Witam

Witam,
Jestem Konrad z Krakowa. Forum poznałem około półtorej roku temu.
Nie posiadam jeszcze BMW. Chciałbym kupić czarne E32 najlepiej z M30B35 w manualu, ze skórą i jak najlepiej wyposażone. Dlatego zarejestrowałem się na forum. Dzięki temu mam dostęp do ogłoszeń forumowiczów (moim zdaniem najlepszy sposób za zakup) oraz ewentualnie będę się Was mógł doradzić co do danego egzemplarza.
E32 od zawsze mnie się podobało. Zwłaszcza jego sylwetka. W ogłoszeniach można spotkać bardzo dużo zniszczonych egzemplarzy, a E32 w bardzo dobrym stanie może naprawdę się wyróżniać. Z tego co czytałem na forum M30B35 ze skrzynią manualną to dobre zestawienie, dość "ekonomiczne" w porównaniu do innych silników. Nie planuję dużo jeździć, ale spalanie jest dla mnie ważne.
W sumie rozważam 2 opcje:
1. kupić coś niedrogiego ( 4 - 5 tyś) i doprowadzić do super stanu (dokładając około 6-8 tyś)
2. kupić coś w db/bdb stanie (8-10 tyś) i ew. trochę dołożyć.
Bardziej skłaniam się do drugiej opcji, bo boję się że pierwsza może się zakończyć przy około 20 tyś.

No to chyba wszystko :) a teraz lecę się do działu giełda :D

Pozdrawiam

Witam :) Życzę szybkiego i trafionego zakupu.

witam , wbrew pozorom do egzemplarza za 8-10 K czasem trzeba dołożyć więcej niż do tańszych ;) udanego zakupu , nie koniecznie szybkiego ;)

Witaj, ja kupiłem za 10k dolożyłem już 3k i wygląda, że jeszcze trochę włożę.

witamy.
ale silnik wybrałeś chyba jeden z bardziej paliwożernych ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez vramzes

witam , wbrew pozorom do egzemplarza za 8-10 K czasem trzeba dołożyć więcej niż do tańszych ;) udanego zakupu , nie koniecznie szybkiego ;)

---

dokładnie, heh

A manual to żeby było ekonomiczniej ?? czy chcesz strzelać ze sprzęgła po prostu ?? :)

jeżeli nie chcesz katować auta to szukaj jednak automatu, to w końcu limuzyna.

Faktycznie nie do końca zrozumiale napisałem.
Chodziło mi o to, że silnik M30B35 z manualem jest dość "ekonomiczny" w stosunku do oferowanych osiągów w porównaniu z innymi silnikami.
W takim razie, który silnik jest najmniej paliwożerny?
Jeśli chodzi o manual to ze względu na przyzwyczajenie (chociaż może warto je zmienić) i wydawał mnie się bardziej ekonomiczny.

automatem też ekonomicznie pojeździsz, to Twoja noga wciska pedał gazu więc to Ty decydujesz w jakim zakresie obrotów zmieni biegi i czy spala 25 czy 15. Szczerze co do spalania to ja na średnim mam 20, wiem, że są "miszczowie" co będą Ci wmawiać że im pali 12 ale nie nastawiałbym się. Ok, mogę jeździć tak żeby średnia wychodziła około 16 / 17 litrów ale to jest dla nie nudne, ja lubię czerpać przyjemność z jazdy a jak wiadomo gdzie zaczyna się przyjemność tam kończy się ekonomia, mówię oczywiście o jeździe codziennej na śląsku, w dużych miastach i trochę trasy ale tam lubię jeszcze szybciej.

Podsumowując moim subiektywnym zdaniem:
- 7er w patyku jakoś nie pasuje
- żeby ta locha jakoś się odpychała a nie tylko zmieniała pozycję to należy trochę gazu wcisnąć więc nie będzie ekonomicznie
- jeżeli szukasz ekonomicznej jazdy to nie idź w tym kierunku, kup lupo 3L albo inną corsę
- jeżeli już 7er to 6R ma przewagę w obsłudze serwisowej bo jest taniej niż w V8
- są również paliwa alternatywne i wtedy jest szybko, komfortowo i tanio, naprawdę tanio

Spokojnie celuj w 5/6 tysi i resztę dołóż do napraw, będziesz miał pewność że jest zrobione a nie że "niby jest zrobione" . ogólnie tam nie ma się co psuć, auto się po prostu zużywa i rdzewieje i bardziej na rdzę bym zwracał uwagę.



