WItam
Potrzebuje tanie auto z gazem i klimatyzacją, kiedyś miałem ten model i był bardzo tani w eksploatacji, co sądzicie o tym ogłoszeniu?? wiadomo gałka zmiany biegów jest piękna :D
http://otomoto.pl/bmw-320-2-0-150km-...C34120740.html
Wersja do druku
WItam
Potrzebuje tanie auto z gazem i klimatyzacją, kiedyś miałem ten model i był bardzo tani w eksploatacji, co sądzicie o tym ogłoszeniu?? wiadomo gałka zmiany biegów jest piękna :D
http://otomoto.pl/bmw-320-2-0-150km-...C34120740.html
Jako miłośnik i posiadacz e36 325i , może się wypowiem :) Jak będziesz oglądał to sprawdź czy nie ma rdzy na kielichach, w bagażniku we wnęce akumulatora, pod uszczelką tylnej klapy oraz z przodu przy błotniku tj. to miejsce gdzie kamyczki lubią uderzać, często tam od spodu jest tragedia. Do tego silnik podstawa, o zadbane R6 w e36 strasznie trudno, moim zdaniem za 5,5k zadbanej 320i w coupe się nie kupi, rocznik nieważny bo e36 już od dawna nie klepią... Wiadomo, za tą cenę też nie ma czego wymagać, ale dla mnie ogłoszenie byłoby wiarygodniejsze gdyby dał maksimum zdjęć oraz fotkę fotela kierowcy.
Jako posiadacz 320i coupe - niedawno kupiłem, chyba najtańszą R6 jaka była w ogłoszeniach, z LPG sekwencją - powiem tyle:
Na moje to najważniejsze żeby auto było w oryginale, nie po swapie, bo swap to problemy i tyle.
Z bolączek 2,0 M52 to na pewno pompa wspomagania - padają jak muchy, zamienniki tak samo nawet nowe. Jedyny sposób na to, znaleźć pasującą pompę od innego popularnego samochodu - escort, mondeo, jakieś fiaty, ople też pasują.
No i słuchaj VANOSów. Ja się nacieszyłem 2 tygodnie zdrowym motorem, potem Vanos padł, a teraz się męczę, bo nie mam czasu tego zrobić.
Samo w sobie autko super, jednak trzeba szczęścia żeby trafić na coś dobrego, a ceny już niestety szybują tak jak w przypadku E30 w górę.
Może lepiej golfa 4 sobie kup do tłuczenia :) Bardzo tani w utrzymaniu :)
Za 5.5 - 6k da radę znaleźć zadbaną e36 318i. Do jazdy na co dzień myślę że w sam raz, 1.8 w tej budzie szału nie robi, ale do zwykłej jazdy w około komina wystarczy. Najlepiej z m43 pod maską - są na łańcuchu.
To głównie auto dla Moniki na dojazd do pracy 3km w jedna stronę :) ona Golfów nie cierpi bo u nas w Wałczu jest bardzo dużo miłośników tej marki :D, a kiedyś miałem taką Coupe i bardzo fajne autko, większość rzeczy sam robiłemCytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Szczurek jest z Wrocka i obada to autko
Szwagier mój kilka dni temu sprzedał bardzo ładne 316 copue 97r w m-paku za 6500zł.
i taka by mi wystarczyła tzn Monice do przemieszczania się do pracy :) szkoda :)Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
P.S tamta z linku wyżej tez już sprzedana
To już bym wolał w/w Golfa IV w ON, 1.6 w E36 kompletnie nie jedzie.
Im mniejszy motor tym większe prawdopodobieństwo,że auto będzie w lepszym stanie.Na podjazdy 1.6 będzie dobre,ale z czterocylindrowców oczywiście m42 lub m44 byłyby najlepsze,czyli słynne Is -y.
Masz rację, ale większość IS'ów już raczej w agonii.Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
1.6 w e36 to nienajlepszy wybór - nie jedzie i pali tyle co 1.8, który jest wg mnie najrozsądniejszą opcją. Silnik m42/m44 czyli iS też jest warty uwagi, bardzo fajny motor, ale jak zostało zauważone wyżej, dużo z nich jest już zajeżdżonych, tym bardziej w budzie coupe.
Dealer a gdzie masz compacta??? Może watro poszukać coś z motorem 1.9 105KM?
Compactem jezdzi ojciec, Jakub nie chcesz swojego sprzedać? :) bo miałeś coś zmieniać dla zonyCytat:
Zamieszczone przez Jakub
Ogólnie myślałem nad sprzedażą , obecnie na próbę 1 tyg. wystawiłem 7er..Jak by się sprzedała to compact też by poszedł i kupił bym 1 autko, coś wyższego na polskie drogi ;). Compact jest u mnie 6 lat i to naprawdę poczciwe autko.
miałem kilka e36 na handel i obowiązkowo musi być 6 cylindrów. Tak to w ogóle bez sensu :) To już rzeczywiście lepiej tdi golfa . Bardzo mało pali a jak kupisz mocniejsza wersj min 110 to będziesz zadowolony z osiągów a w bmw się zawiedziesz :)
Oczywiście 6 cylindrów dla chłopaka ok, dla dziewczyny normalne 1.8 czy tak jak wcześniej pisałem 1.9 wystarczy w zupełności ! Spalanie , przynajmniej u mnie w compakcie nie przekracza 8l w mieście, trasa poniżej 7l... Nie uzyskasz takiego wyniku w r6.. Serwis 4 cylindrów jest też tańszy i ogólnie konstrukcja prosta jak budowa cepa.
Dokładnie dla dziewczyny w zupełności wystarczy i jak coś sie spier... to zawsze tańszy w naprawie i mniej pali w mieścieCytat:
Zamieszczone przez Jakub
http://otomoto.pl/bmw-316-pierwsza-r...031897.html???
http://otomoto.pl/bmw-316-bezwypadek...C31255487.html
http://otomoto.pl/bmw-316-m-pakiet-C34053122.html
Która warta obejrzenia??
1 chyba z tych 3 najlepsza, ostatnia z opłatami wyjdzie 2 tys drożej ale jest m-pak. i super lampy z tyłu ;) . Żadna nie ma czujników p. co kobiecie strasznie ułatwia życie ;).
rozmawiałem ze sprzedającym z 1 linka, auto było delikatnie puknięte lampa wymieniona + zderzak, tarcze bija podczas hamowania, nawiew z klimą działa tylko na 4 biegu, silnik chodzi równo nie ma wycieków, podłoga bez rdzy . cena ostateczna 5500 tyś
U mnie tez jest delikatne bicie podczas hamowania, choć myślę że to wina końcówki drążka, może tam też chyba ze nie idzie utrzymać kiery... Ja 6 lat temu za podobne autko dałem 14tys. więc 5.5 k to śmiech na sali ;).Za komplet tarcze + klocki dałem około 600zł, nawiew klimy do ogarnięcia za kilka zł pod warunkiem że klima ogólnie sprawna... Łatwo to sprawdzisz. Nie ma co wymagać za dużo w tych pieniądzach.
a tak poza tym ma ciekawe wyposażenie 4 poduszki, kontrole trakcji, skórzaną tapicerkę, klimę, 17 calowe felgi. W pon pojadę ja obejrzeć i wtedy zadecyduję
Bardzo podobna konfiguracja do mojej... sprawdź może ma jeszcze fotochromy.