilem na silnik elektryczna przepustnice, kompa i wiązke z poprzedniego silnika, wszystko działa jak należy ale pojawił sie problem ze skrzynią, zmienia biegi ale dopiero przy lekkim puszczeniu gazu, komp od skrzyni został ten co był, na kompie od 3.5 m62 skrzynia odrazu wchodzi w tryb awaryjny, została ostatnia opcja dac kompa od 4,4 m62 po 98

Wracajac do silnika inpa wyżuca 2 bledy vanosow ktorych fizycznie nie ma, błąd popełniłem bo myslalem że były m62 bez vanosa na elektrycznej przepustnicy a ktos wczesniej wzucił do tego auta słupek m62 3.5 bez vanosa na kablach od silnika z vanosem, w tamtym przypadku i tym silnik działa ok więc zostało tylko opanowanie skrzyni

Nie Bede zakładać nowego tematu napisze tutaj. Sprawa wyglada tak znajomemu padł silnik w X5 M62b44Tu czy bez problemu można np zrobić mu swapa z e39 m62b44 ale bez vanosa ? Pytam ponieważ jest taki silnik w bardzo dobrej kondycji. Bład vanosów napewno bedzie wystepował ale czy da sie go jakoś ominąć? z Góry dziekuje za podpowiedzi :)

Niestety silniki m62 novanos szły tylko dwa lata chyba za dobre były :D no ale nie róbmy oto. I ja dalej pytam czy ten novanos podejdzie do tego x5 co z Tym błedem vanosów ewentualnie da rade to jakoś ominąć? czy skrzynia bedzie z Tym współpracować? Czekam na odpowiedzi :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez cartonik

Nie Bede zakładać nowego tematu napisze tutaj. Sprawa wyglada tak znajomemu padł silnik w X5 M62b44Tu czy bez problemu można np zrobić mu swapa z e39 m62b44 ale bez vanosa ? Pytam ponieważ jest taki silnik w bardzo dobrej kondycji. Bład vanosów napewno bedzie wystepował ale czy da sie go jakoś ominąć? z Góry dziekuje za podpowiedzi :)

---

nie zrobisz, tz zrobisz ale bedzie drut, niech przełoży swoje glowice z vanosami do tego sprawnego silnika co ma i wszystko,

Cytat:

---

Zamieszczone przez cartonik

I ja dalej pytam czy ten novanos podejdzie do tego x5 co z Tym błedem vanosów ewentualnie da rade to jakoś ominąć? czy skrzynia bedzie z Tym współpracować? Czekam na odpowiedzi :)

---

Nie podejdzie, bledow nie ominiesz, skrzynia nie bedzie wspolpracowac- tak jak wczesniej juz zostalo napisane to calkiem inaczej sterowany silnik

Witam!

Chciałbym włozyć zamiast mojego m62tu silnik m62 bez vanosów. Czy jesli przerzuce cały osprzetz m62tu do m62 łacznie z el przepustnica to wszytsko mi zagra?

Dodam, ze mam skrzynie manualna, wiec tutaj chyba jest jeden plus:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez fck44

Chciałbym włozyć zamiast mojego m62tu silnik m62 bez vanosów. Czy jesli przerzuce cały osprzetz m62tu do m62 łacznie z el przepustnica to wszytsko mi zagra?

---

Niestety nie

Co wiec musze zrobić, zeby odpalić m62 non vanos w moim aucie?

wsadzic kompletne glowice z kolektorami, przepustnicą itp od 4.4 vanos

Cytat:

---

Zamieszczone przez fck44

Co wiec musze zrobić, zeby odpalić m62 non vanos w moim aucie?

---

Zeby odpalic to moze i by wystarczylo... ale zeby chciec i moc tym normalnie jezdzic to do tego co wyliczyl krzywy doloz jeszcze instalacje el samochodu i uklad ABSu

A czy głowice b35 i b44 są takie same?

nie nie są

Ja się podłączę pod temat. Posiadam E38 m62b35 i chciałbym wrzucić m62b44... Czy osprzęt silnika jest ten sam? Czy wystarczy mi goły słupek, dme, ews i pestka? Czy są te same przepustnice, kolektory ssące? A może nawet dme od b35 ogarnie b44?

po za kolektorem takie same

przepływomierz będziesz miał też inny plus górna pokrywa filtra powietrza