P.S. Pocieszę Cie, że przy jeździe na autostradzie przy tempomacie te 12/100 km jest realne
P.S.2 Na moje zużycie paliwa ma wpływ również ogumienie 265 z tyłu

Szukasz starego, paliwożernego potworka i jednocześnie chcesz żeby było ekonomicznie? Ekonomicznie średnio 15 litrów wzwyż, chyba, że założysz 13 cali i będziesz na luzie z górek zjeżdżał, to wtedy kole dychy w mieście jest szansa :laugh:

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zavoli

Szukasz starego, paliwożernego potworka i jednocześnie chcesz żeby było ekonomicznie? Ekonomicznie średnio 15 litrów wzwyż, chyba, że założysz 13 cali i będziesz na luzie z górek zjeżdżał, to wtedy kole dychy w mieście jest szansa :laugh:

---

i to chyba kwitntesencja oszczędności w 7er

Cytat:

---

Zamieszczone przez vramzes

witam , wbrew pozorom do egzemplarza za 8-10 K czasem trzeba dołożyć więcej niż do tańszych ;) udanego zakupu , nie koniecznie szybkiego ;)

---

Ciekawa teoria



Wyjaśnij nam to proszę

Adasio bo cena czyni cuda :) często jest tak że patrząc na cenę myślimy " jest drożej czyli będzie lepiej " a niestety nie jest to reguła tylko chwyt marketingowy :)

Ciekawe macie podejście

to nie podejście, to samo życie :P

ja kupiłem za 5 i włożyłem dużo ponad 10 bo chciałem mieć dobrze, myślisz, że gdybym kupił za 8 to włożyłbym mniej ??

Może przede wszystkim niech wypowiadają się Ci, którzy mają/mieli E32. ( Adasio wypowiada się wszędzie, dziwne, że tutaj nie napisał, że mają być masaże w zicach, bo inaczej to golas :D ) Czy kupisz za 5 tyś, czy za 10 tyś, to i tak pomnóż to średnio razy dwa i wtedy wyjdzie jakiś koszt doprowadzenia do ładu i składu, może i na igłę. A co do autora tematu, skoro głównym czynnikiem jest dla Ciebie spalanie, to chłopie odpuść sobie. Ja kupiłem dokładnie plus minus za 4,700 a wsadziłem jakieś niecałe 3 tyś w ciągu roku tylko w mechanikę i auto jeździ dosyć sprawnie. Gdybym wsadził 10, to mógłbym od razu w muzeum postawić i cykać fotki za 5 zł od sztuki :D Ogólnie nie ma sensu sugerować się ceną zakupu, jeśli patrzymy na polski rynek E32 - wszędzie łapy pchał, ktoś kto coś zdrucił i po prostu trzeba włożyć w każdą E32 worek pieniędzy. Jak ktoś się nie zgadza, to znaczy, że sam siebie oszukuje. Przykład auta Martynki - wizualnie 4-, ale mechanicznie 10+, a nie jeden powie, że max 3 tyś warte, bo " mo purchla" :D Moja wizualnie 2-, mechanicznie mocne 6, nie sprzedam nawet za 2 tyś, bo zaraz będzie, że składana z przystanku, no i ten lakier z maski odpada :D a mimo to codziennie zapier.... tym nawet po browara.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zavoli

Może przede wszystkim niech wypowiadają się Ci, którzy mają/mieli E32. ( Adasio wypowiada się wszędzie, dziwne, że tutaj nie napisał, że mają być masaże w zicach, bo inaczej to golas :D ) Czy kupisz za 5 tyś, czy za 10 tyś, to i tak pomnóż to średnio razy dwa i wtedy wyjdzie jakiś koszt doprowadzenia do ładu i składu, może i na igłę. A co do autora tematu, skoro głównym czynnikiem jest dla Ciebie spalanie, to chłopie odpuść sobie. Ja kupiłem dokładnie plus minus za 4,700 a wsadziłem jakieś niecałe 3 tyś w ciągu roku tylko w mechanikę i auto jeździ dosyć sprawnie. Gdybym wsadził 10, to mógłbym od razu w muzeum postawić i cykać fotki za 5 zł od sztuki :D Ogólnie nie ma sensu sugerować się ceną zakupu, jeśli patrzymy na polski rynek E32 - wszędzie łapy pchał, ktoś kto coś zdrucił i po prostu trzeba włożyć w każdą E32 worek pieniędzy. Jak ktoś się nie zgadza, to znaczy, że sam siebie oszukuje. Przykład auta Martynki - wizualnie 4-, ale mechanicznie 10+, a nie jeden powie, że max 3 tyś warte, bo " mo purchla" :D Moja wizualnie 2-, mechanicznie mocne 6, nie sprzedam nawet za 2 tyś, bo zaraz będzie, że składana z przystanku, no i ten lakier z maski odpada :D a mimo to codziennie zapier.... tym nawet po browara.

