Słaby xenon? Nic nie widać podczas deszczu? REGENERACJA ODBŁYŚNIKÓW! Czytaj

Witam! W większości naszych 7er xenon świeci bardzo słabo, w deszczu nic nie widać, a barwa światła dużo różni się od tych nowszych aut. Jest na to sposób. W Polsce jest kilka warsztatów które zajmują się regeneracją odbłyśników, nakładają oni nową powłokę drobinek aluminium na odbłyśnik, nie jest to niklowanie.
Przejdźmy do rzeczy! Zabieg jest bardzo prosty i tani, można to zrobić samemu nie trzeba nigdzie wysyłać odbłyśników. W Naszych autka odbłyśniki od xenonu, są aluminiowe!!! Co za tym idzie? Można je bardzo łatwo szybko w domu spolerować! Co za tym idzie? Gdy znowu od żarnika xenonu zapylą nam się całe odbłyśniki wystarczy wyjąć i przelecieć np Aluchromem! Zrobiłem ten zabieg u siebie i mogę powiedzieć, że różnica jest niesamowita!!!
Pamiętajcie że mówię tutaj o odbłyśnikach od xenonu czyli świateł mijania. Jest on aluminiowy, natomiast odbłyśnik od świateł drogowych jest plastikowy pokryty specjalną powłoką, podczas czyszczenia całej lampy trzeba być bardzo delikatnym. Sam odbłyśnik świateł drogowych najlepiej przemyć denaturatem i mikrofibrą(wszystko inne rysuje), nie dociskać! Trzeba robić to bardzo delikatnie żeby nie zerwać powłoki! Jeżeli mamy brudne klosze lamp od wewnątrz tak samo używamy mikrofibry!!! W innym razie po złożeniu i zaświeceniu świateł cały klosz od wewnątrz będzie miał minimalne ryski co daje nie ciekawy efekt wizualny... Mam nadzieje że pomogłem, znalazłem film na Youtube który powinien pomóc wam w rozbiórce lampy ;) Pozdrawiam ! http://www.youtube.com/watch?v=xPBSAJdCwg0

Właśnie szukam w mojej okolicy kogoś kto zajmuje sie metalizacją próżniową ale niestety mało takich zakładów . Jedynie wysyłka, np do gościa z tego filmu.

Wysłane z mojego IdeaTab A2107A-H przy użyciu Tapatalka

Ja wysyłałem do tej firmy http://www.xenon-serwis.pl/ na regeneracje plus do tego nowe org żarniki efekt naprawdę super.

Wystarczy wymienić żarniki i efekt będzie już zadowalający :)

zawsze byłem pewien, że przy xenonach nie wypalają się odbłyśniki, czy jestem w błędzie?

Jak najbardziej wypalają się. W BMW nie jest to tak dotkliwe jak w innych markach(np. Toyota Avensis drugiej generacji).

Jak odbłyśnik jest mocno wypalony, to nawet nowy markowy palnik niewiele nie da

ja co prawda w E39, nawet po kompleksowej regeneracji lamp xenonowych uważam, że nadal jest dość słabo, a w deszcz to już w ogóle kiszka, nie wiem kiedy ostatnio żarniki były wymieniane, ale barwę mają ok :/

Mam e38 przedliftową. Wymieniłem wypiaskowane szybki reflektorów na nówki plus wymiana xenonów na nowe oczywiście barwa 4300 i efekt niesamowity. Widoczność w nocy jest super a wizualnie jak lampy mają nowe szybki auto odmłodniało. Odbłyśniki wystarczy tylko przetrzeć tak jak już wyżej napisane.

Zapytam tutaj, żeby nie zakładać nowego tematu. Czy warto zamiast czyścić, wyrzucić z reflektora szybki ? Reflektor ładniej wygląda, ale jak świeci ?
Czy te szybki nie są przypadkiem odpowiedzialne za rozpraszanie światła w taki sposób, aby oświetlać i umożliwiać czytanie znaków drogowych ?
Co panowie w niebieskim mundurkach mówią o tak zmodyfikowanych światłach ?

