Wersja do druku
Witam, mam problem z xenonami, miałem u siebie zwykłe soczewki, kupiłem dwie lampy xenon, zamontowałem i problem polega na tym iż po włączeniu migaja obie przez kilka minut. Najpierw jedna zaczyna swiecic normalnie i potem druga. Chciałem sie zapytać cze trzeba jakos zakodowac nowe lampy? dodam że przed demontażem lampy działały normalnie.
W E46 tak miałem. Klient zmienił lampy na xenon, ale ustawienia w module świateł były pod zwykłe lampy.
Nie dość, że na wyłączonych światłach były błędy(przy xenonie funkcja sprawdzania świateł na wyłączonych jest nieaktywna dla mijania), to jeszcze po włączeniu był stroboskop
Po przekodowaniu na xenon, problem zniknął
mam interfejs + inpe któs wie jak takie kodowanie zrobic?
Inpą raczej nie, NCS-em lub Pa softem (BMW Scanner) w wersji 1.4.
Jeśli ktoś ma patent jak to zrobić wersją 1.3.6 to chętnie się dowiem jeśli da się to tym zrobić.
a NCS-em ktos wie jak to zrobic?
Ale zaraz. Dołożyłeś lampy ksenonowe (żarniki D2S jak się domyślam) wraz z przetwornicami? A poziomowanie i spryskiwacze?
zrobiłem tak, kolega miał 728 na ksenonach (nie bylo poziomawania) działały bez problemu żadnego migania nie było. Przekręciłem cale lampy wtyczka pasowała i teraz jest problem bo po wlaczeniu swiatel przez jakas chwile migaja obie, po chwili pala sie normalnie. Spryskiwacze mialem juz jak mialem wczesniej soczewki
U mnie nie obyło się bez wymiany na LCM3. w swoim oryginalnym LCM2 nie dało się tego dokodować
tylko ze te xenony działały na LCM I i u mnie tez jest LCM I. Wpadłem na pomysł zeby podmienic te moduły tylko ze znowu przeczytalem ze lcm tez tzreba zakodowac bo ponoc VIn jes tw nim zapisany i przebieg.... juz sam nie wiem cze lepiej zakodowac same xenony na tym co juz mam, czy lepiej bawic sie z tamtym lcm. Czy ktos wie jak zakowdoac ncs xenony?
Ja znalazłem w NCS Dummy.
Myślę, że nikt nie wesprze tego pomysłu dokodowania źle przełożonych ksenonów. Za brak poziomowania bez żadnych tłumaczeń jest mandat. U niemieckich sąsiadów jeszcze bardziej restrykcyjnie do tego podchodzą.
Proponuję najpierw zaadoptować w pełni auto do prawidłowej instalacji lamp wyładowczych. Będzie to duży pożytek dla innych użytkowników dróg, którzy na pewno będą wdzięczni za nie oślepianie ich jadąc z naprzeciwka.
To nie lampy oślepiają tylko kierowcy. Jak ktoś ma trochę oleju w głowie to przypilnuje tematu i ustawi wysokość jak należy niezależnie od automatycznego poziomowania. Xenon bez autopoziomowania robi mniej problemu jak lampy z anglika co powszechnie są zakładane do aut. Te dopiero oślepiają.
Co do zakodowania xenonów to należy odczytać kodowanie modułu świateł za pomocą ncs i zmienić wpisy odpowiedzialne za rodzaj świateł i zakodować.
Jest na forum sporo instrukcji do tego.
Odczytaj kodowanie i wrzuć to się zmieni co trzeba.
dzieki dzis sie pobawie i zobaczymy co wyjdzie
Podłącze się pod temat....
