stukanie przy ruszaniu z okolic tylnej osi (film)

Witam, otóż dopiero co wymieniłem dyfer ponieważ mój miał duży luz, kupiłem używany na alledrogo od forumowicza IMPEX, oczywiście jak to na alle.... super idealny stan, jak nowy itd. podczas rozmowy telefonicznej to samo no i rzeczywiście nie ma żadnych wyczuwalnych luzów i jeździ się o wiele przyjemniej jednak teraz zaczęło cos stukać przy ruszaniu nagrałem film, żeby było wiadomo o co mi chodzi i teraz moje pytanie czy to dyfer i mam szukac kolejnego..... czy może cos zupełnie innego i tylko zgralo się to w czasie z wymianą dyfra. Tak jak widac na filmie gdy się ruszy bardzo delikatynie, bez gazu to jest cisza ale wystarczy lekko wcisnąć gaz i zaraz pojawia się charakterystyczne stukanie
https://www.youtube.com/watch?v=udPD...ature=youtu.be

u mnie pukał łącznik wału przy ostrym ruszaniu

łącznik wału jest cały, a to stuka przy każdym ruszaniu, nie trzeba ostro

A ja Ci powiem co to :P tzn myślę bo mialem to samo.
Ręczny :P który się rozleciał
2 opcje tyka jedna z okładzin która się opiera w środku
tyka sprężynka która ociera o bęben .
nie dam ręki uciąć ale przerabiałem to 2 razy .Z ręka na sercu..Pchnij autko ręka i też będzie przeskakiwać.
W środku tarczy masz ham.bębnowe do ręcznego.coś się posypało

Dyfer też przerabiałem...ale gdy dyfer wali to inny objaw.
na podnośnik wyłączasz ASC czy inne kontrolki..
Wbija bieg i stojąc pod autkiem ruszasz U mnie jak zmieliło dyfer w środku to gdy tak stukał to dyfer skakał jak byś to pralki cegłe wrzucił. Im szybciej tym mocniej stukało.
Mam foto do wgladu jak chcesz zobaczyć.Ale to że kupiłeś dyfer to nie oznacza że ten nie była stuknięty.Mój luzu nie miał.A jak go rozebrałem to pół ukladu w częściach było a jeździł i chrobotal lekko.
Nie wiesz czy ktoś palił kapora wcześniej :)

nie moge coś filmu zobaczyć ale czy sinenbloki tylnej belki masz sprawne?? tzn te gumy co się belke przykręca do nadwozia ??bo u mnie mając manuala to było powodem stukania z tyłu samochodu po wymianie jak ręką odjął.O to mi chodzi http://www.motointegrator.pl/produkt...erder-10640-01 zdjęcie przykładowe

No też przyszły mi do głowy tuleje główne tylnej belki.. Mnie to czeka niedługo :) Praktycznie w każdym BMW 250k km + po zakupie czeka wymiana tych tulejek - rzadko kto tam zagląda. A najgorzej w E46 bo całe mocowanie belki się lubi wyrwać ;)

Usterka usunięta? jak nie to sprawdź jeszcze czy dobrze masz przykręcony dyfer, głównie od strony wału, gwint na łapie dyfra lubi się obrobić i wtedy śruba nie trzyma jak należy, jest niewielki luz i może powodować taki stukot przy ruszaniu.

Auto wczoraj poszło do warsztatu, ale wjedzie na podnośnik dopiero za jakies 2 dni, jak tylko będzie wiadomo co było przyczyną oczywiście napisze żeby było dla potomnych ;)

zobacz podusze górna dyfra pewnie sie rozleciala

I co było przyczyną?? U mnie zaczęło stukać w tylnym lewym kole raczej pykać pyk pyk ale nie zawsze

Dopiero od jutra zaczną sie poszukiwania, bo do wczoraj była walka z ABSem ;p

U mnie stuka przez cały czas podczas jazdy ...


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Cytat:

---

Zamieszczone przez 100szczesny

I co było przyczyną?? U mnie zaczęło stukać w tylnym lewym kole raczej pykać pyk pyk ale nie zawsze

---

Kolego sprawdź sobie ręczny czy szczęki i cały mechanizm jest ok.

Przestało narazie pykać ostatnio kręciłem kołem na lewarku i coś pyka ale nie wiadomo skąd a od wczoraj nic nie pyka nie wiadomo :distress:narazie ben de jeździł tak ręczny wydaje mi się że raczej nie bo to by cały czas pykało ręczny jest taki jak zawsze czyli słaby ale jest

100szczesny, ja mam dokładnie to samo, u mnie pyka sobie po lewej stronie ale tylko przy skręcie (przy odciążonym lub dociążonym kole) dlatego osobiście obstawiam u siebie przegub. Wymienię całą półośkę przy okazji prac przy wydechu. Na razie jeździ bez problemu tylko dźwięk przy skręcaniu taki, że wstyd przed Ryśkiem...

znajomy miał podobnie, u niego były to szczęki...

Oby, bardo bym się cieszył gdyby to były szczęki.

usterka znaleziona!!! po pierdyliardzie godzin poszukiwań, wytelepaniu całego zawieszenia, rozbieraniu półosi, hamulców itp. okazało się, że to wydech..... a dokładniej poluzowały się śruby na połączeniu i przy obciążeniu wszytsko się naprężą, a że nie było sztywne to w taki specyficzny sposób strzelało