Wersja do druku
Witam, pierwszy dzień po zakupie E38 padla mi stacyjka - tj klucz obkręca się dookoła, nie ma wogóle oporu przez co nie da sie uruchomić stacyjki ani też silnika. Kupiłem inna stacyjke z anglika, kluczyk mozna przekrecic w 3 pozycje lecz odpalic sie nie da bo jest inny kod immobilizera, nawet przylozenie starego kluczyka do stacyjki podczas proby odpalenia nowym kluczykiem nie pomaga. Co zrobic? Czy udac sie odrazu do ASO aby oni przeprogramowali immobilizera czy moze jest jakis inny sposob?
ja rozebrałem kluczyk i wyjąłem cały środek plus pestka i jest git tylko moja 95 rok i kluczyk z trzema guzikami
ja mam tez 95rok tylko, ze kluczyk ktory ma immobilizer jest jakis dorabiany dziwny :P stacyjke kupilem z 98roku klucz jest taki sam tez 3 przyciski.
no to zmien grot da starego klucza i po sprawie tylko szbko bo po wyjeciu bateri jest 30 sekund bo inaczej rozkoduje się centralny i alarm
jakbyś mógł dokladniej wytlumaczyc jak to zrobic mam takie klucze:
1. Stary (z uszkodzonej stacyjki) oryginalny, ktorym otwieram zawsze drzwi przez centralny. Ma uszkodzony immobiliser.
2. Stary (z uszkodzonej stacyjki) jakis dorabiany, tym zawsze odpalam auto.
3. Nowy (z zamontowanej nowej stacyjki) oryginalny
czyli ogolnie kluczem nr 1 dalej otwieralbym drzwi poprzez centralny a z kluczu 2giego musze immobiliser przerzucic tylko jak to dokladnie zrobic hmm?
mam jeszcze cos takiego:
http://allegro.pl/item504241046_ster..._logo_bmw.html
i mysle czy by tego czystego kluczyka nie dociac na wzor klucza nr3 i do niego wrzucic ten immobiliser.
no imobilajzer to taki mały prostokat w kluczyku wcisnięty obok przyciskow jak otworzysz klucz to zobaczysz napewno przełorz tą co otwiera plus pestka do klucza z tej nowej stacyjki pestka z tego klucza co odpalał auto
okazalo sie, ze mam możliwość kupna jeszcze komputerka EWS do tej nowej stacyjki, czy jak podmienie EWS to odrazu mi nowy kluczyk zadziala?
nie mam pojęcia tego nie zmieniałem
no cóż dzisiaj spróbuje, gosciu ma bardzo tanio czesci do e38, za stacyjke z kluczykiem zaplacilem 150zl, za ta nowsza wersje panelu do klimatronika + wyswietlacz do radia 50zl, dokupie ten EWS i mam nadzieje dzisiaj w koncu naciesze sie nowym zakupem :P (przejechalem az 40km po zakupie rotfl)
walcz walcz jak nie da rady aws to zrób tak jak ci pisałem daj znać jak odpalisz
z tym panelem to nie jest tak różowo jak się wydaje.. sam panel nic nie da mimo ,że teoretycznie będzie działał
Easy w e32 mial zlamany orginalny klucz (chyba zlamany), dorobil sobie nowy a stary przyleił czy polozyl w okolicach stacyjnki, wszystko dzialalo
już to rozgryzłem, udało mi się odpalić autko na 2 stacyjki, w starej zostawiłem pętle odczytującą immobiliser i wsadziłem stary klucz, a dzięki nowej stacyjce odpaliłem auto. Zaraz musze podjechać na warsztat przerzucić nową stacyjke ;).
Niestety nie zadziala - trzeba sparowac EWS z DME/DDE.Cytat:
Zamieszczone przez KaZi
Dobrze ze sie udalo.
Ja miałem taki sam problem , kluczyk kręcił się w kółko i zero jakiegokolwiek zaskoku.
Zabrałem zatem całą stacyjkę do gościa który dorabia klucze , który poczyścił coś pokombinował za śmieszną kasę i po kłopocie stacyjka śmigała jeszcze rok ,aż zdążyłem sprzedać samochód.
A w serwisie koszty rzędu 400zł to takie minimum mi powiedzieli.
Przełóż transponder z kluczyka starego do nowego i będzie odpalać