Wersja do druku
Szanowni Panowie proszę mi powiedzieć jakie świece zapłonowe włożyć do mojej najukochańszej "Beci" , i czy to coś zmieni? wiem ze dobre świece to koszt ok 26zl za szt 4 ro elektrodowe ,silnik chodzi ok ale chciałbym mieć nowe jaki dostęp do ich wyjęcia? bo sami wiecie jak tam jest upakowane wszystko :) niemiecki porządek i szyk :)
Wymiana świec to masakra, jakieś 7 godzin mi wymieniali + mierzenie kompresji godzinka! Ale jak zmienisz to wiesz, ze to już masz zrobione i pozostało jeszcze tylko "99rzeczy" do zrobienia :) Ja kupiłem NGK i je polecam, płaciłem około 35zł za sztukę x 12 :)
dziękuje kolego zatem do dzieła ! wkrótce opiszę jak poszło wymienianie świeczek ale wiem ze to koszmar :)
Haha 7 godzin, wymieniać świece? Nieźli partacze :) Mi w V12 zajmowało to maksymalnie godzinkę ;)
pewnie liczyli sobie za godz. hahahahaha
Paris zmierzy i wyciągniemy średnią :)
ja w V8 wymieniałem jakieś 2 godziny ale z myciem wszystkich osłon :)
wszelkie relacje dot świeczek napiszę koledzy :)
Słabo, prezes by Ci ogarnął w pół godziny :)Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
tak ale mi się nigdzie nie spieszyło, to moje pierwsze V8 i trzeba było wszędzie pozaglądać :)
a wracając do tematu to ja założyłem NGK cztero elektrodowe ;)
Z V8 miałem doczynienia tylko w A8 4.2 i wymieniałem świece raz, jakoś mega długo mi nie zeszło. A niedowiarków, że da się szybko zmienić świece w V12, zapraszam do Chojnowa, podatawa to ORYGINALNY klucz do świec!Cytat:
Zamieszczone przez BenyMnemonik
Na pewno są dobre NGK czy po wyminie będą odczuwane efekty? w sumie silnik u mnie pracuje aksamitnie :)
prezE32s z Chojnowa k Legnicy ?
Dokładnie!
We czwartek jadę do mechaniora robiąc uszczelki pod zaworami i wymiana świeczek napisze co i jak w szczegółach no i najważniejsze ile PADŁEM :)
wszyscy polecaja NKG
ale slyszalem mieszane opinie na innych forach
nadal polecacie NKG do 750tki?
ale jakie irydowe, platynowe, zwykle?
BERU ULTRA X TITAN 0002335606 - u mnie w V8 znacznie lepiej chodzą niż BOSCH Platinum. Nawet na LPG jest "równiutko".
NGK mogą być dobre, ale dużo zależy od kraju produkcji. Te z Francji czasem sprawiają problemy.
15zł ?
to chyba najwyzklejsze swiece
moze i dobre, ale a z tego co wiem takie maja gwarancje tylko na 30tys km
troche malo jak na v12 bo tam mega problem je wymienic
poza tym jak swieca pada moze uwalic cewki
jak dla mnie to szkoda takie kupowac na 30tys, bo trzebaby pamietac o regularnej wymianie
ktos pisal ze wymiana w v12 7 roboczogodzin, czyli 700zl :)
wiec nie oplaca sie na 30tys km :)
Jak chcesz, to Ci sprzedam po 40zł za sztukę:) Ale u mnie za 18.40/szt. sprawują się bardzo dobrze.
Rozmawiamy o M70/M73. To dość kapryśne silniki jeśli chodzi o świece.
Tak jak przewidział producent, jednoelektrodowe i najlepiej stare oryginalne Bosche, które nie są już produkowane :) Można je jeszcze dostać poza ASO jak się poszuka.
Ewentualnie jednoelektrodowe NGK, ale na Boschach chodzi lepiej.
Wymiana to 2 godziny dla kogoś kto to robił i wie jak to zrobić.
aa, czyli jednak jedno elektrodowe
no coz, to tym lepiej :) czyli najtansze najzwyklejsze swiece :)
slyszalem ze dobre sa denso z tych zwyklych
W tym wątku:
http://7er.pl/showthread.php/46640-q...za-bmw-e38-750
Extino upiera się, że wsadził je do 750 i działają bardzo dobrze. Sam miałem opory przed świecą czteroelektrodową, bo rozpraszanie iskry, etc., ale widać niepotrzebnie, bo poprzednie jednoelektrodowe działały dużo gorzej.
ja ostatnio kupowałem do swojej i powiem ze swojej autopsji że sprawdziłem po prostu w bmwstore jakie powinny być i takie kupiłem.
W moim przpadku padło na NGK BKR 6 EK (chyba 2 elektrodowe)
Nie wierze już w świece do LPG czy jakieś tam. Jeżdziłem na denso wcześniej a teraz na takich jak fabryka przewiduje i nie widać różnicy.