Wszystkie światła w tych autach są dojechane, ciemne, odbłyśnik i wypalone, po co kombinować :), nie lepiej oddać do regeneracji całą lampę, zrobią to firmy profesjonalnie za 500zł za dwie sztuki i wystarczy na kolejne 15 lat ... Tydzień temu robiłem, efekt świetny, przedewszystkim kompleksowy bo prócz świecenia reflektor wygląda jak nowy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Zapytam tutaj, żeby nie zakładać nowego tematu. Czy warto zamiast czyścić, wyrzucić z reflektora szybki ? Reflektor ładniej wygląda, ale jak świeci ?
Czy te szybki nie są przypadkiem odpowiedzialne za rozpraszanie światła w taki sposób, aby oświetlać i umożliwiać czytanie znaków drogowych ?
Co panowie w niebieskim mundurkach mówią o tak zmodyfikowanych światłach ?

---

Będziesz wszystkich oślepiał a sam nic nie będziesz widział, zepsujesz światła w ten sposób

Przy soczewce, te szkiełka mają znaczenie symboliczne.
Dla świateł drogowych w pewnym stopniu kierunkują wiązkę światła. Jak wyciągniesz szkiełko to będzie świecić wszczędzie.

Taki manewr zrobiłem klientowi w poliftowej E38. Założyłem soczewki z E60, wraz ze srebrną ozdobną obramówką.
Usunąłem wewnętrzne "szkiełka".
Problemu z ustawieniem świateł nie było. Oślepiać nie oślepia, bo mijania to tylko soczewka. Drogowych używasz na pustej drodze.
Dodatkowa korzyść to bixenon.
Fotki w tym temacie:
http://7er.pl/showthread.php/1145-Bi...491#post402491


Nieco inaczej jest w E39 przed liftingiem. Tam część światła rozpraszane jest poza soczewkę i szkiełko ma znaczenie

Mam właśnie przedliftowe reflektory z pojedynczym ksenonem. Czyli jednak wyciągać i czyścić ? Jak będą wyglądać ringi SMD jeśli założę nie zdejmując szybek ?

odkopuje temat...
Czy przy polerowaniu odbłysnika soczewki uzyskujecie efekt lustra? polerowalem swoją lecz nie uzyskałem takiego efektu jak np ori odbłysnik od długich

jutro rozbieram moje do czyszczenia, zobaczymy efekt ;)
gdzie oprócz ASO można kupić nowe klosze do przed lifta ?

Tylko mi chodzi o polerowanie papierem sciernym i pozniej wyciaganie efektu chromu z aluminium np pasta metalpolish autosol

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kazikm3

jutro rozbieram moje do czyszczenia, zobaczymy efekt ;)
gdzie oprócz ASO można kupić nowe klosze do przed lifta ?

---

Chyba ostatnio pojawiły się zamienniki na allegro.

są, po 50zl szt. ale pisałem do gościa czy pasuje do xenonu to pisał ze nie, dziwne bo mam zwykle lampy i oznaczenia są te same ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kazikm3

są, po 50zl szt. ale pisałem do gościa czy pasuje do xenonu to pisał ze nie, dziwne bo mam zwykle lampy i oznaczenia są te same ;)

---

pasuja do xenonu bo sam takie mam , jakościowo tez nie najgorzej nawet

czyli można brać ?
Zobacz ofertę: BMW 7 E38 94-97 szkło klosz reflektora lewe NOWE
http://allegro.pl/showItem2.php?item=5481365508

Wszystko pasuje tez takie mam, ale temat jest o polerce odbłysnika takze rozmawiajmy na ten temat

A robił juz ktoś z Was ta polerke odblysnika? Jaki efekt?

Cześć,przeprowadzał ktoś ostatnio proces regeneracji odbłyśników?Jeśli tak to proszę o opinię na temat wykonanej usługi.Co,jak i za ile?Zadowolenie z efektu?
Przy okazji,ma ktoś namiary na klosze reflektorów?Chodzi mi o xenon do przedlifta.Wiem,że są dostępne w ASO,ale jeśli da się kupić nieco taniej,a jakość będzie podobna to nie chce koniecznie przepłacać..

