Wersja do druku
Witam jestem zainteresowany kupnem Bmw serii 7 w wersji silnikowej 3.0 diesel do 40 tyś. lecz nie wiem na jaki model się zdecydować.Lepiej kupić doinwestowane E38 w bogatej wersji i w Longu 2000-2001 czy kupić e65 z 3.0 diesel?Miałem wcześniej E38 3.0 benzyna lecz teraz rozglądam się za dieslem.Prosiłbym o jak najszybszą pomoc ponieważ nie wiem na jaką się zdecydować i zdaje się na Waszą opinie i doświadczenie.Pozdrawiam
Przyrzekam, że w tym temacie nie będę się wypowiadał i nie dam się sprowokować :peace:
Bo jak zawsze wyjdzie na jedno a temat proponuje by był pod specjalnym nadzorem moda :)
miłego pisania :)
Proponowałbym e65 z 2003-2004 roku 730d w dobrej wersji. Zawsze nowszy model!
E38 w 3.0d w longu nie istnieja wiec sprawa jest prosta- zostaje E65Cytat:
Zamieszczone przez Dziki730
Kolego do 40 tyś myśle że kupisz juz w miare przyzwoicie wyposażone E65 730D.Pytanie,czy jesteś przygotowany na koszty eksploatacyjne związane z tym modelem.E65 to juz naprawde sporo elektroniki,a co za tym idzie dużo wiecej rzeczy które mogą ''swirować''.W przedziale 20-30 tyś można kupić wypasione E38,i jeśli właśnie na taką opcje sie zdecydujesz,to nie szukaj takiego auta w PL.Jedz na ''rajchy'' i tam lukaj.Za taką kwote napewno kupisz bardzo ładne E38.Ten temat może byc ciekawy jak juz słusznie Adasio zauwazył:amen:
Znalazłem E65 jeżeli możecie to powiedzcie swoje spostrzeżenia na temat tego auta.Dodaje link do ogłoszenia i z góry dzięki za informacje
http://otomoto.pl/bmw-730-mega-full-...C32326414.html
No widzisz fajne autko znalazłeś:
S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S268A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG BMW LA wheel, star spoke 95 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatyzowane fotele przednie S454A AKTIVE SITZBELUEFTUNG IM FOND Klimatyzowane fotele tylne S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Aktywny fotel kierowcy/pasażera S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Fotel komfort siedz. tyln. reg. elektr. S464A SKISACK Worek na narty S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S613A INTERNETBASIERTE DIENSTE Usługi oparte o internet S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S691A CD-HALTERUNG Mocowanie CD S696A DVD-WECHSLER 6-FACH Zmieniarka DVD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA
Pamietaj tylko że do tego auta trzeba doliczyć opłaty : cło + rejestracja 755PLN
Dzięki wielkie kolego za rozkodowanie vin bardzo mi pomogłeś.
Autko jest bogate posprawdzaj jak będziesz czy wszystko działa?? Chodzi mi również o zawieszenie bo tam jest nivo i dynamic! Najlepiej wziąść kogoś kto wie jak to działa!
No i sprawdz lakier ;) Zadko znajduje się takiego cukierka;)
ja wole jechać na sprawdzenie do serwisu niech oni wszystko sprawdzą a jak będzie coś nie tak to się wkur.....
przyzwoite auto , jak szukasz 3,0D to jechać sprawdzać i brać
jezdzilem wieloma E65 jak i E38. O gustach sie nie dyskutuje, ale no opinia jest niezbyt pochlebna na temat wygladu E65(szczegolnie przed FL). Co wiecej, E65 za 40k kupisz z pierwszych rocznikow czyli z chorobami wieku dzieciecego. Niestety E65 pod wzgledem jakosci wykonania jest duzo gorsze, sporo egzemplarzy jest ze sporym przebiegiem(niekoniecznie na liczniku) sciagniete z EU. E38 jest sporo tansze w esploatacji, kupujac egzemplarz z konca produkcji, mysle ze nie bedziesz musial narzekac na awaryjnosc. Fakt - E38 w dieslu nie wychodzily w longu - ale to chyba nie jest az tak bardzo istotne - jak pozniejsze koszty eksploatacji, a te w przypadku E65 sa bardzo wysokie - jak i awaryjnosc.
