730 d, problemy z odpalaniem

Witam
Od pewnego czasu mam problemy z odpalaniem mojej e38 730d, mianowicie są spore problemy z odpalaniem auta na rozgrzanym silniku, na zimnym palila od strzała, aż tu wczoraj niemiła niespodzianka, wsiadam do auta , krece na zimnym i nic i tak do wykończenia akumulatora, aku do ladowania, i dziś powtórka, nie odpala. Dodam że dzieje się to 2 raz w tym samym miejscu czyli na delikatnej górce na której przód auta jest delikatnie w górze, nie mam pomysłu co mogło mu się stać:( będę bardzo wdzięczny za jakieś sugestie i pomoc kolegów

a ile masz paliwa w baku? bo może pompka w baku wysiadła?

ew czujnik wałka rozrządu nawala.

W baku mam ok 15 l paliwa, dzień wcześniej autem jeździłem, nie było żadnego szarpania itp, w testach pokazuje mi zawartość paliwa dla zbiorników 14.7/0/14.7 więc raczej paliwo jest....

A w wężyku od filtra co idzię ten przezroczysty nie ma w nim czasem powietrza ?? Sprawdź to!

Cytat:

---

Zamieszczone przez discovery

A w wężyku od filtra co idzię ten przezroczysty nie ma w nim czasem powietrza ?? Sprawdź to!

---

Dobra sugestia, tak się składa ze właśnie widziałem w nim niewielkie pęcherzyki powietrza ale nie mam zielonego pojęcia skąd mogły się wziąść ponieważ od czasu gdy jestem posiadaczem mojej e38 nie widziała ona nigdy rezerwy, zawsze była tankowana pod korek więc zapowietrzenie z braku paliwa odpada, jakieś sugestie co do innej przyczyny kolego?

gdzieś się wdała nieszczelność, zapowietrza ci układ paliwowy musisz poszukać. sprawdź wszystkie połączenia wężyków za filtrem. Najwidoczniej paliwo Ci nie dochodzi.
Sprawdź pompę podprogową czy pompuje paliwo.

Cytat:

---

Zamieszczone przez discovery

gdzieś się wdała nieszczelność, zapowietrza ci układ paliwowy musisz poszukać. sprawdź wszystkie połączenia wężyków za filtrem. Najwidoczniej paliwo Ci nie dochodzi.
Sprawdź pompę podprogową czy pompuje paliwo.

---

Kolego pompa podprogowa napewno pompuje, przykladajac nasluc***ac w miejscu gdzie sie znajduje slychac ja

Jedyną nieszczelnościa układu paliwowego jaka udało mi się ustalić to nieszczelność zbiornika paliwa, ale jest to raptem kilka kropel przez całą noc, czy to może być przyczyną moich problemów z odpalaniem?

Zbiornik na pewno nie będzie tego przyczyną choć lepiej to naprawić. Najprawdopodobniej tak jak piszę okolice http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=13&fg=10 Posprawdzaj filtr paliwa, zaworki 8 i 6.

Zbiornik ze względu na to że jest skorodowany nadaje się raczej do wymiany, szkoda mi zabawy w naprawy i ryzyko że lada dzień znów się rozszczelni, bardzo dziękuję kolego za pomoc, zaraz ruszam do auta sprawdzić wszystko o czym mówisz i dam znać czy udałosię wyeliminować problem

I problem rozwiązany, autko gada jak zle, problem był bardzo prozaiczny, na wskazniku i kompie 15 l paliwa, dla świętego spokoju dolalem kolejne 30 l , układ był zapowietrzony więc poprzez włączanie i wyłączanie zapłonu go odpowietrzylem i autko ozylo. Dziękuję koledzy za wszystkie podpowiedzi:)

to teraz możemy się spotkać w radomiu porównamy diesle.tel.do mnie masz na pw.

jak miałeś 15l paliwa i nie palił a dolałeś i pali to może być objaw padniętej pompki w baku, tak jak pisałem

Prawdopodobnie to wskazanie poziomu paliwa było błędne ponieważ od pewnego czasu wskaźnik paliwa wariuje ponieważ nieraz tankuje pod korek a pokazuje lekko ponad pół zbiornika później rośnie w górę, potem spada poniżej połowy i tak w kółko, więc raczej było mało paliwa dodatkowo auto stało na górce... Czyli głównym winowajca wydaje się być wskaźnik paliwa

Cytat:

---

Zamieszczone przez turek

to teraz możemy się spotkać w radomiu porównamy diesle.tel.do mnie masz na pw.

---

Bardzo chętnie ale póki co cały czerwiec jestem w Sztokholmie ale po powrocie napewno się odezwę :)