Kolega robił w polifcie E38 gdzieś w Otwocku. Efekt po zabiegu to jak porównanie dnia do nocy. Zabieg kosztował ok 400. Jak znajdę namiar to dopisze

Wysłane z P9 lite

Cytat:

---

Zamieszczone przez impex

Cześć,przeprowadzał ktoś ostatnio proces regeneracji odbłyśników?Jeśli tak to proszę o opinię na temat wykonanej usługi.Co,jak i za ile?Zadowolenie z efektu?
Przy okazji,ma ktoś namiary na klosze reflektorów?Chodzi mi o xenon do przedlifta.Wiem,że są dostępne w ASO,ale jeśli da się kupić nieco taniej,a jakość będzie podobna to nie chce koniecznie przepłacać..

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez jarogmur

Kolega robił w polifcie E38 gdzieś w Otwocku. Efekt po zabiegu to jak porównanie dnia do nocy. Zabieg kosztował ok 400. Jak znajdę namiar to dopisze

---

Jak w Otwocku to pewnie u Grabola. Krzysiek się tym zajmuje i z tego co widziałem u niego na FB, to rzeczywiście renowacja robi wrażenie, a różnica jest zauważalna. Przy okazji rozważ bi-ksenon, bo on tym też się zajmuje. Jakbyś chciał namiary to pisz na PW albo dzwoń ;)

Tuczi ,jesteś pewien,ze Grabol napyla odblysniki srebrną powłoką?To,że regeneruje klosz i szkiełka pod nim to wiem,ale z tym napylaniem pewny nie jestem,a głównie o to mi chodzi.Reszta będzie nowa.

Impex, ja wysyłałem kilka kompletów lamp na kompleksową regenerację do firmy HC-Regeneracja Hubert Cugier. Ale były to lampy, których sam nie potrafiłem rozkleić (E39 LCI, E65 preLCI oraz LCI). Efekt powalający- kiedyś wrzucałem na forum. Na Twoim miejscu wysłałbym odbłyśniki do nich (koszt napylenia obu nie powinien przekroczyć 200 zł). Do tego dokupiłbym zamienniki szkieł reflektorów, ale koniecznie jakieś markowe, np. Bosch (sam takie kiedyś do przedlifta wrzucałem i jakość była bardzo dobra).
Twoje odbłyśniki mają numery OEM 63128361279 oraz 63128361280, nowe w ASO~ 400 zł/ sztuka, ale jest kilka zamienników:
https://www.autoczescionline24.pl/oe...128361279.html
https://www.autoczescionline24.pl/oe...128361280.html
Popatrz po innych sklepach, może da się wyrwać taniej, np. https://milionczesci.pl/szklo-reflek...h-id121539.php

Hmm,z firmą z pierwszego linku mam słabe doświadczenie.Dodałem już do koszyka w ASO klosze i wnętrze reflektorów z tymi najczęściej żółtymi szkielkami.Jest konieczność wymiany uszczelek kloszy reflektorów?

O konieczności wymiany uszczelek przekonasz się demontując klosz- jeśli uszczelki będą miękkie i całe, nie ma sensu wymieniać, tylko odwrócić na drugą stronę (tą odciśniętą do środka reflektora). Ale może się też zdarzyć, że będą całe sparciałe (tak miałem w kumpla przedliftowym E46, kiedy pomagałem mu z regeneracją lamp). W E38 demontowałem kilka kompletów i z tego co pamiętam, wszystkie miały dobre uszczelki. Najlepiej zdemontuj i zdecyduj, szkoda robić dwa zamówienia.

Jasne.Zrobię tak jak radzicie,dzisiaj postaram się przejrzeć te uszczelki.Co do kloszy może rzeczywiście warto poszukać zamienników.Boję się tylko,że w tych hurtowniach nie mają rozgraniczenia xenon,a zwykły reflektor.
Ciężko jest zdemontować odblysniki?

W E38 nigdy odbłyśników nie demontowałem, bo zawsze były w bardzo ładnym stanie (przynajmniej te, które wtedy miałem okazję oglądać). Natomiast robiłem to ostatnio w E60 i w tym przypadku konieczne było rozwiercenie fabrycznego nitowania od strony klapki, a przy późniejszym montażu zanitowanie zwykłymi nitami i skręcenie w dwóch miejscach śrubką (bo nitownicą nie dało się już podejść). Możliwe, że również w E38 będziesz musiał tak zrobić.

