Wersja do druku
Witam. Mam pytanie odnośnie autotestu czy jak to tam sie nazywa...
Przed zmianą aku po odpaleniu auta pod zegarami wyświetlały sie komunikaty ze niby wszystko działa typu
światła,płyn chłodniczy klocki itp Teraz wyświetla mi tylko ze działają światła krótkie >Low beam<
Czy jest sposób aby przywrócić ten system autodiagnostyki ? Szukałem w sieci i nic nie znalazłem ...
Proszę o pomoc...
Hym? Z tego co wiem, to te komunikaty, które sie tak wyświetlają sygnalizuja właśnie problem np. Z okładzinami ciernymi lub zbyt niski poziom płynu.
dokładnie jak wyżej, komunikaty na wyświetlaczu zegarów sygnalizują problem, jak nic się nie wyświetli znaczy ze jest ok. i możesz to potem potwierdzić naciskając prawy przycisk na liczniku. jeżeli nie ma żadnych problemów powinno się zapalić jak u mnie :
http://images55.fotosik.pl/300/70516041cbc57670.jpg
low beam wyświetla przy problemie ze światłami mijania, sprawdź żarówki, ewentualnie wymień je i sprawdź styki.
Nie rozumiecie mnie trochę ,wyświetlało się wcześniej wszystko po kolei np engine oil + itd
A jak coś nie działało to pokazywało np 1 brake light +
że jedno światło stopu nie działa
A low beam pokazuję jak światła włącze i też jest plusik że działają wszystkie......
no właśnie Ty nas trochę nie rozumiesz :)
gdy wszystko jest OK nie powinno wyświetlać nic, no chyba że temperatura spada i jest przymrozek :)
+ oznacza właśnie problem. gdyby było ok to miałbyś jak u mnie przy uruchamianiu nic a po naciśnięciu prawego knefla na liczniku wyświetliłoby Ci "CHECK CONTROL OK"
Ok ,dzięki lecę sprawdzić co z tymi światłami:tape:
A tu masz potwierdzenie tego o czym pisałem:
http://images51.fotosik.pl/299/d617382594b63268.jpg
http://images52.fotosik.pl/300/bf1256def904a867.jpg
jak widać, jeżeli wyświetla komunikat to znaczy, że błąd, jak wyświetla z plusem to znaczy, że po naciśnięciu prawego przycisku na liczniku czyli przycisku CC wyświetli Ci więcej info na temat błędu.
Ręce opadają już . Posprawdzałem i wszystko mi działa styki itp i dalej wyświetla się low beam.
Doszło do tego coolant level + a stan jest w porzo .
Niewiem sam ,hu.. mnie strzeli . Może odłączyć aku ?
Jedno wyjaśnione :wtyczka od czujnika nie łączyła i chciała płynu a ja głupi lałem 1.5 l a wężykiem obok się wylewało .
Nawet bym nie pomyślał że jest przelew w zbiorniczku.
Czasem sam się dziwię jak błysnę brakiem kompetencji:clap2:
Ale teraz Gdy właczam światła to najpierw wyświetla sie:
Low beam
Parking light
Tail light
I o co dziadowi chodzi jak wszystko działa ?:Cry::Cry::help::help:
zapoznałeś się z instrukcją powyżej ?? :) już wiesz że nic nie powinno wyświetlać ??
dodam jeszcze, że jak nie masz błędów w OBC to licznik nie ma wogóle włączonego światła na wyświetlaczu, jest tam po prostu ciemno, a jak były błedy to nawet jak znikną komunikaty to i tak będzie podświetlało tło i będą strzałki po boku.
level coolant obstawiam czujnik poziomu, zdejmij z niego wtyczkę ( tą na zbiorniczku ) i zmostkuj drutem oba piny a raczej obie dziurki we wtyczce i sprawdz czy komunikat zniknął. jeżeli tak to wina czujnika ( sam wymieniałem u siebie z powodu komunikatów przy poziomie do pełna ) jeżeli nie zniknie to wiązka albo OBC. co do świateł to może problem z LKM .
EDIT: widzę , że problem z coolantem rozwiązałeś. u mnie problemy z komunikatami od swiatel znikły po wymianie wszystkich zarówek na nowe :) ale mozesz miec rowniez problemy z zimnyi lutami w LKM
W tylnych światłach warto sprawdzić czy blacha doprowadzająca minus nie ma powypalanych dziurek w miejscach styku oprawek żarówek. Żarówki niby świecą ale oprawki ledwie stykają (dwie blaszki) i iskry wypalają dziury.
wysłane z Tapatalk
Może masz zamontowane ksenony, wtedy komunikat o światłach by dużo wyjaśniał. Jeżeli nie, to tak jak Martynka pisał, moduł do sprawdzenia/przelutowania.