Nie posiadam ani E38 ani E65, wiec nie jestem w zaden sposob za ktoryms autem, po prostu pisze to z autopsji, jako pracownik serwisu mialem doczynienia z naprawa tych aut - gdzie odsetek E65, pomimo, ze sa mlodsze, byl znacznie wyzszy.
Wypowiem się co do E 65. Jak kupisz samochód zadbany i doinwestowany co za tym idzie nie tani to nie musisz się martwić o to że będzie się psuł, ja jestem tego najlepszym przykładem :-). Wiem że ludzie mówią że E 65 się psuje ale tak to jest jak się kupi ulepa a później się narzeka.
Co do linku który wrzuciłeś to powiem Ci że znalazłeś naprawdę "rarytas" w tym przypadku slogan full wypas jest jak najbardziej prawdziwy. Na zdjęciach wygląda bardzo ładnie i jeżeli na żywo jest tak samo to nie ma się co zastanawiać tylko targować się, sprawdzać i kupować.
A ha jedyny minus tej perełki to to że przedlift.....
podstawa to dokladnie sprawdzic lakier i jej stan pzry zakupie. Tak jak napisal MC1, to czy kupisz E38 czy E65 ktore bedzie mialo juz swoje najlepsze czasy za soba, to obydwa zjedza Cie finansowo.
Tutaj na pierwszy rzut oka widze, ze chyba lewe lusterko fotochrom ma padniety, ale to jeszcze o niczym nie swiadczy - to chyba bolaczka ogolnie fotochromu, ze po jakims czasie potrafi pasc. Dzwon, ogladaj i dawaj znac!
A może byłbyś zainteresowany moim 3.0d ? Ta sama cena. Nie mam nigdzie wystawionej i co prawda nie mam komfortów z tyłu, ale w aucie wszystko działa. Do wymiany mam tylko termostaty i jestem po przeglądzie w ASO. Z elektroniką problemów nigdy nie miałem. Mam grono papierów, faktur co było robione i co ważne od kupna auta w Polskim Salonie w Warszawie, jestem dopiero drugim właścicielem :) Jak chcesz więcej info zapraszam na PW :-)
Adasio bez ciebie to temat jest bardzo smutny i nudny. Lubie czytac twoje posty.
A jesli o autko to faktycznie ten z ogłoszenia jest zacny. Kolega znalazl tu w uk 745i 2003 i wyglada ze ja go nabęde. Juz wystawilem e38 na sprzedaz i o dziwo auto juz ma 700 funa po kilku godzinach aukcji. Wyglada na to ze za tydzien bede mial swoje e65.
E38 jest spoko ale ja już chce do nowszej epoki więc wybór e65 jest naturalny. Gdybym stal przed wyborem 2 lata temu czy brać e38 czy e65 to bym wybrał e65. E38 jest to super auto ale juz bym chciał troszke nowsze. Niechce czekac 10 lat by z zyskiem sprzedać jako klasyka.
Kupuj e65 a będziesz pan zadowolony.
Dziękuje, miło słyszeć :)Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Ale autor wątku napisał sam do mnie i dostał info na PW, tak że jesteśmy na bieżąco :)
No na to bym raczej nie liczyl, mzoe jakies dobrze wyposazone i unikatowe egzemplarze beda trzymaly wartosc, ale na klasyka to bym nie liczyl, za duzo ich jezdzi i jednak wyglad juz nowoczesny, w porownaniu do e32/e30 itd.Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
A wiedziałem, że ADASIO się odezwie. Nie wytrzymał! :tongue:
Dziki i jak byłeś sprawdzć to autko???
Witam nie byłem dlatego iż wynikła u mnie trudna sytuacja materialna i postanowiłem że jak na razie nie mogę pozwolić sobie na zakup auta lecz jak dla mnie to straszny ból ponieważ to był mój ideał,ale sytuacja ta co wynikła jest dla mnie najważniejsza ale prędzej czy później będę szukał takiego cukierka tylko że w longu i po liftingu wtedy to będzie marzenie spełnione w 100%.Lecz mojemu koledze udał się zakup e38 3.0 diesel 2000 rok fakt nie full opcja ale względna dla oka.Dzięki wielkie koledzy za pomoc ale jak będę kupował to znów zgłoszę się po Waszą opinie.Dzięki wielkie.