Wersja do druku
Koledzy kończą mi się tarcze czas na zakupy, używa ktoś tarcz przód mikoda MIKODA GT na e38 a w szczególności w 750 w rozmiarze 334mm rozważam jeszcze zimmermanna i boscha . Ewentualnie co polecacie w kwocie do 400zł szt mikody są najtańsze 211zł szt no forach samochodowych mają pochlebne opinie ciekawi mnie jak zachowują się na cięższych autach :untroubled:
Bierz zimmermanna lub ate nie bierz cudaków po 200 zł, 750 waży ponad 2 tony. nie oszczędzaj na hamulcach.
ja mam hurtownie która oferuje erlinga sam się dziwie że robią tarcze ham. i klocki ate do 740 za 600 wszystko czyli tarcze przód i tył klocki przód i tył oraz szczęki moge dać namiary części bmw gorzów wielkopolski jest tylko jedna tam więc wpisz na google i znajdziesz kontakt jak coś to pisz podam ci nr. właściciela pow. się na mnie i dost rabat
Kiedyś jak pracowałem w jednym z serwisów reklamowałem tarcze Mikody z powodu bicia w efekcie ,którego praktycznie wyrywało kierownicę z rąk. W odpowiedzi po 3 tygodniach dostałem informacje,że "bicie mieści się w granicy normy przewidzianej dla tego typu tarcz". W życiu nie polecę nikomu produktów tej firmy.
Święte słowa tak jest z tymi tarczami pozatym źle odprowadzają ciepło i po przejechaniu autostradą z w-wy do poznania znajomemu tak się powyginały że zaczeły trzeć o jarzmo zaciskuCytat:
Zamieszczone przez Bingo
wstępnie dzięki za podpowiedzi mile widziane opinie osób które miały, mają tarcze mikoda w wiekszych rozmiarach powiedzmy 300mm w górę :pride:
Zakupiłem tarcze mikoda gt dziś je odebrałem tarcze wyglądają godnie odlew obróbka wykończenie robią wrażenie teraz pytanie jak będzie wyglądała ich sprawność :wof:trwałość i odporność na kałuże :stupid:
Ja czekam tez na opinie bo planuje zakupic mikody ale do e32 3.0 v8. W necie sa wlasnie sprzeczne opinie bo wiele osob chwali a inni znow mowia ze znajomy znajomego mial problemy i lipa straszna...
Nie mam tarcz Mikoda, ale słyszałem dużo pozytywnych opinii i nie tylko wśród kierowców BMW, ponoć Mikoda robi tarcze dla Brembo, a jakość Mikody jest wyższa niż dawniej. W końcu trzeba wspierać polskie firmy.
Tarcze Bozarto (czy jakoś tak) to produkt Mikody
Kiedyś miałem tarcze Mikody w Toyocie Camry. Po jednej trasie w góry i kilku hamowaniach z wyższej prędkości, tarcze dostały takiego bicia, że nadawały się na śmietnik. Nigdy w życiu tego nie założę, choćby nie wiem jak mnie przekonywano że to jest dobre.
Od tamtej pory do swoich aut zakładam hamulce z ASO lub ATE i nigdy nie było problemu.
Ja wolę zimmerman ate mi biły ale mikody też bym nie kupił zaufania nie mam
Każde tarcze mają zagorzałych zwolenników i przeciwników szczerze mówiąc np.po zimmermanie jadą po równo jedni allach jest wielki drudzy kto to kur.. wymyślił bosch niby pęka ate się krzywią ebc że masakrycznie drogie to samo dotyczy ori 750szt tak że co post to odmienna opinia prawdę mówiąc życie pokaże :tongue-new:
Święta racja Kruger32
Ja jestem też od 10 lat na forum innej marki i tam w samochodach no, może o 200 kg lżejszych, ale też pojemności ok 3l i ok 200KM wszyscy pakują Mikody i są zadowoleni
Żadnych dziwnych z nimi przygód nie ma.
Także Mikody może w V12 ze względu na moc mogą się inaczej zachowywać ale do silników 2.8 i 3.0 powinny być OK
Choć dużo zależy też od stylu jazdy i każdy przypadek jest zawsze inny.
