Miałem zdarzenie drogowe i...

W wyniku tego moja bunia została przetarta przez busa. Cała strona od pasażera przetarta, całe szczęście że po wszystkim udało mi się kupić przedni błotnik i pare drzwi na strone w tym samym kolorze i chcę to przełożyć sam. Dlaczego sam?? Ponieważ w moim mieście i okolicy nikt tego nie zrobi pożądnie tylko na odczepnego i już auto nigdy nie bedzie miało liniii a samemu przzyłżę się i bedzie git lecz potrzebuje do tego Waszej pomocy.
1. Prosze o informacje jak zdemontować i założyć błotnik przedni od strony pasażera.
2. To samo tylko drzwi przednie
3. To samo drzwi tylne.
Prosze o jak najbardziej dokładne informacje - tylko na Was można liczyć.
Przeglądając np. tą stronę Timmego o e38 jest tam wszystko prócz tego co ja potrzebuję.
Pozdrawiam

Bardzo fajnie... na pierdoły odpowiadacie swoim waflom a jak człowiek potrzebuje pomocy to cisza... rozumeim że nikt nie wie jak krok po kroku zdemontować przedni błotnik, potem go założyć to samo z drzwiami... Bez urazy wiele razy mi pomogliście ale zawsze trzeba się prosić chyba że napisze ktoś kto juz ma kolorek ziel czy czerw i wtedy nawet jest 51 odpowiedzi na temat bzdurny [MAŁA KOLIZJA SAME PROBLEMY] który już w 4 poście przechodzi w OT ale jak widać może się rozwinąć chociaż regulamin mówi inaczej. POZDRAWIAM

Nie robiłem tego nigdy ....Ale jak widzisz nikt tu się nie jest niczyim waflem (w pełnym tego słowa znaczeniu...) ... więc lekki luz....

A jak chcesz na siłę to tak mi się wydaje ....

odkręć śruby na błotniku i zobacz na czym jeszcze się trzyma .... a drzwi to zawiasy odkręć ... tak mi się na siłe wydaje ....


;D

moim zdaniem to banalne, jak by kolo zmienic ;D

nie wierze... banalne... to w takim razie nie dziel się z nami (ze mną) wiedzą jak to zrobić.
Swoją drogą fajne porównanie do zmiany koła... bardzo uniwersalne można tak też napisać np. do postu jakie xenony - dla mnie to jest banalne jak zmiana koła.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mandrax1

na pierdoły odpowiadacie swoim waflom

---

z tymi waflami to troche pojechales!!

kolego najlepszym rozwiązaniem bedzie jak podedziesz do blacharza i razem z nim to wymienisz.. on sie coś zna na tym a ty do tego bedziesz go pilnował czy dobrze robi jak coś bedzie nie tak to to razem skorygujecie... bo sam tego nie zrobisz nigdy a wręcz przeciwnie...takie moje zdanie :cool:

nie wiem czy to ci pomoz ale popatrz na tej stronce http://www.meeknet.co.uk/E38/Index.htm

Cytat:

---

Zamieszczone przez dowojciak

Cytat:

---

Zamieszczone przez mandrax1

na pierdoły odpowiadacie swoim waflom

---

z tymi waflami to troche pojechales!!

---

Moje określenie nie ma na celu nikogo obrażać tylko ukazać pewne fakty, jak najbardziej obstawiam przy tym co napisałem,
Jeśli chodzi o blacharzy to raz że ci dobrzy mają terminy na przyszły rok, a "papudryny" (nie obrażam nikogo - chodzi o tych co robią mniej dokładnie) nie leżą mi... bardzo chciałbym znaleść dobrego, który będzie tolerował obecność klienta przy takiej naprawie...
Ale takich nie ma, mam znajomego mechanika nie blacharza który by mi pomógł w tym dlatego chciałem troche się dowiedzieć, może jakieś kruczki są żeby czegoś nie oberwać itp. Nadal nie wiem czy trzeba np. zderzak odkręcić do zmiany błotnika i tego typu rzeczy chciałem się tutaj dowiedzieć, troche juz przeszukałem forum i znalazłem np. filmik dot. zdjęcia tapicerek konkretnie tylnej co wiele juz dało lecz nadal najbardziej mnie przeraża błotnik, bardzo bymk chciał alby efekt końcowy był rewelacyjny, siódemka musi trzymac linie. Niesprzyjające warunki to takie że cały czas potrzebuję auto i wolny czas mam kiedy mam dlatego też chęć robienia tego samodzielnie ze swoim mechanikiem.
Co do tego linka to już wspomniałem iż na tej stronce jest dużo info ale o błotniku nic nie ma lecz dziękuje za wskazówkę mimo iż nie jestem Twoim waflem, pozdrawiam.