Jakie są mniej-więcej koszty przerobienia zwykłych lamp na oryginalny ksenon tzn. koszty lamp( nie wiem czy silniczki są razem w lampie czy nie) spryskiwaczy, przewodów spryskiwaczy, pompki, zbiorniczka spryskiwaczy, a także czujników poziomowania i przewodów czujników. Do czego podłącza się przewody od czujników
ja u siebie spryskiwacze mam wiec tylko koszt lamp. Zaplaciłem 200zł za obie europejskie. Poziomowanie sobie odpuscilem mam przelacznik przy kierownicy ;)
podepnę się pod temat ;)
zmieniłem lampy na xenon, wszystko swieci tylko że po wyjęciu kluczyka wyskakuje błąd sprawdź światła mijania :(
co trzeba zakodować w LCM żeby błędu nie było ?
nie raczej lcm wykrywa błąd startera, przetwornicy, lub kończy się palnik i już sypie błędamiCytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
dziwne bo tylko błąd zapala się na chwile i gaśnie :(
w module Lcm nie ma błędów ;)
miałem podobnie jak włączyłem światła przed rozruchem było ok jak najpierw zapaliłem auto wyskakiwał błąd ja wymieniłem starter i wróciło do pionuCytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
masz jakiś nr części ?
małe sprostowanie, wykodowałem sprawdzanie zarowki na zimno i pomogło błędu nie wywala ;)
przypadkiem trafiłem na jakąś broszurę o xenon'e i jak rozumiem angielski to zrobiłem dobrze :)
http://a58.tinypic.com/a1gy1y.jpg
lcm nie może sprawdzać żarnika xenon'u na zimno hehe
Cold monitoring to sprawdzanie na wyłączonej żarówce.
Warm na włączonej.
W przypadku xenonu, LCM nie ma bezpośredniego połączenia z palnikiem i nie ma takiej kontroli. Dlatego dopiero po załączeniu świateł jest wstanie sprawdzić ich stan
Już tłumaczę jak to zrobić.
Wymagane okablowanie bądź oprogramowanie to NCS Expert lub PASoft BMW Scanner
w przypadku NCS
Oczywiście pomijając wstępną konfigurację aby kodować plikiem MAN
1. F1 VIN/ZCS/FA
2. F3 ZCS/FA f. ECU
3. CHASSIS E38
4. Zczytujesz ZCS z modułu EWS IKE lub np z LCM obojętnie
5 F6 BACK
6. F4 Process ECU
7. Wybierasz z listy LCM
W folderze WORK tworzysz pusty plik FSW_PSW.MAN
8. F2 change job
9. SG_CODIEREN
10. F3 Execute Job
Czyli spróbuj przekodować czystym manem powinien sie zaadaptować do nowych reflektorów. jeżeli nie będziemy musieli zmienić klucz wyposażenia ZCS i zakodować na nowo. ale to już wyjaśnię jak nie uda Ci się w ten sposób.
Jeżeli będziesz miał pytania pisz na PRIV
pozdro
Kodowanie pustym man nic nie daje, bo program nie sprawdza wyposażenia zamontowanego, więc dokoduje moduł do tego co było w kluczu ZCS.
Z drugiej strony, zmiana klucza spowoduje też inne zmiany w module.
Jeśli ktoś miał zwykle lampy i zmienił same lampy na xenon, to pojawia się problem z regulacją wysokości.
Domyślnie wraz z xenonem było też samopoziomowanie lamp.
W tym przypadku edycji pliku TRC/MAN będzie lepszym wyjściem.
Do samej edycji plików z NCS bardzo fajnie sprawdza się program NCS dummy. Pokazuje inne opcje i wystarczy przestawić ptaszek w inną kratkę i zmieniamy opcję. Exportujemy bez problemu do pliku man i kodujemy NCS'em
Może spróbować ale nie wydaje mi się żeby była opcja wyboru xenonu w pliku TRC. Wiem że Pasoftem można zaznaczyć w zakładce Light Coding opcję XENON i powinno teoretycznie działać. Jeżeli nie to niech spróbuje zmienić klucz i zakodować w ten sposób.
jakaś instrukcja ?
Kaltueberwachung_ALCytat:
Może spróbować ale nie wydaje mi się żeby była opcja wyboru xenonu w pliku TRC.
Jako sprawdzanie świateł mijania na wyłączonym.
Dodając klucz ZCS, zmienią się też opcje związane z LWR i może stracić regulację wysokości świateł z poziomu wnętrza
INstrukcja ok tylko powiedz czym będziesz walczył. NCS em czy PASOFTEM. i chcesz zmieniać zcs?
dobra panowie problem rozwiązany dopisałem klucz i jest gitara :)
straciłem regulacje ręczną, ale już zakodowałem MANUELLE LWR na aktiv i jest git :)