Z tarczami z ASO się zgodzę ale z ATE nie, z własnego doświadczenia. ATE kupilem raz i więcej tego nie zrobię. Dostałem tarcze seryjnie krzywe. Więcej miałem przez to szkody niż pożytku, bo bicie mialem dalej i wymienialem dzieki tym tarczom wszystko po kolei. Po zrobieniu całej zawiechy, która niekoniecznie kwalifikowala sie do remontu wpadlem na pomysl zeby przetoczyc te tarcze (nowe tarcze). Po przetoczeniu problem ustał.Cytat:
Zamieszczone przez qba
Prawdę mówiąc teraz z tarczami to jest loteria. Co z tego że na pudełku będzie napis ATE, Bosh czy Brembo jak w środku chiński towar? Każda firma teraz to jedno i to samo - zależy na jaką partię się trafi. Sam testowałem ATE, BOSH, BREMBO, MEYLEi coś tam jeszcze - wszystko jedno wielkie gówno. Nie miałem jeszcze Zimermanna, Mikody i TRW. W każdym razie również jestem na etapie kupna przednich tarcz do swojego Longa i wezmę zapewne, którąć z tych trzech firm tylko dlatego, że ich nie miałem i sam na swoim przykładzie chcę je przetestować - liczę się jednak z tym, że będzie to to samo co inne firmy, które wymieniłem wyżej. Wypróbuje, dowiem się i podrzucę opinię.
różnica 100KM i 200-300kg masy to bardzo dużo dla hamulców :)
ja podobnie wszystko już miałem w zasadzie i na razie aby zimmerman daje rade 7 miesięcy :)
Długo czekały na montaż w końcu są zamontowane i pierwsze 1500km za nimi więc mogę się podzielić odczuciami .Tarcze przy odbiorze wyglądały bardzo solidnie widać że obrabiane i wyważane na CNC ,tarcze jak na razie (1500km) sprawują się wzorcowo efektywność hamowania znacznie wzrosła ,nie wiem ile w tym udziału miała wymiana płynu hamulcowego w układzie, nie zmieniałem klocków które były prawie nowe TRW. Nacinana tarcza z pewnością strasznie pyli przy miękkim klocku więc na przyszłość polecił bym coś twardszego ceramiczne ATE lub coś z gamy EBC .Tarcze jak na razie nie zaliczyły żadnej kałuży więc różnie to jeszcze może być. Na wykończeniu są też tarcze z tyłu i pewnie też pokuszę się o tego producenta .Mój post to wyłącznie moje doświadczenie i jest bardzo wskazane aby wypowiedziały się w wątku również inne osoby które zakupiły tarcze tego producenta a wiem że jest ich kilku wtedy dopiero jakość produktu będzie miarodajna :wave:
Niestety stare/ulozone do innych tarcz klocki na nowe tarcze to straszna kula w plot...
1500km to jeszcze malo zrob okolo 10tkm, jak nic sie nie bedzie z nimi dzialo to juz do konca zywota powinny dawac rade :)
Klocki jak pisałem prawie nowe trw są miękie po 200 już ładnie leżały na tarczy wiadomo że gdzieś po tych 10tkm wyjdzie szydło z worka tylko w moim przypadku to jakieś 1.5 roku więc krótki opis pierwszych doświadczeń zapodałem bo dużo osób pytało na PW:ranger:Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Witam, jak mogę się podzielić opinią o Mikodach. Założyłem kiedyś do e39 i po jakiś 8000 km zaczęły bardzo mocno bić. Może miałem pecha, ale do e38 już nigdy nie założe. Pozdr
Ja smigam na tarczach ate. Kupowalem nowe od Kolegi ktory sprzedaje czesci tylko do bmw ori i dobre zamienniki. Tarcze byly pokryte cale jakas siwa farba. Zrobilem 7tys km i jest oki. Efektywnosc hamulcow jest dokladnie taka sama jak przed wymiana :) ale tarcze sie nie pokrzywily nie pekly itd.
Miałem Mikody założone w rajdówce e36 compact z przodu i z klockiem Ferodo DS2500 jeździły w naprawdę kiepskich warunkach i były regularnie przegrzewane często też trafiały do wody podczas zawodów i do końca użytkowania nic się z nimi nie działo. Ciężko więc powiedzieć dlaczego jedne krzywią się i biją a inne nie.