---

i tu się podpisuję czterema łapami :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zavoli

Adasio wypowiada się wszędzie, dziwne, że tutaj nie napisał, że mają być masaże w zicach, bo inaczej to golas :D

---

Po to jest forum by się wypowiadać :) do tego to służy.

Ty też możesz pisać gdzie chcesz i co chcesz - nikt Ci chyba nie zabraniał prawda?

Wiemy, że Tobie forum oprócz pisania służy do innych celów, można rzec zawodowych, ale nie każdy jak Ty tak go używa.
Ja używam do pisania w temacie który mnie interesuje, lub w którym mam coś do powiedzenia,
a jako ze jestem człowiekiem o szerokich horyzontach to i w wielu tematach mogę się odnaleźć.

Jeśli Ci to przeszkadza, jest na forum taka opcja jak "ignoruj usera" gdzie po jej zaznaczeniu posty danego usera są niepokazywane Tobie więc moich możesz nie widzieć :)

Co do wątpliwości autora tematu to 7er nigdy nie będzie autem palącym 5l/100km co nie oznacza ze nie jest autem ekonomicznym!

Adasio... Zjedz snickersa ;)

Wole marsa :humble:

Ja do tej pory w swoją włożyłem 4 tys i to w same czesci bo robota w 90% we wlasnym zakresie. Auto czeka na kolejne inwestycje. Kupilem za okolo 6 tys. Owszem cena nie jest wyznacznikiem tego ile bedziesz musial wlozyc w auto, ale nie oszukujmy sie kto sprzedaje samochod w ktory wlozyl worek kasy, sporo serca i czasu za pol darmo? To jak szukanie igly w stogu siana. Kupisz podpicowanego trupa to nie bedziesz wiedzial od czego zaczac jak Ci sie wyspypie multum rzeczy naraz. Nie mowiac juz o detalach jak srubki, obejmy, spinki czy jakies plasticzki. Jak spojrzycie sobie na aukcje to wiekszosc E32 ma poklejone tasma elementy ukladu dolotowego bo nawet 100 zł szkoda wlascicielowi na element gumowy ktory wymienia sie raz na kilka lat. Taka jest rzeczywistosc.

Można też trafić na egzemplarz zadbany i z niskim przebiegiem, tyle że zaczną się w nim sypać kolejno wszystkie zużywające się elementy, w tym spora grupa tych nie ruszanych jeszcze od nowości.

M30B35 to rzeczywiście z tego co wiem dość rozsądny wybór - prostszy i tańszy w serwisowaniu od V8, nie pali nie wiadomo ile, a mocy jest nieco więcej niż w M30B30. Porównując silniki w E32 najmniej spali rzecz jasna ten ostatni.

Oglądać tańszych egzemplarzy bym się nie bał, koledzy wyżej dobrze doradzają. Może się okazać, że w droższy włożyłbyś tyle samo.

Ok, dzięki za odpowiedzi w temacie.
W sumie upewniłem się dzięki nim w swoim wyborze. Jedyne nad czym ewentualnie bym myślał to zakup automatu.
Dziwi mnie trochę reakcja na pytanie odnośnie spalania. Tak, ma ono dla mnie znaczenie. Wcale nie myślę, że będzie ono wynosiło 8 l na 100km, zdaję sobie sprawę że będzie wysokie i chcę się Was doradzić jaką jednostkę napędową wybrać, aby stosunek spalania do osiągów był jak najlepszy. Niektórzy bez problemu zrozumieli moje pytanie i dzięki za konkretne odpowiedzi.
E32 nie używałbym na jeżdżenie do pracy, tylko byłoby ono używane sporadycznie i głównie w trasie (autostrady lub wycieczki poza miasto).
Teraz przenoszę się do działu z opiniami, bo jest coś ciekawego na allegro.

najlepszy stosunek osiągów do spalania zapewni Tobie jednosta M60B40 :)