Wersja do druku
Siemanko,
nareszcie chce zebrać się z zamiarem kupna 20 calowych felg do mojej lochy. Jednakowoż nie znam się totalnie na rozmiarach opon ani wszystkim co z kołami związane więc kieruję do Was pytanko - jaki rozmiar musi mieć opona, aby ładnie leżała we wnęce, nie było za dużej przerwy a zarazem - koło przy skręcie nie ocierało o nadkole. Rzecz jasna dalej mówimy o 20 calowych felgach i standardowym zawieszeniu.
Z góry dzięki :RpS_thumbup:
najpierw to chyba musisz podać parametry felg jakie chcesz kupić a później do nich dobrać opony, z naciągiem lub bez
przy standardowym zawieszeniu na 20" będziesz miał X7 ;p poniżej fotka E38 mojego brata pełna seria na 20" i oponach(jesli dobrze pamiętam) 255/35 i 285/30
http://images.tinypic.pl/i/00526/1nr4rp4ysl72_t.jpg
Aż tak się podnosi? I bez obniżenia auta nic nie da się zrobić?Cytat:
Zamieszczone przez PiotrekV8
http://allegro.pl/okazja-4x-felgi-al...162594537.html
te myślałem włożyć do mojej
Na tych kołach co pokazałeś podniesie się jeszcze bardziej, bo tam są opony pod E65 czyli z nieco wyższym profilem, no ale tak jak mówię bez obniżenia będzie wyglądac troche komicznie.
Te koła sa malowane i chyba szpachlowane ,szrot i tyle no i opon nie ma ,dla mnie wartość samych felg ,bo opon nie ma to 2 tys. :rip:
Żeby wyglądały trzeba jeszcze w nie zainwestować z 1,5 tys ,ja nie sa spawane.
Cholera bo ja totalnie nie znam się na kołach a obniżanie i tym podobne to dla mnie czarna magia i nie wiem jak to finansowo wygląda, żeby auto wyglądało sensownie. Przy 19 też trzeba się tyle bawić, żeby auto wyglądało?
taką jaka masz szczeline między opona a błotnikiem teraz przy seryjnych kołach będziesz miał przy kazdych, innych wiekszych jeśli zachowujesz odpowiednie zamienniki opon, generlanie to żeby wyglądało wszystko fajnie to przy 20" wystarczą tylko nieco niższe spręzyny na seryjnych amortyzatorach takie np. -40mm
U mnie na 20' z przodu tak wygląda sprawa na seryjnym zawieszeniu:
http://p1.bikepics.com/2014/05/07/bi...666487-800.jpg
Jak chcesz to mogę Ci swoje opchnąć z oponami za połowe ceny tamtych z allegro co podałeś.
Tu mam jakieś foty całości auta jak to wygląda na 20tkach: http://bikepics.com/members/pawelbp/p1/
No tylko Ty coś mówiłeś, że przy -40 Tobie przy skręcie opony darły o nadkole, a tego chciałbym uniknąć :/Cytat:
Zamieszczone przez Pawel'88
Pawel'88 na 100% nie ma tam seryjnego zawieszenia, albo jest mega zajechane, popatrz jaki klin ma twoje auto, żadna seryjna E38 tak nie stoi
Masz stówkę na zakład?Cytat:
Zamieszczone przez PiotrekV8
chocbym miał i 1000 to nic nie zmieni bo w żaden sposób nie udowodnisz swojej racji, popatrz na zdjęcie swojego auta z profilu i na jakąkolwiek inna seryjną E38, twoja ma ewidentnie obniżony przód i potwierdzi to każdy właściciel E38 na forum
ale to jest 740, a jak ma założone oem sprężyny z 728 to pójdzie w dół
Jakieś dziwne rzeczy piszecie 16/17/18/19/20/21 cali auto stoi identycznie a tolerancją wynosi max 5/10 mm to auto z zdjecia dziwnie stoi jutro cykne ci zdjęcia z 20 bbs z mojego auta
Cytat:
Zamieszczone przez Bartos
Idąc tym tokiem rozumowania,może mieć sprężyny z e30 M40 i też będzie ori ....
:applouse:
Patryk, przecież nie raz widziałeś jak wygląda mój na 19" , a ja nic nie grzebałem w zawieszeniu.
Jak chcesz możemy się umówić któregoś dnia i założysz sobie moje 19, zobaczysz wtedy jak będzie Twoja 7 wyglądała
Byłbym wdzięczny, ale na 100% masz org zawieszenie nic nie dłubnięte?Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
Jarek - jakby dało radę jakoś w ten weekend byłbym baaardzo wdzięczny ;)
Zawiecha 100% w orginaleCytat:
Zamieszczone przez Patromierz
Patryk, spoko.... możemy się ustawić...zadzwoń to się zgadamy
Wrzucam dla potomnych, 20 cali 245/40/20 i 255/40/20 w BBSie oraz moim nowym nabytku Styling 32, zawieszenie 100% oryginał
http://i.imgur.com/vwKNfAB.jpg
http://i.imgur.com/ddBtEUZ.jpghttp://imgur.com/vwKNfABhttp://i.imgur.com/n44Emuf.jpghttp://i.imgur.com/6Pfn7op.jpghttp://i.imgur.com/0SXBuvC.jpghttp://i.imgur.com/CFjUzY3.jpg
http://i.imgur.com/cEjiVJy.jpg
Kruger tak zapytam z ciekawości - różnica w ciężarze V12 (które Ty posiadasz) a moje V8 nie będzie różnicy w wysokości? Bo odstęp od opony do nadkola u Cb jest według mnie idealny.Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
wydaje mi się że każdy motor ma dobierane sprężyny do swojej masy tył na sto procent w jednym modelu w zależności od wyposażenia nie sądzę by 728 miały to same springi co 750:untroubled:Cytat:
Zamieszczone przez Patromierz
Z tego co się orientuje diesle mają twardsze amorki/sprężyny z przódu ze względu na wieksze drgania silnika... Moje 19 piały strasznie. Ale na -55 leży za bardzo ...
Kolego, jaki rozmiar masz tych st32? Skąd to wziąłeś takie duże? Przepięknie to wyglada...
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
w e65 był styling 32 na 20"
Powiem tyle są trudniej dostępne niż alpiny w 20 calach a robote robią gigantyczną :RpS_love:Cytat:
Zamieszczone przez Pawliko
Niszczą. Przecudnie!
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
djbmw ma takie same i coś pisał na innym forum że ma zamiar je sprzedawać
Kolega ma E38 na gwincie i sloneczka pieknie to wyglada zero dziury w nadkolu tylko ta jazda ...... ale wyglada pieknie sprawdz sobie https://www.facebook.com/marcin.dzieran.9?fref=ts
Gwint + 20 cali u mnie :
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...07d1cc6db27e6b