Wersja do druku
Witam.
Zakładam ten temat bo chce poznać waszą opinie odnośnie malowanych i wymienianych elementów w samochodzie. Kupili byście auto, w którym były wymienione i malowane drzwi bądź inna część blacharska (nie mówię o ćwiartce i rozbitym samochodzie)? Jaki byście mieli stosunek do tego wiedząc jak to było zrobione, (czyli historia auta), bo wiadomo, że każdy woli mieć oryginał.
Przecież 3/4 aut używanych w Polsce to takie auta... Jeśli jest zrobione dobrze, auto jedzie prosto, podłużnice nie są spawane/naciągane to bardzo chętnie.
3/4? Podejrzewam, ze 99% aut mialo w przeszlosci chociaz jeden element lakierowany.
Dokładnie.Ja w swojej miałem kilka wgniotek na blotnku masce + zderzak mocno sfatygowany od kamyczków itp.Malowałem te elementy,i wygląda super.Kolor dobrany perfekcyjnie,wiec nie widze powodów żeby sie do tego czepiać.Tak jak pisze prezE32s,jeżeli auto nie jest ''krzywe'',wysztsko wygląda w miare sensownie to dlaczego nie? Chyba,że ktoś nosi sie z zamiarem utrzymania auta w 100% orginale,i zarejestrowania go jako zabytek.Jeżelio autko służy do jazdy na codzień,to jak najbardziej nie bałbym sie takiego egzemplarza.Cytat:
Zamieszczone przez impex
Do zarejestrowania na żółte tablice nie jest wymagana 100% kompletność pojazdu. Z tego co pamiętam 75% elementów musi być oryginalnych.Cytat:
Zamieszczone przez Piter30
Pytam bo mam auto u lakiernika i wszystkie drzwi muszę wymienić oraz klapę tylną bo nadają się na szrot :/ myślę że za niedługo wrzucę foty z całej operacji.
Dobrze pamiętasz. 75% bo brat się interesuje bo e30 chce dać na żółte.Cytat:
Zamieszczone przez emilyo
100% aut w polsce jest malowanych!
a tak na poważnie to czy auto nawet ponownie pomalowane w calosci jest nie pełnowartosciwe?
Rejestracja na zabytek,a to czy auto było malowane czy nie,nie ma nic do tego.Większość klasyków 30 czy 40 letnich na żółtych blachach,które wyglądają jak nowe,były remontowane od podstaw.Nowe auta z salonu są niekiedy malowane ponownie,klient nawet o tym nie wie.
Co by nie mówić - Twoja E38 nie była i tu mogę poręczyć obiema dłońmi ;)Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
Wracając do tematu - moja miała przede mną maskę, błotnik i drzwi malowane delikatnie a, że gradem dostała po całości jeszcze w Niemczech to ma teraz nowy lakier na dachu, masce i klapie. Sprzedawać nie zamierzam a nawet jeśli to jak komuś będzie przeszkadzać malowanie tych elementów to ja do zakupu nie będę zmuszał ;)
moje tez była malowana... w fabryce :-)
a tak powaznie to ktos mi gwozdziem przejedzie po boku, pomaluje i co?? mam auto oddac na złom bo mi nikt nie kupi? w polsce jest bardzo bardzo BARDZO trudno cos sprzedać, kupiec przyjezdza po 15 letnie auto za 1/30 ceny i chce aby wyglądało jak nowe i nie bite..... ehhh
Szczerze, to gdybym sprzedawał np. swoje auto i kupiec przyjechałby z miernikiem to OK, rozumiem, chce sprawdzić czy szpachlowane. Ale jakby mi wyjechał z tekstem, że "auto tragedia", bo drzwi mają 250um, to w tym samym momencie powiedziałbym "do widzenia", odwrócił się na pięcie, i wrócił do domu. Zaoszczędziłbym sobie sposób nerwów ;)
Teraz przynajmniej wiem, jaka jest wasza opina. Nigdy jeszcze na poważnie auta nie sprzedawałem jedynie e36, ale to był głupi młody którego przewiozłem jak wariata i napalił się na moc
Ja często sprzedaję i teraz jest moda na książki serwisowe... Auto ma normalny przebieg 270000 nie cofany, nie jest wytłuczone, a połowa klientów i zawracaczy dupy, twierdzi, że to strasznie dużo...
Czubków z miernikami jest coraz więcej,ostatnio jakiś krzykacz przyjechał do znajomego kupić auto,wszystkie elementy w orginale poza tylną klapą,o 150 um wiecej,stwierdził,że został oszukany i domagał się zwrotu kasy za drogę.Znajomy się roześmiał i zarządał od niego kasy za to,że odwołał dwóch potencjalnych klientów :).Krzykacz pokrzyczał i pojechał do domu.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Oj nie brakuje. Ja swoje BMW:RpS_wub: przed kupnem też mierzyłem miernikiem i było jak z fabryki temu mi teraz szkoda wymieniać drzwi no ale ruda rządzi :rockon: