Jaka jest różnica pomiędzy przednim zderzakiem od e32 4.0, 5.0, a zderzakami od innych modeli silnikowych oraz przed i po liftów. Czy różnicą jest tylko dokładka do zderzaka czy też różnią się one jakimiś mocowaniami itp?
Wersja do druku
Jaka jest różnica pomiędzy przednim zderzakiem od e32 4.0, 5.0, a zderzakami od innych modeli silnikowych oraz przed i po liftów. Czy różnicą jest tylko dokładka do zderzaka czy też różnią się one jakimiś mocowaniami itp?
Tylko wlotami do chłodzenia hamulców.
Czyli w zasadzie tylko elementami dokładki bo kanały powietrza odchodzą właśnie stamtąd i w zasadzie chyba mógł bym kupić zwykły zderzak i zamienić dokładki jeżeli się mylę poprawcie mnie proszę...
dokladnie jak piszesz , ja mam 4 zderzaki i nie ma zadnych roznic w mocowaniach
Zarza zaraz... Są 3 rodzaje zderzaków:
1 - do silników M30
2 - do silników M70 "przedlift" - pojedynczy wlot chłodzenia alternatora z lewej strony (bodajże do 09.1990)
3 - do silników M60 i M70 - ta wersja posiada przygotowane otwory na mocowania wlotów powietrza, więc nie wystarczy wyciąć kawałków dolnej listwy ze zderzaków 1 i 2 by zamontować te wloty.
co nie zmienia faktu że oprócz dolnej części zderzaka i wyjsciami na spryski niczym sie nie różnią
W sumie tak, chciałem tylko uściślić :)
Są tak jak napisał Irek 3 wersje zderzaka, a 4 warianty wizualne.
EDIT:
U siebie zamontowałem wloty z V8 pod ori zderzak M30. Wycina się po kawałku dolnej listwy z każdej strony, od wewnętrznej strony zderzaka jest nazwijmy to zakładka do której przykręca się wloty.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
dokładnie jak Ula pisze , sprawa szybka i łatwa do zrobienia , co do zderzaków dorzucę 3 grosze i dopowiem że jeszcze różnica jest w kratkach dolnych środkowych tzn. wersja z klimą i bez klimy ;)Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
dodam że zderzka pod spryskiwacze lamp ma bardziej wycieta czesci i jesli nie masz spryskow to listwa nie zakryje ci tego wyciecia
Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
ZONK... wariantów wizualnych jest 5 :) bo do M60 były dwa rodzaje, 4.0 z dokładkami z otworami i 3.0 również z dokładką ale bez otworów .
To policz sobie jeszcze raz i zobacz ile jest wariantów ;)Cytat:
Zamieszczone przez Martynka
Masz rację, policzyłem m70 dwa razy :P
oj tam oj tam a alpina, szyncek i hartge ? :D wizualnych będzie jeszcze więcej , a do tego koenig specials ;)
To są dokładki.Cytat:
Zamieszczone przez vramzes
A jak się ma sprawa z tylnymi zderzakami?
Rożnią się tylko otworami pod PDC i pod hak, cała reszta jest identyczna.Cytat:
Zamieszczone przez lazaruk
hartge to dokładka ? http://www.hartge.de/bmw_4325c.html ,czy szyncek też http://www.speedway.ne.jp/~cbx1000/mycar/mycar.html ? bo koenig to juz raczej nie dokładka http://www.pinterest.com/pin/556757572656598132/ , sprawa tak samo ma się z tyłem jeśli mamy być szczegółowi ;)
Hehe...niedługo to chyba napiszecie magisterkę na temat zderzaka do E32...:wink:
no baaa ;) apropo zderzaka z pdc , to lepiej kupić z belka pod zderzak z ori dziurami na czujniki ;)
Co do tej magisterki to niegłupi pomysł, ale udokumentowanie tej wiedzy na forum w zupełności chyba wystarczy :nevreness:
http://allegro.pl/bmw-e32-89r-zderza...288679847.html :tickled_pink:Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
A odpowiedz sobie na pytanie czy jest to oryginalny zderzak, dostępny w sieci ASO... :faint:Cytat:
Zamieszczone przez Byczus
Btw, ja tam widzę zmodyfikowany oryginał z dokładką BBS...
jasne ze lepiej oryginał w belce masz od razu wycięte dziury pod czujniki i belka jest aluminiowa więc różnica jest znaczna co nie znaczy że nie da się przerobić zwykłego zderzaka pod pdcCytat:
Zamieszczone przez vramzes