a ja wiem ale niemowiem, dla wafla wiedza kosztuje i powiem ci tez tak ze jak niewiesz jak to zrobic to napewno tego niezrobisz, nieustawisz szczelin w blotniku, drzwiach itp. nieustawisz zamkow cos ci bedzie obcieralo itp, jako wafel dam ci porownanie, jak niejestes fryzjerem a dostaniesz instrukcje krok po kroku jak kogos ostrzyc to zrobisz to dobrze??? pomysl jak to bedzie wygladalo?? i tak bedzie wygladalo twoje auto, poprostu ktos kto juz to robil z pare nascie razy lub dziesiat zrobi to lepiej a jak w twojej miejscowosci niema to jedz tam gdzie jest

heh skoro

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mięsny730 e38

moim zdaniem to banalne, jak by kolo zmienic ;D

---

więc czemu kolega Krzywy191 twierdzi że nie zrobię tego dobrze skoro to proste i zamiast mi spróbować pomóc to odwodzi od tego, oczywiście kolega Mięsny750 twierdzi że nie ma co mówić o tak prostym zabiegu, sugerując że każdy z forum wie jak to zrobić i sobie da rade. (swoją drogą wypowiedź Mięsnego730 lekko promieniuje ironią w moją stronę... i wypowiedź Krzywego191 zaprzecza wypowiedzi Mięsnego730 co do stopnia trudności tej operacji również z lekką ironią co do mojej osoby więc się zdecydujcie Panowie albo najlepiej sprawdzajcie się dalej w postach typu [O JAKIM ZAPACHU CHOINKĘ SOBIE PRZYWIESIĆ]... bez urazy dla tych co pomagają.

banalne aby to odkrecic :D no i przykrecic, ale ustawic, ho ho wiesz jak wyglada montaz nowego blotnika??? przykrecasz, pasujesz, podginasz, szpachlujesz, niekiedy spawasz, poznie idzie lakier itp, mozliwe ze zalozysz i nic a nic niebedzie pasowac, mozliwe ze przy demontazu starego elementu ktos gdzies tam za mozno za szybko i juz ksztaltu nietrzyma

kolego mi zależy bardzo gdyż dostałem wszystko pod kolor, sprawdzając odcień jest idealny i nie biorę malowania pod uwagę i nie myślałem że może oryginał ianczej leżeć po założeniu niż poprzedni, wiadomą sprawą jest to że trzeba to ustawić ale kaszana wychodzi jak się zakłada zamiennik a z oryginałem jest też aż taki problem?? skoro tak to odstawiam to na później, może sie jakiś dobry blacharz zwolni, dla mnie bardziej skomplikowane jest samo dostanie się do błotnika bo nie wiem od czego zacząć, czy zderzak musi bys ściągany - bo co za tym idzie jest to dużo pracy aby nic nie schrzanić, listwy z pdc, wogóle co po kolei odkręcać.

Z całym szacunkiem, ale jak miałaby taka instrukcja wyglądać? W pewnym sensie sam sobie zaprzeczasz pisząc, że to proste i sam zrobisz po czym domagasz się instrukcji....

Ogólnie Anatol udzielił Ci odpowiedzi - odkręcaj śrubki i patrz na czym się jeszcze trzyma (to coś też trzeba będzie odkręcić ;D ). Zadaj pytanie o detal, z którym sobie nie radzisz, a na pewno uzyskasz wyczerpującą odpowiedź.

Dla rozwiania wątpliwości związanych z elementami montażowymi błotnika i drzwi warto skorzystać z ogólnodostępnych serwisów bmwfans.info lub www.realoem.com, na podstawie których powinieneś wiedzieć z jakimi śrubkami i spinkami będziesz się musiał zmierzyć.

A więc wymieniałem sam błotnik i ściągałem drzwi. Sam to potem zamontowałem. Szpary są ok i drzwi się zamykają również. Za jakąś godzinkę - dwie napiszę mniej więcej z pamięci jak to się robi. W tej chwili nie mam czasu.

Z drugiej strony jak ktoś nie jest sam waflem i ma jaja, to sam się zabierze za wymianę ;)



BTW,
Tu jest krótka instrukcja, którą znalazłem w 5 minut na necie:

http://rapidshare.com/files/17171461...etzen.pdf.html

Cytat:

---

Zamieszczone przez Gasper

BTW,
Tu jest krótka instrukcja, którą znalazłem w 5 minut na necie:

http://rapidshare.com/files/17171461...etzen.pdf.html

---

facet sie denerwuje bo niewie jak google dzialają i wyzywa waflami tego kto niechce mu poszukac

Cytat:

---

Zamieszczone przez Gasper

A więc wymieniałem sam błotnik i ściągałem drzwi. Sam to potem zamontowałem. Szpary są ok i drzwi się zamykają również. Za jakąś godzinkę - dwie napiszę mniej więcej z pamięci jak to się robi. W tej chwili nie mam czasu.

Z drugiej strony jak ktoś nie jest sam waflem i ma jaja, to sam się zabierze za wymianę ;)



BTW,
Tu jest krótka instrukcja, którą znalazłem w 5 minut na necie:

http://rapidshare.com/files/17171461...etzen.pdf.html

---

Dziękuję Gasper to jest to czego szukałem a nie mogłem znaleźć. Chociaż ktoś podszedł do tematu poważnie. temat uważam za zakończony chyba że Krzywy191 coś jeszcze pociśnie...
BTW a ty Krzywy191 co znalazłeś lub pomogłeś że taki mądry jesteś, nikt tu nikogo nie wyzywa. Wykaż się - czytałem twoja ostatnią wypowiedź z posta KLIK i prosze opisz mi jak zdjąć zderzak ??

Dodam tylko iż szukałem i znalazłem tylkodemontaż i montaż zderzaka lecz nie bardzo rozumiem 3 - go obrazka i ostatniego od góry. Nie bardzo kojaże miejsce gdzie to jest i co zrobić oraz wydaje mi się że jest to schemat demontażu samego dołu zderzaka???

Temat można definitywnie zamknąć. Jeśli ktoś bedzie miał podobny problem tutaj jest foto reportaż dot. Demontaż zderzaka przedniego + wymiana spryskiwacza lampy.

Demontaż zderzaka przedniego

POZDRAWIAM