Jeśli chodzi o klosze, kiedyś kolega kupił jakieś najtańsze zamienniki no name z Allegro, były wykonane tragicznie, nierówno itd. Później zmienił na Boscha i wyglądał jak oryginał, nie można było nic zarzucić. Myślę, że Magnetti Marelli też będzie okay, bo widzę, że też występują. Nic poza tymi firmami w zamiennikach nie warto kupować.

Cytat:

---

Zamieszczone przez impex

Tuczi ,jesteś pewien,ze Grabol napyla odblysniki srebrną powłoką?To,że regeneruje klosz i szkiełka pod nim to wiem,ale z tym napylaniem pewny nie jestem,a głównie o to mi chodzi.Reszta będzie nowa.

---

Sam tego chyba nie robi, ale zleca to na zewnątrz. Jego regeneracja jest kompleksowa, łącznie z napylaniem nowego odbłyśnika.

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Jak w Otwocku to pewnie u Grabola. Krzysiek się tym zajmuje i z tego co widziałem u niego na FB, to rzeczywiście renowacja robi wrażenie, a różnica jest zauważalna. Przy okazji rozważ bi-ksenon, bo on tym też się zajmuje. Jakbyś chciał namiary to pisz na PW albo dzwoń ;)

---

regeneracja lamp.waw.pl

Wysłane z P9 lite

Cytat:

---

Zamieszczone przez jarogmur

regeneracja lamp.waw.pl

---

No to jednak nie to samo.

Grabola FB:
https://www.facebook.com/AutoDream.waw/

Warto też te "plastikowe szkiełka" rozpraszające zregenerować- zestaw do regeneracji plastikowych szyb reflektorów sprawdza się dobrze, z żółtych zrobiły sie leciutko żółtawe, po ok godzinie pracy nad jednym.
Do swojej e38 z '95 roku kupiłem kompletne reflektory ksenonowe (dokupiłem potem palniki GE 95zł/szt), kosztowały coś około 300zł za dwa. Przed założeniem rozebrałem i wyczyściłem. To była jedna z lepszych inwestycji w ten samochód- dużo lepiej oświetlają droge niż poprzednie soczewki z halogenami (albo z hid'ami, bo takie były założone jak kupiłem). Ale są minimalnie gorsze niż ksenony w e39, ale tam mam palniki Philipsa- może dlatego?
Przy okazji zapytam (choć chyba już pytałem): Czy te plastikowe rozpraszacze z e38, które mimo czyszczenia są delikatnie żółtawe, dałoby się zastapić szklanymi z e39?
Niestety nie miałem jednocześnie rozebranych z e38 i z e39. Może ktoś z Was ma na stole i może porównać?


Jeszcze jedno- w temacie mowa jest o słabej widoczności podczas deszczu. Gdzieś czytałem, ze to zależy od barwy ksenonu- im wyższa temperatura/ bardziej niebieskie, tym będzie gorzej. Dlatego do siebie kupiłem 5400K i nie mam powodu do narzekania.

Może się komuś przyda już nie trzeba polerować kloszy w e65 https://allegro.pl/oferta/klosze-ref...e68-7542940406

550zł za jedną stronę, czyli ponad 1100zł z przesyłką, to chyba lepiej regenerować.
Opis z tłumacza, grom go wie czy to szkło czy poliwęglan. Po zdjęciach to na 99% plastik. Jeśli ktoś kto to sprzedaje nie pokusi się o opis po polsku, a nie po "polskiemu" to może na to spojrzeć z przymrużeniem oka.

Te do E65 to są zwykłe klosze z ryżu psiuknięte klarem.
Lepiej swoje spolerować i polakierować.

Witam. Ja wysyłałem do tej firmy 2 odbłyśniki(moje były niemal czarne)http://www.reflektory.autogamma.pl/i...ja-odblysnikow zapłaciłem 220 zł z wysyłką Panowie zrobili robote jak złoto po założeniu nowych moje światła zaczęły świecić na nowo :)